2014年suv汽车销量排行榜_2014年suv销量排行榜完
2014年suv汽车销量排行榜的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于2014年suv汽车销量排行榜的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.值得买的5款SUV
2.新能源suv销量排行榜前十名
3.20万以内的四驱车
4.6万左右的新能源电动汽车哪个好
值得买的5款SUV
值得买的5款SUVSUV是一种动力强,通过性高,拥有宽敞舒适及良好的乘载功能的多用途车型,可以更好地满足现代消费者个性需求。而中国是全球SUV最大市场,SUV渗透率已占据全年汽车销量的半壁江山。这对于消费者来说,要从数不胜数的SUV车型中,选出一款既兼具颜值又能在动力以及配置上都有出色表现的SUV车型,其实并不易。所以今天小编就为大家整理几款2022年,最值得买的SUV,一起来看看吧。
宋PLUS DM-i 经销商报价:15.28-21.68万
外观颜值在线,精致感十足,一双炯炯有神的前矩阵LED大灯,非常有动感。空间上的表现不错,长宽高4705mm×1890mm×1680mm,轴距为2765mm,堪称同级别最宽。车内配备全皮质方向盘,5英寸的悬浮式液晶仪表和12.8英寸旋转中控大屏,科技感十足。中控和门板等部位也都做了软质包边处理,细节很完美,非常有质感。
功能配置较为丰富,比如360度全景影像驾驶辅助功能,ACC全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统等,完全可以满足日常需求。动力方面搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机。配备比亚迪刀片式磷酸铁锂电池,油门响应速度很快并且非常线性,驾驶感受更加接近于纯电动汽车。
哈弗H6 经销商报价:9.09-14.80万
外观前脸采用了最新的大尺寸“无边界”进气格栅,车身线条简洁明朗,看着很大气。尺寸方面,新车的长宽高分别为4683/1886/1730毫米,轴距为2738毫米。在同级车型当中有一定优势。车内中控台采用了平直的分层式设计,搭载10.25英寸液晶仪表盘,12.3英寸中控屏和HUD抬头显示系统,三屏联动,科技风满满。
配置丰富:全系标配全速自适应巡航、主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等系统,驾驶辅助可达到L2级别。动力上采用家族最新的柠檬混动DHT技术,由1.5T混动专用发动机、两档DHT变速箱、前置驱动电机以及电池组构成,综合续航里程最高可超1000km,WLTC馈电油耗也低至5.6L/100km。
吉利星越L 经销商报价13.52-18.37万
外观方面,前脸采用悬浮阵列式进气格栅,配合带发光的车标和格栅两侧可以点亮的灯带,整车看起来沉稳大气之余又有点时尚可爱。尺寸上,长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm,轴距为2845mm。车内到处都是真皮包裹,三个12.3英寸液晶屏组合成三联屏横跨中控台,配合氛围灯,科技十足。座椅人体工程学总体可以给好评,坐垫材质柔软高级,长度靠背角度都非常合适,坐起来非常舒适。
配置方面也没有含糊,提供360°全景影像,车身稳定系统,自动泊车入位,车道偏离预警,540°透明底盘,驾驶员疲劳监测、前方碰撞预警主L2级辅助驾驶等功能。动力方面,提供了2.0T低/高功率两款发动机,分别匹配7速湿式双离合和8挡手自一体变速箱,并可选四驱系统,信部综合油耗6.8L/100km。实力强又省钱。此外,该车还有48V轻混版以及插电混动版。
RAV4荣放 经销商报价:15.08-23.48万
外观,前脸格栅造型具有浓郁的潮流元素,配合两侧狭长犀利的大灯,整车看起来很时尚霸气。尺寸上,长宽高是4625mm×1865mm x 1680mm,轴距为2690mm。车内布局合理,设计感也非常时尚,混色设计搭配细腻的做工,显得非常高档。三幅式多功能方向盘,搭配7英寸TFT全彩仪表盘和10.1英寸的中控屏幕,配合周围布局清晰的按键,很实用,展现出都市派SUV该有的精致。
