新能源汽车需要保养哪些部位-举例说明_新能源汽车需要保养哪些

新能源汽车需要保养哪些部位?举例说明_新能源汽车需要保养哪些部位?举例说明 _新能源汽车需要保养哪些部位?举例说明

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于新能源汽车需要保养哪些部位?举例说明的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.用车小知识：新能源车保养须知！

2.新能源汽车保养能省70%

3.新能源车主必备的汽车保养项目知识

4.新能源汽车保养项目有哪些

用车小知识：新能源车保养须知！

       用车小知识：新能源车保养须知！

       新能源汽车和燃油车的区别？

       燃油车主要针对发动机系统进行保养，同时定期更换机滤、机油等。新能源汽车靠电机驱动，也就省略了三滤、皮带、机油等常规保养，只需要对电动机和电池组进行养护，还有保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

       

       新能源汽车需要保养的各个部位：

       外观

       首先要对外观进行检查，车漆有无破损、车灯是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配），软布浸上清洁液，轻轻擦拭，不能太用力，容易损坏漆面。

       底盘

       作为和路面最接近的底部部件，行驶过程中难免会碰刮，保养时很有必要进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。

       轮胎

       车辆直接接触地面的部件是轮胎，受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查四轮平衡、轮胎气压，以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季温度低，橡胶会发脆变硬，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

       液面

       防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期来更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油也叫变速箱油，也是电动汽车需要定期更换的油液。

       机舱

       由于新能源汽车的特殊性，机舱内不能用水清洗。

       电池

       电池这部分需要单独讲，作为一切动力的来源，是电动汽车最特殊也最重要的部件没有之一，所以在保养上需要注意的细节格外多。

新能源汽车保养能省70%

       新能源汽车的保有量持续增多，随着车辆的保有量增加，对于车辆的保养需求也是越来越高，对于车辆而言在使用过程中都会有难免的损耗，那么，新能源车常需保养的部件有哪些？

       对于新能源汽车来说，尽管其不依靠发动机作为动力输出，但有着动力传动部件也是需要进行保养的，根据新能源汽车而言在常规的保养来看，需要保养车辆的核心部件，根据新能源汽车核心部件而言，有三电系统，主要包括电池，电控，电机等，以电池为例，电池作为车辆的核心，给车辆在工作当中提供能量来源的介质，大部分纯电车的电池组件，都有外壳覆盖件进行保护，通过肉眼是很难看出电池组件内部是否出现破损或者衰退等情况，针对于这种情况通过一些电池专用检查的专业仪器，才能更加精准去检查出电池内部电芯的使用状态。保障车辆的用车安全和使用性能。

       对于电池而言保养或日常使用不当会造成电池损耗，而这些要是更换电池是一笔不小的费用。再者在电池的保养也需要更换定期更换防冻液，其次就是电机的保养，电动汽车需要定期更换齿轮油，定期对电动汽车电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑，保证其工作的正常性，再者就是电控单元的保养，主要是对于一些数据的优化和检查。

       除了三大件方面的保养项目之外，其它的项目就和燃油车型差不多了。一些附属部件如车辆的刹车油的检查和更换等，综合来看，以上的这些部件除了常规的保养，我们在平时使用时就要多加注意，养成良好的驾驶习惯，在进行纯电动车保养的过程中只有做到心中有谱，才能真正做到用的安心，养的省心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源车主必备的汽车保养项目知识

       新能源汽车保养能省70%

       出于石油能源储备战略、环境污染治理、消化过剩电能，以及为光伏能源布局做基础准备等多方面因素考虑，新能源汽车研发，加之造车新势力在造车理念、营销模式、服务体系等方面不断有新亮点呈现，新能源汽车在国内市场一片大好之势。

       作为交通代步工具，新能源汽车在日常使用中，除了动力来源、动力控制和驱动方面于传统燃油车有较大区别外，在用后的日常维护保养方面又有哪些异同及需要注意的方面呢？首先明确的一点是，新能源汽车和燃油车一样，都是需要的保养，只不过两者在零部件的使用上有差别而已。

       新能源汽车多长时间要保养一次呢？

       传统燃油车辆发动机保养，需要定期更换机油、“三滤”等；新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。

       新能源汽车需要保养哪些部位呢？1、外观：检查车辆外观，主要包括车灯功能，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

