奥迪q2l e tron值得买吗_奥迪q2l e-tron值得买吗

奥迪q2l e tron值得买吗_奥迪q2l e-tron值得买吗

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于奥迪q2l e tron值得买吗的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.谈一谈爱车奥迪Q2L e-tron的用车感受和车身配置！

2.坛子中第一辆奥迪Q2L e-tron，提车感受分享，千万别错过

3.油车以外另一种用车新体验，奥迪Q2L e-tron用车记

谈一谈爱车奥迪Q2L e-tron的用车感受和车身配置！

       电动时代的来临为奥迪品牌注入了新的力量。奥迪Q2L?e-tron在Q2L的潮酷格调之中，加入了e-tron家族的专属设计元素，令人过目难忘。奥迪Q2L?e-tron采用了e-tron家族专属的与车身不同色中网格栅设计，锐力十足。同时在前杠的设计中，奥迪Q2L?e-tron同样也采用了更为硬朗的e-tron家族特有横贯式设计，在前杠的两侧拥有e-tron家族专属的Light?Signature日间行车灯。无论在日间或夜晚，奥迪Q2L?e-tron都能让你一眼即认出它的与众不同。

       奥迪Q2L?e-tron在内饰设计方面同样为你带来了e-tron家族专属元素风格，多种内饰配色为奥迪Q2L?e-tron带来了多种截然不同的格调。精致的金属与皮革搭配，不但为你带来优异的视觉效果，还让你的手指触感难忘。精确的按键行程与精致的反馈声是奥迪品牌的优质做工体现。专属e-tron车型的纯电换挡杆为你带来与众不同的操作体验。奥迪Q2L?e-tron标配多彩氛围灯，让你的个性时代更加来电。

坛子中第一辆奥迪Q2L e-tron，提车感受分享，千万别错过

       好，值得买。

       1、设计风格：奥迪Q2L作为一款高性能豪华车型，其销量一直保持高质量，成为了消费者的信赖之选，设计风格时尚动感，充满了科技感，全新一代的奥迪Q2L在外观设计上进行了全面升级，更加年轻化的造型与时尚的元素相结合，给人留下深刻的印象，其独特的前脸设计、流线型车身以及动感的线条，展现出奥迪品牌的运动基因，同时，车辆的内饰也充分体现了科技感，配备了丰富的智能配置，如全液晶仪表盘、中控大屏等，满足了年轻消费者对于科技感的需求。

       2、动力性能：搭载了2.0T发动机，最大功率达到了140kW，峰值扭矩达到320Nm，百公里加速仅需7.7秒，这种强劲的动力表现，使得奥迪Q2L在驾驶过程中能够带来极佳的操控感受，满足了年轻消费者对于驾驶乐趣的追求。

       3、安全性能：车辆配备了多项主动安全配置，如电子稳定系统、制动辅助系统等，能够有效提升车辆的安全性能，同时，奥迪Q2L还配备了全景影像、自适应巡航等辅助驾驶功能，进一步提升了驾驶的安全性。

油车以外另一种用车新体验，奥迪Q2L e-tron用车记

       提车刚没几天，开了一百多公里，但是着急做论坛第一人，所以就过来分享我的爱车了。

       话说一开始是想买i3的，因为豪华车型里面电动车真的屈指可数，但是i3的外观我总是不太来电，别人都说我的思想介于传统跟前卫中间，说前卫，总是欣赏不了i3的未来感的外观，说传统，接受电动车丝毫没费力气，所以一直想找个跟国产电动汽车那样的，外观传统，“内芯”却很电动的车型。而Q2L?e-tron的出现正好吸引了我。?当然中间我也试驾过比亚迪、荣威、吉利还有蔚来，这些车里面就蔚来是最贵的，但是我坐在里面觉得做工一般，而且有一种很难闻的味道，感觉特别廉价。

       外观跟Q2L差不多，但又有一些电动车的专属标识，比如尾灯，比如前脸两侧拥有的e-tron家族专户的日行灯，不管是日间还是夜晚，Q2L?e-tron都能让人一眼看出它的与众不同。而且内饰的造型，特别是档把部分，不是用的旋转式档把，而是档把式的，让我用着更顺手，动力和操控都不错，试驾的时候就觉得这车静音做的好，还有换挡竟如此顺滑，我真的都要怀疑它就是辆燃油车了。