配置方面的话,全系标配TSS2.0主动安全科技,包含了带前方行人识别的预碰撞安全系统、带全速域跟车功能的动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统等,将近20项功能。动力上燃油版搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,双擎E+搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统,最大功率为194千瓦,百公里加速9.1秒,综合油耗1.1L/100km。
冠道 经销商报价:20.98-30.98万
外观前脸采用熏黑式的进气格栅,配合两侧狭长且锐利的大灯组和凌厉的车身腰线,整体给人感觉很有档次感。尺寸方面,长宽高分别为:4858/1942/1670毫米,轴距为2820毫米。车内触手可及的地方都采用了高级软质材料包裹,细节处用极具视觉冲击的金属材质与木纹饰板进行点缀,让整个空间看起来非常豪华。 此外还配备带遮阳帘的滑道式超大全景天窗,等离子空气净化器和剧院级360°环绕音效等多种豪华配置,营造出宁静舒心、健康的驾乘空间。
安全配置上,采用了超高强度前后防撞梁和ACE高级兼容性车身结构打造,搭载的安全超感辅助驾驶系统达到了L2级别,拥有自动泊车,碰撞缓解制动系统,倒车车侧预警系统,全速自适应巡航,车道保持辅助等完善的主动安全功能,可以为驾乘人员的出行保驾护航。动力方面,供1.5T涡轮增压发动机以及2.0T涡轮增压发动机,传动方面,或将与之匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱,百公里加速最快能够做到8秒以内,能够为消费者带来更为畅快的驾控体验。
新能源suv销量排行榜前十名
2020年开年以来,由于新冠肺炎疫情的影响,全球车企都陷入了困境,国内连续两个月汽车销量下滑严重,而欧洲地区目前大部分汽车工厂已经停工,车企都在积极“抗疫”。虽然全球汽车市场开年不佳,但也仍然有亮眼的地方——欧洲新能源汽车市场正在逐步崛起。
外媒EV?Sales统计了欧洲地区前两个月的电动汽车销量,数据显示,1月份,欧洲电动汽车的总销量达到了74663辆,同比增长了121%,而2月份欧洲电动汽车的销售量为69538辆,同比增长了111%,连续两个月实现了三位数的增长是欧洲新能源汽车市场从未出现过的情况。
除了今年开年以来取得了良好的销量成绩,2019年欧洲新能源市场的表现也非常好,去年全球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车,而美国仅售出了32.5万辆新能源汽车,欧洲也因此超过美国成为全球第二大的新能源汽车市场了。
欧洲是传统汽车工业的核心地带,欧洲新能源市场的快速崛起,意味着欧洲人民已经大幅接受新能源汽车。
欧洲市场的崛起,离不开大众、宝马、奔驰、标致雪铁龙等百年车企的积极参与,这些老牌车企的参与,也将进一步推动全球新能源汽车产业的发展水准。
现在,中、美、欧三大主要汽车市场现在都已经在全力向电动转型,意味着电动汽车已经成为全球的行业大势,真正开启了一个新的时代。
一、欧洲前两月共售出超14万辆电动汽车?同比增长117%
EV?Sales数据显示,今年1月份,全球各个电动汽车生产商一共在欧洲地区售出了74663辆电动汽车,增幅达到了121%,这是欧洲市场自2015年以来首次出现电动汽车实现3位数的增长率。
▲2020年1月份欧洲新能源车销量排行榜
到了2月份之后,欧洲地区的新能源汽车的销量也并未下滑,整个2月欧洲售出了69538辆电动汽车,同比增长了111%,再次延续了一月份的强势表现。在这些车型中,纯电车型的比例达到了57%。
2020年前两个月,欧洲共售出了144515辆电动汽车,同比增长达到了117%。
▲2020年2月份欧洲新能源车销量排行榜
相比较于欧洲市场,中国的新能源车市近期表现都不算太好,由于今年前两个月的情况比较特殊,国内汽车的销量非常低,我们可以看一下去年11月和12月的数据。
