1.二手车评估：到目前为止跑了半年，2万公里的比亚迪F3标准型的车现在值多少钱？

优点：

外形漂亮，性价比高，动力充沛，空间宽敞。性价比高，在5万至8万超高优势。外形完全颠覆老款，不再显得老气。厂家比较厚道，最喜欢夜间尾箱上发红发亮的BYD标，可心的油耗。看到此口碑的哥们、姐们，与你们心里的目标车比较一下，论配置，比亚迪说第二，没人说第一。

缺点：

说明书F3、F3R、G3R、L3、F3DM、速锐、秦、全新F3、G5一本下来，使人发懵。好好的4.53M的车长非要加长到4.6，不知道一寸长一寸笨吗？首保的厂家机油SG级，低无可低，价格却不低，不厚道。轮胎固定镙丝为4个，捷达再减配这个是5个，厂家大处增配，小处减配，跑高速100以上没信心。

外观：

外观大气，前脸很犀利，腰线就不咋滴，跟老款的差不多，中庸，尾部比较出彩，LED灯好看，尤其是夜间BYD标闪闪发亮。

内饰：

米色的内饰，传统风格，不耐脏，中控台布局合理，简单实用，硬塑料多，软塑料少。

空间：

前面宽敞，后面3个人也不显得拥挤,后备箱可以塞好多东西。

配置：

BOSS雨刮，四轮BOSS碟刹不错，制冷快的空调，可调大灯及后视镜，轻快的助力转向，全部电动车窗，中控锁，儿童锁，发动机防盗，双安全气囊，ABS防抱死，一键进入，无钥匙起动，6喇叭音响，195不大不小的轮胎、十幅15寸铝毂，VVL发动机，感觉良好的变速器，2600的轴距，真皮座椅，漂亮的仪表（一个不缺）和方向盘，遮阳板化妆镜，宽大的后备箱，可调后视镜、后窗电加热，LED转向灯，前排杯架、全尺寸备胎，超高底盘，音乐接口丰富，手机卡、U盘、音频线、CD机等，配置超强。

动力：

舍得给油提速很快，斜坡照样动力源源，点一点油门不小心就超速了，家用足够，只要舍得给油，动力还是不错的。

操控：

避震比较满意。路感很好，能够清楚的知道路面情况。方向盘十分精准转 指哪打哪。

油耗：

挺满意的油耗，油耗如果比较高的话，还真不舍得开，VVL发动机，好像没人说F3油耗高的，在磨合期内，很满意，对473qe的发动机还是挺满意的。

舒适：

座椅仿真皮的比较软，包裹性很好，腰部支撑足够，方向盘可调，关键是自己要找到一个合适位置。避震软硬合适。

二手车评估：到目前为止跑了半年，2万公里的比亚迪F3标准型的车现在值多少钱？

新手司机比较烦恼的事情就是车技不好但是还需要练手，毕竟在实践中才能得到更高的提升，因此花不高的价格购入一款代步车是很常见的事情，因为价格不贵即使是出现了损坏也不是很心痛。但是购入二手车究竟值不值呢？说到比亚迪F3，其实在现在也很火，4万到7万多的售价在现在来说是比较低的，对于一般的消费者来说也是负担的起的。

二手比亚迪F3从颜值上来说是很耐看的车型。不够既然是二手车就一定有它的小毛病，比较明显的是车内异响、发动机异响，车上的发动机异响比较明显。在发动汽车的时候声音非常大，不购买隔音棉效果可能会比较好，毕竟异响这个问题确实让人比较心烦。一个比较不安全的反馈是方向盘转满之后会有顿挫，伴随着比较刺耳声音容易让人毛躁。

因为年代也比较久了，所以中控按键以及旋钮的阻尼感已经不是很明显了，而且还有很机械的声音。内饰的做工是比较偏向实用型的，购买这辆车的车主说车内乘坐空间比较大，但是对于一米八三身高的车主来说还是有点矮了，头部空间不是很充足。后排的乘坐空间还是很大的，座椅的坐垫已经比较硬了，长时间乘坐会比较累。

不过吸引车主的第二大原因还是比亚迪F3的油耗了，即便是一辆二手车，比亚迪F3的油耗也非常实惠，对于新手司机来说很满足。至于说到买二手车的性价比，我想每个车主心中都有自己的想法。是用来练车还是做一段时间的过渡，适度的消费也是一件比较理性的事情。因为不论是为了练好自己的驾驶技术还是在经济不充裕的时候代步，都是比较合算的，自己使用起来顺手才是最好的。

首先这价格高了····

现在 全新的 BYD F3智能白金版标准型GL-i 官方标价 6.58万 去4S店具体还可以优惠点

半年 跑了2万公里 在私家车里算是多的了！

并且本人不推荐 私下签个协议 现在过户的地方都有所谓的“黄牛”（专门帮你跑路的） 很方便 快捷

而且不过户 你同事把已经卖给你的车 在通过正规渠道卖给别人 那什么私下签个协议也是没用的！

这车车况好 发动机无意响 外观无碰撞 内饰干净 满足以上条件 4万5-4万8 可以出手 无法满足 5万元价格高了

推荐 合法手续过户