埃安s max大灯怎么关_埃安s车灯

埃安s max大灯怎么关_埃安s车灯

       好的，现在我来为大家谈一谈埃安s max大灯怎么关的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于埃安s max大灯怎么关的话题，我们开始说说吧。

1.小白严选 | 埃安S对比荣威R ER6 紧凑型轿车推荐

2.全球首推三电终身质保，2020款埃安S正式上市，入门即豪华！

3.配置提升，2020款广汽新能源Aion S亮相成都车展

小白严选 | 埃安S对比荣威R ER6 紧凑型轿车推荐

       在纯电动车领域，紧凑级轿车是竞争最激烈的细分市场之一。而在这个细分市场，广汽新能源的Aion?S的整体表现还是不错的。凭借相对较低的售价以及综合的产品表现，细分市场的保有量还是比较可观的。但今天我们的另一位主角，荣威R?ER6近期带着超过600km的续航“高调”入市。那么它究竟有没有实力撼动埃安S的地位呢？或者说这两辆车究竟选谁更好呢？今天就为消费者们剖析下谁更值得入手。

       荣威R?ER6的官方指导价为16.28万-20.08万元，而广汽新能源的埃安S的官方指导价为13.98万-20.58万元。就入门门槛而言，埃安S要低了不少，这主要是因为埃安?S提供了更多低续航版本的选择，而ER6全系续航都达到了620km。但两车的价格仍有一定的重叠区间，这时候要怎么选择呢？

       我们从参数来看，两车的定位实际上是非常接近的，而最大的不同就在于续航，埃安S即便是高配车型，电池容量也只是58.8kWh，NEDC续航里程510km。而荣威R?ER6全系配备69.9kWh的电池组，NEDC续航达到了620km，这也是它面对竞争对手时最大的底气。

       荣威R?ER6

       荣威R?ER6

       荣威R?ER6将成为使用荣威新R标的首款车型，它可以看作是荣威Ei6的中期改款车型，同时也可以理解为荣威i6?MAX的纯电版车型。此前荣威发布全新logo时称全新R标将成为旗下中高端新能源专属标识，而ER6将作为首搭R标的车型，正式进军高品质紧凑级纯电动家轿市场。从眼缘上来说，荣威R?ER6一定可以适应大多数人的审美，融入了很多时下流行元素后，整体很亮眼又不出挑，总体来说还是挺不错的。

       埃安S则采用了家族式的“穿云箭”设计，由一根镀铬饰条并连接了两侧造型犀利的大灯以及中间的LOGO，配合造型动感的包围，营造出运动十足的前脸。尾部微微上扬，线条也比较丰富立体。总的来说，同样是一辆设计接受度极高的车型，不然也不会受到众多消费者的认可了。外观方面，我们觉得两车的颜值都还不错。

       广汽新能源?埃安S

       车身尺寸方面，广汽新能源?埃安?S要比荣威R?ER6整体大上一点点，但差距不大。两车的后备箱容积在常规状态下表现也接近，荣威R?ER6的后备箱支持整体放倒，埃安S支持比例放倒，两车都可以获得扩展后更大的行李箱空间，荣威R?ER6因为支持比例放到会更灵活一些。

       配置方面，我们选择了两车价格相近的车型进行对比。外部配置方面，作为中高配车型的两款车型，都拥有不错的表现，都配备了LED大灯，荣威R?ER6甚至采用了矩阵式大灯。此外，ER6还拥有远程启动功能和主动闭合进气格栅，这些都是埃安S不具备的。

       荣威R?ER6

       广汽新能源埃安?S

       我们来看看内饰，首先从用料和做工方面来说两家都展示了很高的水准，就这个价位而言，两车都达到了同级别的出色水平。设计方面，荣威R?ER6的大尺寸竖屏和Aion?S的连屏设计各有特色。两车的配色和细节设计方面，埃安S更偏向豪华感的营造，而ER6给人的整体感觉会更居家，各有特色。总体而言，我们认为两车是可以代表目前紧凑级电动车内饰的最高水准了。

       配置方面，首先咱们先来看安全性配置，两车的整体安全配置都还算比较丰富，但ER6相比较而言多出了全景影像和侧气帘，似乎更良心一些。值得一提的是，两车虽然都算是中高配车型了，但依旧没有配备一些诸如主动刹车、自适应巡航等主流的主动安全配置，略显遗憾。不过埃安S提供选配，而荣威R?ER6想要这些就只能选择更高配置的车型了。

       再来看舒适性配置，方向盘方面ER6采用了真皮包裹，相比埃安S的塑料方向盘手感会好一些，而且调节方式也是4向调节，比埃安S更容易找到合适的驾驶姿势。另外，ER6还多出了前排座椅加热、全车一键玻璃升降、后视镜电动折叠以及隔音玻璃、车载净化器等配置。舒适性配置方面，ER6表现更好。