中汽协数据显示,2019年11月份,中国的新能源汽车的销量为9.5万辆,同比下降43.7%。而12月份,国内新能源汽车的销量为16.3万辆,同比下降了27.4%,这种连续的销量下滑现象也反映了国内新能源车市的现状。
不过目前欧洲也出现了严重的新冠肺炎疫情,欧洲多个地区的汽车工厂已经停产,汽车行业发展被按下了暂停键,今年3月份欧洲的新能源汽车销量可能也将会出现大幅下滑的现象。
中、美、欧是全球最主要的三个汽车市场,占据了全球销量的65%。同时,这里还聚集着全球绝大部分汽车制造商,包括中国的东风、长安、上汽、北汽、广汽,还是美国的通用、福特,德国的大众、宝马、法国的标致雪铁龙集团等。
这三个市场的新能源车销量虽然略有起伏,但整体都在快速向着电动化的进程前进,中美欧三地的车企也在积极推动电动化转型。
这也就是说,全球最主要的汽车集团和最主要的市场,都走向了电动化的路子,新能源的行业大势已经不可逆转,一个崭新的电动时代正在到来。
二、中美欧三大新能源市场成型?电动化时代到来
事实上,欧洲新能源汽车的崛起早有预兆,2019年,欧洲市场成为了全球第二大的新能源汽车消费市场,2019年全球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车,这一数据已经远远超过了美国市场的32.5万辆。
▲欧洲新能源车市近六年的销量情况
最近5年来,欧洲市场的电动汽车销量就不断在增长。EV?Sales数据显示,欧洲电动汽车的销量在5年间,从10万辆增长到了56.4万辆,翻了五番。从中也能够看出,欧洲电动汽车车主对于电动汽车的接受度正在不断提升,电动车在欧洲的销量不断增长。
但这还不是欧洲电动汽车市场的天花板,目前欧洲电动汽车的增势仍然非常明显。麦肯锡此前发布的《2020电动汽车指数》报告则预测,德国将有望在2021年以超过170万辆的电动汽车年产量超过中国成为全球最大的电动汽车生产国。
麦肯锡发布的报告还表示,按照欧盟碳排放最新要求,2021年欧盟生产商必须销售超过200万辆电动汽车,才能避免支付罚款。
虽然欧洲新能源汽车销量正在不断增长,但目前中国还是世界上最大新能源汽车消费市场,近五年来,中国的新能源汽车销量也有了大幅的增长。
▲中国新能源车市近六年的销量情况
根据中汽协的数据,2014年国内新能源汽车的销量为7.5万辆,经过四年的发展,国内的新能源汽车销量在2018年达到顶峰,全年共售出了125.6万辆电动汽车。
2019年,由于下半年国内的新能源汽车市场连续下滑,最终导致总销量仅为120.6万辆。
相比于中国和欧洲的快速发展,美国新能源汽车市场的发展并不那么迅速了。据EV?Sales数据显示,在2014年,美国就售出了12万辆电动汽车,是当时世界上最大的电动汽车市场。
▲美国新能源车市近六年的销量情况
而2015年,美国则售出了11.5万辆电动汽车,同比下滑了4%,被中国和欧洲同时超越,成为了世界上第三大的电动汽车市场。在2018年,得益于特斯拉Model?3的热销,美国共售出了35.9万辆电动汽车,同比增长了79%。
但2019年则售出了32.5辆,销量不但没有增加反而还下滑了,这主要和美国政府在政策上对燃油车的宽松和补贴限制有关(车企新能源车销量超过20万辆则取消购车补贴)。
▲特斯拉Model?3
虽然近年来这三个地区的新能源汽车销量各有起伏,但可以看到中美欧三个地区对电动汽车的需求正在不断提升,这对于推广电动汽车会有非常大的作用,电动化未来已经成为了不可逆转的趋势。
三、欧洲车企积极转型?本土品牌销量超特斯拉
欧洲电动车市场的崛起也离不开欧洲车企的积极转型电动化。
2019年,在欧洲销量最好的电动汽车仍然是特斯拉Model?3,这款车在欧洲共计售出了95247辆,占2019年欧洲电动汽车总销量的17%。
▲2019年欧洲新能源车销量排行榜
排在第二位的则是雷诺Zoe?,这款车2019年在欧洲共计售出了47408辆,销量同比增长了23%,是去年欧洲销量最好的本土车型。而宝马i3、大众高尔夫电动版、奥迪e-tron、捷豹I-PACE也是表现比较好的欧洲本土车型。
▲大众高尔夫电动版
虽然特斯拉Model?3仍是2019年欧洲最畅销的电动汽车,但也应该看到2019年欧洲销量最好的20款电动汽车中,有12款都是欧洲本地车企生产的,雷诺、宝马、奔驰、沃尔沃、大众、捷豹等车企都开始发力欧洲新能源市场。