       尾灯特别好看，精致有型。?至于它的续航能力，很多人都吐槽265KM的续航很短，我觉得还可以吧，至少没有虚标，不像朋友买的国产纯电动汽车，夏天续航还好，一到冬天，续航说的是500多公里，结果也就能跑个200多公里。当然我对Q2L?e-tron也有疑问，销售为了解除我的疑惑，还特意陪我试驾了大约有10KM的路，我们出发的时候续航有212KM，试驾结束之后续航还剩下196KM，全程开着空调，我觉得续航还不错。我每天活动范围也就是30KM，对我而言，一个礼拜充一次电就OK了。更何况现在买车，奥迪还给免费安装充电桩和赠送公共充电卡，销售跟我说奥迪现在已经实现了200+城市的12万+的充电桩，明年还会实现300+城市，20万充电桩，也就是说开着Q2L?e-tron出门自驾游也不用担心没电了，大不了找个地方喝杯咖啡，半个多小时的时间快充就OK了不是？至于电池的年限，奥迪给出的是电池8年12万公里的质保，电机设计寿命达到了25万公里，我觉得很不错了，目前来看现在电动车很少有能够质保这么长时间的，谁让这是奥迪呢！

       悬浮式车顶身设计，要是双色车身就更好看了。

       大灯都是LED的，诚意满满，亮度很可观，晚上碰到远光狗一点也不发怵。

       C柱上的e-tron标志还是很明显的。

       充电口跟加油口是一个地方。

       快充和慢充都在这了。

       看完外观，再说内饰，很喜欢这个档把，用着更顺手。

       车内精致的金属和皮革搭配，不仅带来了优异的视觉效果，还体现了奥迪的优质做工。车内标配氛围灯，坐在里面更加来电了！

       这个日期整的我挺郁闷，为啥时间是正读，但是日期确实倒读呢？差点以为是2月12号呢。

       虚拟座舱也是标配的哦！所以奥迪在配置这方面还是很厚道的。

       后排的扶手箱，杯架一按就能弹开，很有质感。

       再来一张内饰全景的，这张拍的有艺术性。

       仪表盘上的内容显示的真的超多。

       车内按键也都是LED的吗？我也不知道，总之好看就是了。?听销售说我这辆Q2L?e-tron提走之后，店里面陆续又提走了三辆，现在现车还剩下一辆，有想入手的速去抢购了，我贷款购买的，是24期1.88%的利率，还算可以的，新车上市总会有点小政策的嘛！哈哈哈。?未完待续，下篇继续说我的用车体验。

       [大兵]说起买电动车，其实并不在考虑范围内，可能还是担心续航和充电问题，买Q2L纯电，完全就是一个意外，一个巧合。家里有了一辆汽油B级车，所以准备再买一辆小车给老婆用，小型SUV为主，毕竟通过性，后备箱空间以及实用性，确实要好过轿车，但是十几万的小型SUV其实挺难选的，主流的那几个总觉得缺点什么，可能自己的车在舒适性，静谧性以及配置层面都比较好，我个人要求也比较高，所以，试驾了一些车的确有不满意之处，后来就换个角度，还是买个紧凑级轿车，从骐达、福克斯STline，再到A3，1系，日系车我只看上了骐达，对丰田的卡罗拉雷凌，本田思域、大众高尔夫这种没什么兴趣，韩系的菲斯塔这种就看看就好，真要买也不会买，其他的别克英朗威朗也没啥兴趣，毕竟买个小骐达，省油、空间大，座椅舒适，而且买个高配的话配置也还可以，后期也保值，但最后还是放弃了，主要就是同事有三辆骐达，居家是不错，但基本上就是个工具车，没什么可以玩的东西，没什么吸引我的亮点，但考虑到我老婆开，可以是备选车辆。我自己比较喜欢福克斯STLINE，动力性，操控性，外观颜值，配置等都比较完美，空间也挺大，但考虑到底盘低，路感比较清晰，实用性有点打折扣，而且福特的品控总有点担心，且保值率低，新福克斯大街上没见过几辆，不过这个价格确实很有诱惑力，13万顶配，落地15万，的确性价比无敌，算是当时的备选中的首选。然后去看过奥迪的A3，其实女生开个小奥迪挺好的，买个红色小A3也不错，而且最低配价格真的是跌到跟高尔夫一样的水平，不过这车试驾了之后，有几个地方有遗憾，隔音比较差，然后没有奥迪的虚拟驾驶舱仪表，买带电动座椅的1.4T中配落低也得20万以上，还有各种加装，且大众集团的干式双离合总让我喜欢不起来，尽管开上去没有明显闯动和顿挫，但最终还是放弃，主要就是因为车子的高级感一般，且价格超20万，20万买个高级感好一点的B级车不香么，所以车还是自己去试驾，开过感受过才知道是不是心中的菜，后面还去试驾了1系，基本上除了动力匹配上比A3好一点以外，其他跟A3也差不多，后来奥迪的销售说觉得A3隔音不好，可以试试Q2L，说是隔音比A3好，然后我试驾了，感觉是好一点，但是买低配往上一个配置的基本上就21万左右，超20万买个小Q2L性价比一般，而且买奥迪，有些配置还是得选装，不然日后有需要的时候就没得用了，如果选了几个配置，那价格21万都挡不住，所以基本上排除。试驾完Q2L的晚上，正准备纠结到底买骐达还是福克斯，无意间瞄了一眼Q2L纯电的报价，发现附近有家4S店报价16万多，而且免税，只需要保险就可以，就打电话问了一下，说确有此事，但考虑到太远，赶过去得一个小时，就没有去这家店，而是找了一家离家很近的奥迪4S店，问他们有没有纯电Q2L，说有十几辆，都是老板从外地收回来的试驾车，公里数从几十公里到几千公里不等，其中有两台红色是顶配+11个选配，报价17万出头，而且看了一下配置，真心无敌，标配的全液晶仪表盘，选配的BO音响，翻毛皮电动座椅，电尾等，都是实用性很高的，且可以提升车辆档次感的配置，就蠢蠢欲动，但是从来没有开过电动车，对电动车的一些特点一无所知。于是上网做功课，第二天马上联系供电局和物业，看看在自己固定车位上是否可以安装充电桩，若行，则可以考虑买，后来师傅说可以装，就带着老婆和我爸妈一起去看车，去试驾，那个感受，让我爱上了这台车，因为是顶配＋选配，所以内饰的科技感和质感的确比普通A3或者Q2L好不少，而且开起来的感受真的是很好，除了开快了风噪和路噪会比较明显以外，其他地方都比较满意，可以说，已经满足甚至超过我买车的要求了，后来跟老板谈价格，最终车价＋过户费、保险费和充电桩费用不到18万，已经相当满意了，而且我们选了一台试驾公里数只有几十公里的试驾车。下面，简单分享下用车感受吧~