       最后我们来看科技配置，荣威R?ER6中控屏幕尺寸更大，但埃安?S的双连屏设计也很有质感，另外两车均支持语音控制、车联网和OTA升级等功能。就内部配置而言，两车都能满足大多数人的需求。

       总结：从我们的对比结果来看，可能会略显片面，因为ER6的整体售价偏高，所以我们只对比了两车售价相似的车型。如果您的预算比较高，通过本文的对比，我们是更建议大家购买ER6的，因为ER6的配置会偏高一点，另外续航表现也更加出色。但是埃安S的入门门槛更低，这对于许多消费者而言也是非常大的吸引力。所以如果您的预算不高，购买埃安?S也是个不错的选择。毕竟它的设计、质感以及空间等表现也同样出色。续航虽然没有ER6那么夸张，但对大部分消费者而言也算够用了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球首推三电终身质保，2020款埃安S正式上市，入门即豪华！

       终于又到了周末，难得不用加班的我，理所当然要带着**妹出门逛吃逛喝啦！买衣服、拍照、喝下午茶、每一样都是我馋了很久的放松项目。于是我说一不二，拨通了**妹的电话，开启了今日份“说走就走”的逛街。

       没想到**妹这么心急已经等在车旁边了，那当然少不了帮她来几张臭美摆拍发朋友圈啦~

       说到这台车，真的有够我炫耀一百年的。谁能想到工作才三年的我，就可以凭自己的实力全款提车了呢？此处应该有掌声！！！不过你还真别说，有了车以后，真的是到哪里都非常方便，所以各位还没有车的兄弟姐妹们，可以考虑安排一下下。

       买新能源车之前做了很多功课，买车后也担心过，毕竟是新能源考虑到需要充电什么的。但好在我的车有着600公里的续航，就算出远门也是很有信心的。提车回来只用过为数不多的几次快充，基本上就是一小时能差不多充满，剩余的20%左右的电量可能就要充的久一点，个人觉得就没必要等啦，因为前面百分之80的电量已经足够通勤的了。

       我们女孩子都是实打实的颜控，那就先说说外观叭~第一眼我就看上了它大气时尚的外观，确认过眼神，是属于目前主流设计，而且绝对是独一无二的全新的设计。

       整体的造型、全新的led大灯、设计感十足的尾灯，都是妥妥的时尚汽车的标志。

       空间没得说，前面宽敞的不行，有点类似赛车座椅在前面看着很舒服，后排的连排沙发坐三个人依旧很舒服，座椅完全就是大沙发的感觉。以前蹭过朋友的Aion?LX，这个座椅绝对不比老大哥要差，远途真的不要太舒服~

       这样的大空间不仅一家人出行轻轻松松，姐妹在车上换衣服摆拍也丝毫不是问题。虽然它的科技感很强，但是依然带着一点温馨感，?毕竟家用的居多，所以和**妹拍温馨感硬照还是不错的。

       内饰氛围灯的颜色有有超多种选择，车里也可以57。还有就是这个充电位置，总是忍不住想夸它，真的太方便了！中控大屏除了有指纹之外都不错，旅途的时候打开音乐唱歌，坐在后座也能看清楚文字。

       紧凑型的SUV对于它来说，其实也只是个称呼。正侧面更厚实的肩线设计，不需要过多凌乱的线条和造型，却又显得饱满紧实，有种大气非凡和SUV的粗犷在里面，简练优雅，勾勒出干净、整面相连的侧窗，令人一眼倾心。迷人的线条，让妹妹也若有所思的，当然我说的是埃安V优美的线条。

       车上的语音助手非常的有意思，似乎能听懂你说话。不是单纯的那些一问一答，是可以听懂你说的，我说我想透透气，它自己就把天窗打开了！我给它说了一句粤语，它竟然也听懂了，我第一次见到语音助手可以无缝切换的接上你的话。

       这可多亏了全球领先的高智商科大讯飞飞鱼2.0的语音系统，拥有超强自学习能力，无惧各地塑料普通话。实现最长90秒免唤醒+智能声源定位功能；拓展美食和**等生态连接。我还不懂这里面的功能，都是销售和我说的。

       夏天的风热辣辣的，但在接连几场的大雨中，生起了一丝凉风。标配的天窗已经不是什么新鲜事了，透透风感受来自大自然的气息。?车上载着闺蜜，自然要保证你我的安全。

       后备箱的空间虽然只是个中等水平，但是特别平整的后备箱，很适合存放点东西，也方便搬东西。电动尾门的话还是需要选择豪华配置，不过小V的尾门不算太高，闺蜜也能轻松驾驭这个高度。装下了闺蜜今天换的衣服之余，还能带上更多的拍摄设备都绰绰有余。

       像是车上很多很有意思的功能，我后期再详细使用后和大家分享我的感受。

       闺蜜今天也是特别开心，有我这位工具人摄影师全程当司机，也有埃安V在一旁无微不至的照顾。说实话，现在国产车水平是越来越高了，无论是行驶的品质还是内饰的做工，都体现出一个上升的趋势。拥有更强的竞争力，比肩合资水平的能力，让我看到国产车的春天已经要到来了！