▲捷豹I-PACE
进入2020年之后,欧洲车企发力的更加明显,在2020年1月份欧洲新能源汽车销量榜上,销量前十的车型中有七款车都是欧洲本地车企生产的,雷诺Zoe、标致208?EV、大众高尔夫电动版位列前三,标致3008?PHEV、宝马330e、奥迪e-tron、宝马X5?PHEV则分别位列第六、第七、第八、第十。
而特斯拉Model?3的销量仅为1517辆,位列榜单的14位。
1月份在销量最好的前二十款电动汽车中有15款都是欧洲本地车企所生产的,标致、宝马、大众还有多款车都进入了榜单之中。由于多款车都取得了不错的销量,宝马还在1月份凭借12976辆的总销量成为了全球销量最好的电动汽车厂商。
▲2020年1月份欧洲新能源车销量排行榜
在2020年2月份欧洲新能源汽车销量榜上,雷诺Zoe和大众高尔夫电动版继续维持销量榜的前两位,特斯拉Model?3在2月份终于进入了欧洲新能源销量榜的前十,以3589辆的成绩排在第3名。
2月份销量最好的前二十款车中也仍有14款车是欧洲本地车企所产,标致、宝马、大众旗下多款车型也仍然保持了此前的火热状态,继续霸榜。不过,值得一提的是,宝马在2月份并没能守住全球新能源销量冠军的位置,特斯拉重新以16276辆的总销量成为了二月份销量冠军。
▲2020年2月份欧洲新能源车销量排行榜
从车辆类型上来看,欧洲消费者对于纯电车型的喜爱程度正在不断增加,无论是2019年全年的新能源汽车销量榜还是今年1月和2月的新能源销量榜单中,纯电动车型的占比都超过了一半。
不过相对于中国和美国,欧洲的插混车型比例还比较高。公开数据显示,2019年中国共售出了97.2万辆纯电车型,在电动新车中占比为81%,2019年,美国纯电动的销量达到了24万辆,在电动新车中占比为74%。
从欧洲新能源车市的销量榜单上来看,欧洲车企在欧洲新能源市场上的话语权正在不断增加,特斯拉虽然仍然占据着一定的市场份额,但是从今年开年以来的情况来看,特斯拉的一家独大的情况正在被打破,随这欧洲车企加快进行电动化转型,特斯拉在欧洲的日子会更加艰难。
四、欧盟排放法规日趋严格?车企将加大转型力度
无论是从总销量还是从欧洲车企的表现来看,欧洲电动汽车市场正在崛起已经成为了不争的事实。那么欧洲电动汽车市场如何能在几年间快速崛起呢?这跟欧洲政府和车企共同的努力分不开。
2019年,欧盟出台汽车排放最新规定:到2021年汽车制造商必须将平均每辆车每公里碳排放量从118.5克降至95克,不达标部分将面临每辆车每克95欧元(约合人民币744元)的罚款。并计划到2030年将该标准进一步收紧到每公里75克碳排放。
目前欧洲很多车企的燃油车无法达到这一排放要求,汽车界可能面临高达300亿欧元(约合人民币2339亿元)的天价罚款。
而欧盟采取这样的措施则是为了避免环境进一步恶化,汽车尾气对于环境的污染是非常明显的,汽车尾气中的部分元素可以直接对大气造成污染,而且还可能会使气温升高,导致冰川融化。
在欧盟的高压之下,多个车企都开始进行电动化转型。
大众制定了庞大的电动车转型计划,目前已经生产了王牌电动汽车ID.3,同时还规划了ID.4、ID.SPACE?VIZZION、ID.?BUZZ、ID.VIZZION、ID.BUGGY、ID.ROOMZZ等车型。
▲大众ID.3
大众的两个子品牌奥迪和保时捷在积极进行电动化转型,目前这两个品牌的首款纯电产品奥迪e-tron和保时捷Taycan已经开始交付了,同时这两家车企也还在规划多款的新的电动车型。
奥迪方面表示,将在未来5年内推出30款电动汽车,其中20款都将是纯电动汽车,而保时捷则将会推出旗下各个经典车型的电动版本。
▲奥迪e-tron
德国的另外两家知名车企奔驰和宝马也在积极进行电动化转型,奔驰已经推出了首款纯电SUV?EQC,同时还在对EQA、EQB、EQE、EQS等多款车进行测试。
宝马早在2013年就推出了电动车型i3和i8,最近又发布了i4的概念车,而宝马iX3、iNext、i7等多款车型也已经在进行测试了。
▲宝马i3
除了德国车企在积极进行电动化之外,标致雪铁龙、雷诺、沃尔沃等欧洲车企也都在进行电动化转型。