       其实车头还是挺有力量感的，大众集团标志性的电动车日行灯。

       这个LED大灯的照明效果在我试过的车里面，真的可以排的上前几名，照射距离、横向宽度，还有切线的平整度等都比较完美。

       外观真的挺不错，小巧可爱，比Q3看着顺眼，老款太圆润，新款各种设计线条装饰太浮夸。

       侧面看着很干练，没有多余的设计。

       流水LED转向灯，奥迪对小型SUV在灯光配置上也没有吝啬。

       e-tron标志

       降噪轮毂，配米其林皓月4轮胎，比较厚道。

       开了1000多公里，基本上电耗就在14-15之间吧，有时候会不到14，按照100公里耗15度电，家用峰谷电，谷电时间段充电，1度电不到3毛来算，百公里电费4.5元左右，1公里也就4分钱，自己那个汽油车，1公里7毛左右，相差15倍。。。平时上下班50公里，开油车35块钱左右，开这个车2块钱，真心省，而且不需要保养，不需要热车，怠速开空调听歌基本不掉电，1个小时左右掉1-2公里续航左右，简直颠覆了我对用车的体验，而且电池是质保8年12万公里，基本上开到这个年份和公里数都该换车了。

       用特来电快充充电，1个小时基本上可以从50公里冲到260公里，家用7KW的充电桩，插上基本上五六个小时也满了。而且实际续航里程很准，官方标称265公里，实际开的话，只要不是乱踩电门加速，基本上会持平甚至高于这个续航里程，因为踩刹车是在充电，走走停停很利于电动车。

       奥迪标志性的虚拟驾驶舱，在十几万的车上能享受到，也是可以了。

       放大正常的仪表盘。

       这个翻毛皮电动座椅顶配是没有的，是选装的，价格不便宜，跟BO，还有电尾加起来就2万块钱打底了。

       内饰跟一般奥迪A3和Q2L都差不多，还是比较耐看的。

       最后附上我的油车[酷]总结一下，如果家里有汽油车，且有固定车位安装充电桩的，并且对于它的续航里程是完全可以接受的，那买电动车真的是个不错的选择，电动车的用车体验跟汽油车是完全不同的，算是一个互补吧，比较推荐的电动车，像特斯拉、蔚来、小鹏，广汽传祺等，如果不具备上述条件，那建议还是买个普通的汽油车，毕竟，谁都不想三天两头为了找充电桩而烦心。[得意]

       好了，今天关于“奥迪q2l e tron值得买吗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奥迪q2l e tron值得买吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。