长安汽车新款2020款蓝鲸suv_长安汽车新款2020款蓝鲸

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“长安汽车新款2020款蓝鲸suv”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.长安最帅SUV性能到底如何？UNI-T实测成绩让人欣喜

3.2020款长安逸动PLUS“钛光银灰”到店，蓝鲸1.4T，中控未来感十足

4.2020款长安逸动plus，搭载1.6L和1.4T蓝鲸动力，轴距2米7

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       2020年7月10日，长安汽车正式发布CS55PLUS蓝鲸版车型。其不但传承了御岳概念车设计语言，颜值更高科技感更强，还搭载长安自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，动力表现更加出色，更能满足年轻一代消费者挑剔的口味。

       而本次的发布会，长安汽车很好地蹭了“高考”这个热点，更是以“课堂”形式邀请两位专家在线讲解全新CS55PLUS蓝鲸版的亮点所在。

       首先，外观上的变化无疑是我们最直观的感受。全新CS55PLUS蓝鲸版乍一看有种小号CS75PLUS的感觉，相比老款车型更加运动、时尚，官方称为“御岳”的设计语言，灵感来源于火山熔岩喷发时的自然势能，整体有着更强的力量感和视觉冲击。

       车头部分，CS55PLUS蓝鲸版采用了全新的黑曜石渐变式格栅，结合新颖前卫的设计手法，由中心向四周扩散渐变，无论从何种角度去观看，都充满立体空间的律动美，相比于横条状镀铬格栅，更能凸显运动气息。

       此外，CS55PLUS蓝鲸版为了更彰显年轻有活力的一面，在前保险杠下方以及车侧下方都增加了红色装饰条，搭配18寸刃影轮毂，带给用户更具力量感的视觉冲击。

       车尾部分，贯穿式尾灯组得以保留，在黑夜之际依然有着很高的辨识度。排气筒装饰件得到升级，周围黑色装饰进行小幅调整，类似双边共四出样式极富运动氛围的排气设计，尽显霸气姿态，更迎合车辆运动风格的定位。

       内饰方面，全新CS55PLUS蓝鲸版提供了两种内饰风格可选，一个是一体化的“烟熏黑”配色，虽然视觉效果平平但胜在够沉稳、冷酷；另一个则是“激烈红”配色，在“烟熏黑”配色基础上，中控台新增加了贯穿式红色饰条，以及门边扶手位置的红色皮质包裹，强烈的撞色设计无疑更显运动、激进的风格，更符合年轻消费者的口味。

       10.25英寸双联屏设计科技感满满，驾驶座舱还采用非对称式驾驶舱设计，让大屏及中控向驾舱精确倾斜10°，令驾驶者将所有信息尽收眼底。另外，一体式赛车座椅，D型多功能运动方向盘，星舰式手柄造型等众多运动激进的设计元素，为用户带来了极具激情动感的驾控体验。

       而动力系统的更新更是CS55PLUS蓝鲸版的“重头戏”，搭载了由长安本部、长安英国中心联合开发蓝鲸NE?1.5T高压直喷发动机。采用了双出口集成排气歧管、“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、双涡管电控涡轮增压等创新技术，该发动机热效率高达40%，百公里油耗低至6.4L，且可以满足最严苛的国6b排放标准。

       其最大功率为132千瓦，最大扭矩达到了惊人的300牛米，相比老款发动机有了很大的提升。在多样创新技术的加持下，在日常驾驶中能做到让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，可实现更快的调节响应速度，提供随叫随到的快速动力响应。

       Nice车观：作为中国首个模块化发动机研发平台，蓝鲸NE动力平台有着非同一般的重要意义，填补了中国汽车平台化开发领域空白的同时，也代表长安汽车动力研发实力的飞速发展以及强大的硬实力。CS55PLUS本身就具备非常出色的竞争力表现，智能化程度高，超越同级的丰富配置，优异的驾乘质感，最新蓝鲸NE?1.5T直喷发动机的到来，无疑使CS55PLUS蓝鲸版的战斗力更上一层楼。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安最帅SUV性能到底如何？UNI-T实测成绩让人欣喜