配置提升，2020款广汽新能源Aion S亮相成都车展

       提到中国品牌的中高级新能源轿车，一定少不了埃安S。自上市以来，凭借着长续航、大空间、高智能、高颜值等优势，销量持续高走，并一举登顶了中国自主品牌新能源汽车销冠位置。当然，广汽新能源并不满足于此，这不，2020款埃安S也于今日（7月2日）正式上市，共推出7款车型，补贴后售价区间为13.98-20.58万元。新车在续航、科技、服务进行了升级，价格却保持不变，真正做到了加量不加价。

       优化产品结构，续航进化

       圈哥了解到，2020款埃安S在取消魅Max?530及魅?Evo?530两款车型的基础上，推出全新NEDC续航达460km的魅580和炫580系列车型，在进一步优化产品结构的同时，提升了车辆的续航里程，加强了消费者的出行信心。

       具体来看，2020款埃安S新增的车型其NEDC续航为460km，与老款入门版车型相比（410km），其综合续航里程提高了50km，续航性能进一步强化。对日常上下班代步的消费者而言，一周只需充电一次就可以基本满足需求，有效消除了纯电出行的里程焦虑。据悉，新车快充充满80%只需30分钟。

       配置丰富，入门即豪华

       很多消费者常常抱怨很多入门车型的配置太低，但在2020款埃安S这里是不存在的。圈哥了解到，2020款埃安S新增了诸多实用性配置且还是全标配，展现出了满满的诚意。首先，针对消费者对车内空气质量的关注，全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒，为客户营造一个健康的环境；其次，年轻人比较钟爱的可开启式全景天窗也是标配，要知道，这个配置此前只在高配车型上才有搭载。

       此外，全系标配了6扬声器，打开全景天窗，听着喜欢的歌曲也是相当的惬意；而倒车影像也成为了2020款埃安S的升级标配，让消费者用车更加安全便捷。简单估算一下，这些配置至少也在3000元以上，而广汽新能源以丰富实用的全系标配，展现出了“入门即豪华”的诚意，将进一步拉大与竞品间的差距。

       全球首推三电终身质保

       相信很多消费者对新能源车型的三电系统存在一些担忧，尤其是后期的维护成本，更让很多消费者望而却步，而广汽新能源则为消费者提供了三电终身质保承诺，这在同级尚属首创，也从侧面展现出了广汽新能源对旗下产品的信心。

       这对于消费者来说，后期的养护成本也省了一大截。再结合此前埃安LX及埃安V的专享服务，广汽新能源已成为至今为止，全球唯一所有产品均提供三电终身质保的车企，可以说为消费者提供了世界级的高价值服务。

       《车壹圈》认为，在疫情及特斯拉国产等因素影响下，广汽新能源却逆市跑赢了大盘。数据显示，今年前5个月，其累计销售超1.6万辆，同比增幅超100%，并顺利进入新能源企业排名前三，成为了为数不多能与特斯拉抗衡的中国品牌。而2020款埃安S的到来，不用圈哥多说，续航、配置、服务升级后，产品综合实力大幅度提升，更重要的还“加量不加价”，进一步让消费者体验到真正的实惠。因此，2020款埃安S也势必将助力广汽新能源销量再攀高峰。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       本届成都车展，广汽新能源亮相了2020款埃安S（Aion?S），其补贴后的官方指导价为13.98-20.58万元。在车型排布上，2020款埃安S取消了原来的魅Max?530、魅?Evo?530，新增了NEDC续航达460公里的魅580和炫580。并且，在配置上，各车型均有所升级，进一步增加了此款车型的产品力。

       作为中期改款车型，2020款埃安S在外观方面延续了老款车型设计，外观依然是老少通吃的造型，前卫又不过于张扬，车侧采用类似于悬浮式车顶的设计风格，尾部采用了贯穿式尾灯，提升了车辆的辨识度。尺寸方面，广汽新能源埃安S长宽高依旧为4768/1880/1530毫米，轴距2750毫米，定位紧凑型纯电动轿车。

       而在新车所强调的配置方面，2020款埃安S全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒、倒车影像、可开启式全景天窗、6扬声器音响系统等。官方还承诺三电终身质保，我们都知道，其实电池的衰减是消费者目前选购电动车的疑虑之一，而提供终身质保，可以打消消费者的担忧。

       广汽新能源埃安S基于纯电平台GEP?2.0打造。在动力方面，2020款埃安S依然采用前置单电机布局，配备三元锂电池组，提供续航460公里和510公里的车型供消费者选择。

       目前埃安S已成为国产电动车销量的主力车型，而新产品的到来势必会刺激其销量往更高方向发展

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“埃安s max大灯怎么关”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“埃安s max大灯怎么关”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。