欧洲车企加速电动化转型也会影响到全球的新能源汽车市场,由于欧洲的车企大多属于跨国车企,其在全球多个地区都有工厂。这些车企的电动汽车在欧洲验证完车型之后,将会在全球上市。
这样一来,将会有更多的电动车型可供选择,将会促进电动汽车的进一步发展,也会深刻的改变目前的电动汽车格局。
▲大众ID.初见
目前,中国仍然是世界上最大的电动汽车市场,欧洲车企也都非常重视国内市场,其在中国也都建立的有合资企业,随着他们的电动化脚步加快,将会有更多的外资电动车进入国内市场,这将会对国内的新造车公司和自主品牌产生不小的压力。
结语:欧洲电动化崛起将会影响全球汽车市场
此前,全球最大的新能源汽车市场分别是中国和美国,但近些年来,欧洲的电动汽车市场开始慢慢崛起,在2019年已经成为了全球第二大的新能源汽车市场。
而欧洲多个传统大牌车企也都进行了电气化转型,其中大众、奔驰、宝马、奥迪等车企已经开始量产电动汽车了,这有可能会打破特斯拉长久以来的垄断地位。
此外,欧洲车企加速电动化转型之后,也会增加对中国的输出,会有更多的合资电动汽车进入到中国,将会加剧国内新能源市场的竞争。
欧洲曾是最古老的汽车市场,连欧洲都开始大力发展电动汽车了,说明电动汽车即将会深刻的影响汽车行业了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
20万以内的四驱车
如下:1、特斯拉
特斯拉,成立于2003年,全球新能源电动汽车引领者,也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司,美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有Model X、ModelS、lModel 3、Model Y。
2、腾势
腾热新能源,2010年成立,深圳腾势新能源汽车有限公司(简称“腾势汽车”),由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。
3、北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”),2009年成立,是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股,行业影响力品牌,电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。
4、理想汽车
理想汽车,2015年成立,汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌,2018年10月10日,车和家发布智能电动车品牌“理想智造”,2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。
5、小鹏汽车
小鹏汽车,2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立,总部位于广州,是中国第一梯队智能汽车设计及制造商,广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。
6、威马汽车
威马汽车科技集团(WMMotor),2015年成立,是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。
7、ARCFOX
ARCFOX,是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成,首先是“Arc”,原意来自Arctic(北极),象征着极致世界,其次是“Fox”,也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。
8、蔚来汽车
蔚来汽车,2014年成立,是一家立足全球的智能电动汽车公司,总部位于上海,致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验,为用户创造愉悦的生活方式,打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。