       导读：长安最新款SUV“引力”UNI-T，今天开始预定，低配车型售11.59万。下面让我们一探究竟！

       今天说的这辆车便是长安UNI-T。坦白说，长安“引力”UNI-T自2020年3月发布后，依靠其极富潮流未来感的设计样式就艳惊四座，短时间成了“大网红”车型，深受消费者的青睐。长安UNI-T将于6月内上市，或将变成点燃汽车市场的2020年“火爆”SUV。

       外观方面

       新款长安UNI-T使用了长安大家族新一代的设计语言，尖锐帅气的“无边界”中网格栅，与前脸浑然一体，相得益彰，配搭出众的分体LED大灯，极富豪华型SUV辨识度，整体气质也跨越了当前很火的长安CS75PLUS，不愧为为国内SUV销售市场的人气王。

       车身的规格

       长安新车“引力”UNI-T车身的总长度到达了4515mm、车身的总宽到达了1.87米、车身的高度到达了1565mm，车身的轴距到达了2.71米，市场定位为高档紧凑型家庭型SUV，在同档次性价SUV车型中算是中等偏上。在车身的侧面，长安UNI-T车身的弧线简约稳重，尖锐的腰线从车前直插后尾，不规则图形LED车尾灯+两侧共四出排气管+张扬帅气的车尾尾翼，全面展示出运动SUV特性。

       内饰方面

       最新款长安“引力”UNI-T使用了长安大家族新一代的中控台格局设计，10.25英寸中控台显示屏+10.25英寸仪表盘+新一代AI电脑芯片+智能互联，不但功能性明确使用也便捷，并且还适用场景化感知力，极富智能科技气氛。在配置方面，长安“引力”UNI-T具有无线充电器、全景影像、自动泊车、AEB、ACC、LAS等诸多高档常用设备。

       动力方面

       长安新款“引力”UNI-T配用长安大家族新一代的蓝鲸1.5T四缸发动机，输出功率到达了180马力，最大扭矩到达了300N·m，搭配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

       价格方面

       今天长安汽车旗下新一代紧凑型SUV——长安UNI-T宣布开始预定，身为长安知名品牌“引力”的首辆中高档车型，市场定位为智能生活批量生产者，1.5T7DCT豪华型最低配车型仅售11.59万，1.5T7DCT旗舰型最顶配车型也仅售13.59万。

       总结：长安最新款SUV“引力”UNI-T，今天开始预定，低配车型售11.59万。你喜欢这款车吗？

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2020款长安逸动PLUS“钛光银灰”到店，蓝鲸1.4T，中控未来感十足

       以往长安的SUV，无论是看上去还是开上去，都如白开水般平庸。所以，当我第一次看到这款UNI-T时，三观似乎被这跳脱、动感的外表彻底洗刷了一遍。如果它真能做到表里如一，开起来更加活泼好动，就完全配得上“革命性产品”的名号了。真的吗？

       车型信息

       加速性能

       UNI-T搭载的1.5T发动机隶属最新的蓝鲸NE系列，账面能输出132千瓦（180马力）的最大功率，以及300牛·米的最大扭矩，逼近主流的2.0T低功率发动机。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，属于长安自主研发的成果。

       测试前，我们先手动关闭牵引力控制系统，再挂上D挡，并将驾驶模式切换至运动模式。变速箱支持弹射起步，但转速不能升到太高，“憋转速”的时间也不能太长，否则会引发变速箱过热提醒。经过多次尝试，我们发现把转速控制在2200rpm左右时起步最快，松开刹车后前轮有小幅打滑，并录得约0.54g的峰值加速度，带来一定的推背感。

       只是在全力加速的过程中，变速箱换挡速度较慢，且升挡时机稍早，并不能用尽发动机的功率优势。且随着车速加快，动力表现逐渐趋于平淡，中后程加速度仅维持在0.1g到0.2g之间。尽管如此，最终还是测得8.96秒的百公里加速时间，属于同级中等偏上的水平。