       2、底盘：各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷或老化。

       3、轮胎：轮胎直接与地面接触，如同出行穿的鞋子，重要程度不言而喻。因路况、驾驶风格习惯等因素，对正常使用造成影响。检查项目包括主胎压、裂痕、创伤以及磨损情况。

       4、液面：防冻液，冷却电机作用，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)，这一点与燃油车不同；另外齿轮油也是需要比较频繁检查更换的油液。5、机舱：检查机舱内线束有无老化、虚接等。切记，不可用水清洗机舱内部。

       6、电池：电动汽车的动力来源，电池是电动汽车最特殊也是最重要的部件，车底刮擦磨损等情况需时常保持关注。

       所以，这几点看下来是不是发现开新能源车也是有不少要操心的地方。但是，细看下来会发现，虽操心，但要花钱的地方好像还真没几处，是的，事实上，新能源汽车的日常保养费用较汽油车型要节省70%。由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。还有哪些需要注意的事项呢？

       避免大电流放电

       为延长电池寿命，尽量要均匀加速，避免猛踩油门，跑高速时，尽量控制在100公里左右，超过高速公路限定时速，会形成大电流放电，易导致产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。不要接近明火，不可浸水，避免长时间暴晒，停放时关闭车内所有电源。定期检查、按规保养

       定期检查电器件，保证不进水，无异物灰尘。如续行里程短时间内大幅下降，很有可能是电池组中电池出现问题或者其中单体电池的荷电态不一样，“短板效应”导致。

       所以新能源汽车的电池尤其需要维护保养，车主要及时到品牌4S店检查、修复或配组，延长电池组寿命，节省日后维修费用。新能源车一般是3000公里做首保，然后每10000公里保养一次，保养主要是更换齿轮油。同时，对其他项目进行检查，如刹车片，轮胎，空滤等。

       保持电能充足

       新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，最佳行驶里程为最长行驶里程的1/3——2/3。如果每天行驶10公里～20公里左右的，最好每两天补充电能一次；如日行驶大于50公里的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。

新能源汽车保养项目有哪些

       新能源车主必备的汽车保养项目知识

       新能源汽车近年来发展迅猛，普及率也逐渐增长，很多消费者都愿意去选择一款优秀的新能源车型。而购车之后对汽车的保养也是必不可少的环节，那么新车多久保养一次合适？新能源汽车保养怎么做？和普通的燃油车区别大吗？有很多朋友对汽车保养项目知识不够了解，今天和大家聊聊，新能源汽车保养小知识。

       传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；纯电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。

       新能源汽车保养——外观

       新能源汽车保养首先要进行外观检查，包括车漆破损及车灯功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎的检查等。

       用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面。

       新能源汽车保养——油液

       虽然纯电动车没有发动机，但其电池以及电机也是需要靠加注冷却液来进行降温散热，在保养时除了要检查冷却液的液位，同时还要进行冰点测试，必要时补充原装冷却液。

       新能源汽车保养——高压电部件

       检查冷却管路连接是否可靠，是否有泄露高压部件和高压线束外表是否有破损、布置是否有干涉接插件连接是否正常，是否有异常变色发黑现象高压线束，是否发生异常变形，检查高压部件等电位线是否固定牢靠有无锈蚀。

       新能源汽车保养——高压电池包

       要检查高压电池包是否有异味高压电池包附近底护板是否有异常变形，高压电池包与车身的紧固螺栓是否有松动。

       新能源汽车保养——底盘

       平日出行，底盘总是和路边最为接近的，开车路上常有各种复杂的路况，很可能对汽车底盘造成一定的碰刮，所以市场对新能源汽车进行检查很有必要。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。

       新能源汽车保养——机舱

       注意！注意！注意！由于新能源汽车的特殊性，机舱内千万不要用水清理！

       新能源汽车保养项目有哪些

       通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。

       1、制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

       2、空调系统就是用人为的方法处理室内空气的温度、湿度、洁净度和气流速度的系统。

       3、充电系统由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。

       4、底盘部分检查指的是检查底盘是否生锈或腐烂。

       5、车身部分检查。对汽车做一次全面的检查，如发现车身表面有损伤、刮痕、破损露皮，应及时做喷漆处理。

       6、动力电池系统检查，检查电池供电是否正常。

       7、冷却系统检查。检查冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况。

       8、转向系统检查。检查转向操纵力、转向盘回位、油泵压力是否正常。

       首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。

       这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

       其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。

       动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。

       一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

       今天的讨论已经涵盖了“新能源汽车需要保养哪些部位?举例说明”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。