9、爱驰汽车
爱驰汽车,一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司,爱驰汽车总部及技术中心设立在上海,在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司,还在美国底特律设有前瞻技术实验室,爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。
10、比亚迪
比亚迪,创立于1995年,是一家纯中国汽车品牌,全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者,高新技术企业,在汽车领域,凭借技术研发和创新实力,比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。
6万左右的新能源电动汽车哪个好
平时我就喜欢关注汽车信息,预算价格在20万以内的四驱车,我认为最值的推荐是第三代哈弗H6 Supreme+这款车,下面来看看我的推荐理由和汽车介绍吧~第三代哈弗H6 Supreme+
官方指导价:9.89-15.70万
级别:紧凑型SUV的四驱车
最近半年销量:111832辆
平均油耗:9.11 L/100km
推荐理由:乘坐感受还可以、整体空间出色、销量王者、外观好看、外形大气。
一、外观方面
第三代哈弗H6?Supreme+设计会更加大胆,尤其是几乎占据了前脸3/4的进气格栅造型十分夸张,并且内部采用了点状式元素点缀,时尚前卫的感觉瞬间就出来了,而车尾贯穿式LED尾灯也是时下主流设计元素,点亮后更具辨识度。
车头部分变化最大的就是了无边际设计理念,内部点阵式镀铬饰条格外具有视觉冲击感,我认为这样极具梦幻风非常受时下年轻人喜欢。车身尺寸没有发生变化,整体比例从面看上去非常的协调,只不过在车侧细节上增加了一些全新元素。车身尺寸为4683*1886*1730mm,轴距为2738mm。
二、内饰方面
第三代哈弗H6?Supreme+在豪华的基础上,对于科技氛围的营造也是有很大提升,配备了人脸识别系统、语音指令、L2+级驾驶辅助、远程操控等时下流行的科技配置均予以搭载。大面积软质材料包裹凸显出车内档次感,并且设计方面这种分层的设计更加立体,给副驾前方营造出很好的空间感,简约又不简单的设计符合时下审美。
带有多功能按键的皮质方向盘握感细腻,功能按键阻尼适中,便于驾驶者快捷操作功能,实用性很高。10.25英寸全液晶仪表显示效果清晰,功能菜单自由切换,并且配备了10英寸HUD抬头仪表显示,我认为便于驾驶者随时查看车辆状态信息。
人脸识别功能支持防疲劳监测,可以准确的通过面部识别查看驾驶员是否走神、犯困,可以通过语音及提示音等方式提醒驾驶员安全行车。无线充电功能实用性还是非常高的,并且整体储物区域空间很大,平时不充电时也可以放置一些杂物。
三、空间方面
首先得益于2738mm的超长轴距,让后腿部空间得到充分释放,并且座椅坐垫较长,填充物也比较扎实,长时间驾乘也不易有疲劳感产生。而后备厢地台平整,并且盖板下方配备了储物格和非全尺寸备胎,实用性也有保障。当然后排座椅在全部放倒后可进一步拓展后备厢使用容积,应对长途旅行,载人储物两不耽误。
体验者升高178cm,调至驾驶坐姿后,头部空间一拳二指,空间表现在同级别车型中优势较为明显。后备厢地台平整,并且座椅支持4/6比例放倒,而盖板下方还配备了非全尺寸备胎,我认为配置还是比较全面的。
四、动力方面
第三代哈弗H6?Supreme+搭载了获得中国十佳的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率155kW,最大扭矩325N·m。技术方面也有突破,配备了米勒循环系统,凭借12.1高压缩比,热效率高达38%,气化更完全,燃油更充分等特点,比完美解决了奥拓循环发动机泵气损失大、燃油经济性差的问题。
开起来的第一感受就是很轻快,完全不像是一台SUV车型的加速感,发动机在1000rpm时涡轮即可介入,动力响应会非常直接,加上油门踏板行程较短,驾驶员可以很好的控制油门开度进行加速。不光是初段响应够迅猛,它在中后程的持续加速表现依旧很出色,325N·m的扭矩释放,让它在高速行驶时,并线超车依旧会非常的从容,完全没有力不从心的感觉。
五、NVH方面
NVH静谧性表现同样出色,别看它有着SUV车型的体型,但在风噪抑制表现上并没有直接的干扰到驾乘者在车内的正常交流,而机舱噪音绝大部分发动机工作声也屏蔽到了机舱之内,加上配备了韩泰主打城市道路静谧性较好的静音胎,对于路面上的噪音吸收效果也十分显著,总体而言它的隔音降噪水平完全可以排在这个级别的第一阵营之中。
NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升,发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静,实测数据怠速状态下为40.5dB,60km/h为52.4dB,80km/h时为61.5dB,120km/h时为66.8dB。
六、0-100km/h 加速方面
测试当天气温6度,地面较为干燥,关闭车身稳定系统后,采用常规的弹射起步模式,智能四驱系统工作十分高效,四轮没有出现打滑的迹象,姿态保持稳定。
加速测试采用常规的弹射起步模式,并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统,发动机转速在1000rpm时涡轮即可介入,全力踩下油门踏板,随即释放325N·m的最大扭矩,由于四驱车的特质,车辆并没有出现打滑的迹象,整体姿态保持非常稳健,最终的7.8秒破百的实测成绩,成绩还是足够令人满意的。
七、油耗方面
路线选择上依旧是城市道路及环路,城市道路拥堵较为严重,环路行驶会相对畅通,实测距离为100km,全程关闭空调,并且采用标准模式驾驶,最终表显平均车速22km/h,平均油耗为9.0L/100km,这样的油耗表现,对于一台四驱车型来说还是完全可以接受的,确实配备了米勒循环系统之后,对燃油经济性有显著提升。
总结:
对于第三代哈弗H6来说,这台哈弗H6 Supreme+除了具备高颜值和大空间之外,更多的是对科技配置以及动力表现做了升级迭代,让它依旧具备了不俗的市场竞争力。而对于消费者来说,两驱版本13.7万元、四驱版本15.7万的价格在同级别车型中也具备了很高的性价比优势,如果您的预算在20万以内的四驱车,那么这台自主品牌SUV“销量王”一定是一个很不错的选择。
下面是我个人觉得6万左右的三款新能源电动汽车。1、五菱宏光MINIEV
五菱宏光MINIEV是一款定位为微型车的车型,售价为3.28-6.98万元。它是宏光品牌的中型SUV,拥有较大的续航能力和便携性,非常适合作为代步工具。同时,它还有敞篷版本,预计新车售价也在5-6万元左右,拥有更多个性化的选择。五菱宏光MINIEV在新能源汽车销量排行榜上也非常抢眼,是一款性价比非常不错的车型。
2、奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁是一款售价7.39万-9.40万的6万左右的新能源电动汽车,整体表现不错,尤其是续航能力和配置方面表现出色。虽然价格较高,但性价比还是不错的。作为一款高端微型车,奇瑞小蚂蚁的售价与五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比有些吃亏,但它的续航能力达到了300公里,配置也相当齐全。如果注重续航能力和配置,奇瑞小蚂蚁是一个不错的选择。
3、吉利熊猫mini
吉利熊猫mini是一款定位微型车的车型,售价为3.99-5.58万元。它拥有小巧可爱的外观和实用的续航里程,可以提供城市代步功能。吉利熊猫mini的续航里程为120/200公里,拥有快充接口,使得长途出行可以省去时间和费用。同时,它也具备安全配置,如主驾驶安全气囊、倒车雷达等。总体来说,吉利熊猫mini是一款性价比较高的新能源汽车。
好了,关于“2014年suv汽车销量排行榜”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2014年suv汽车销量排行榜”,并从我的解答中获得一些启示。
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