       刹车性能

       测试车搭载一套尺寸为245/45?R20的马牌MC6轮胎，一款偏向干地操控性的运动型轮胎。加上245mm的胎宽，能提供充足的抓地力。

       在车速达到105km/h左右全力制动后，初始加速度能达到-0.9g左右，其后一度增长至-1.2g。中后程加速度出现些许波动，G值能维持在-1g到-1.3g之间，制动力度依然充足。最终，测得UNI-T的百公里制动距离为37.12米，成绩相当抢眼，暂时位列有车以后紧凑型SUV制动榜单第四位。

       总结

       长安UNI-T?2020款?1.5T?旗舰型

       发动机爆发力充足，轮胎抓地力强

       变速箱换挡速度略慢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款长安逸动plus，搭载1.6L和1.4T蓝鲸动力，轴距2米7

       在当下汽车圈，有一些品牌也是有很强悍的“背景”的，长安汽车就是其中之一，作为中国汽车四大集团阵营企业，有着军工级品质做支撑。虽然品牌目前的知名度和“国产三驾马车”长城奇瑞吉利还有点距离，但是在不断地完善车型矩阵策，用一款款新车证明自己之后，将会逐步拉近差距，甚至有望和很多合资品牌扳扳手腕。近两年，长安汽车已经推出了多款极具好口碑和高销量的车型，长安CS75?PLUS、长安CS35?PLUS甚至成了细分领域的爆款车型，对于讲究性价比的中国车主来讲，非常适合作为入门级家用SUV。在三厢家轿领域，最近又一款热门车已经在汽车圈频繁亮相，它就是2020款长安逸动PLUS。在疫情期间，我们也通过网络收集到了有关这款车的到店照片，新车有望在3月正式上市，让我们再次了解一下吧。

       外观融入新潮设计

       一款车能不能吸引人，外观是很重要的，长安逸动PLUS的存在印证了一句话——铁汉柔情，军工企业也可以制造出符合现代年轻人审美的“帅车。前脸造型大气，采用了“蝶翼式”进气格栅造型，尺寸占据了车头70%以上的面积，内部采用黑格状的中网，周边由银色镀铬装饰条进行勾勒，造型犀利的前大灯融入其中，LED日行灯采用了倒F造型，保证了整体性又不失动感元素。下方采用了细长的进气口，拉伸了车头的视觉宽度。运动化前杠搭配凹陷的仿雾灯造型，呈现出更加强烈的视觉效果。

       断开式腰线增加层次感

       车身侧面，到店的这款长安逸动PLUS整体线条是非常修长，双腰线并没有贯穿整个车身，而是采用了断开式设计，更增添了层次感。上方腰线前端从翼子板处延伸至D柱部位，后端由尾灯处向前形成一个弧度，下方腰线勾勒深刻且有上扬趋势，不仅拉伸了新车的视觉长度，而且也呈现出一种蓄势待发的感觉，让长安逸动PLUS更加灵动。车身下方采用厚实的侧裙设计，凸显出不错的光影效果。多幅式轮毂采用了黑色和银色的双色搭配，造型极具个性，配合和车身同色的轮眉，显得动感十足。尺寸方面，新车长宽高为4730/1820/1505mm，轴距还是2700mm，和同级别对手相比优势明显。

       车尾部分，长安逸动PLUS平滑的线条一定深受年轻人的喜爱，和日系车的设计如出一辙。尾灯为了配合狭长的造型，也采用了相同的设计，灯组内部还采用了熏黑设计，中间采用一根精致的镀铬装饰条进行连接，晚间点亮后回头率非常高。另外，新车后杠两侧还加入了嵌入式的竖向警示灯，配合扎实后杠以及双边共两出的排气布局，显得非常动感。

       内饰未来感十足

       内饰方面，如果你是一个喜欢看科幻片的人，那么肯定会喜欢。长安逸动PLUS的内饰风格未来感十足，最吸睛的就是仪表盘和中控屏组成的这块一体贯穿式屏幕了，不仅是现在的主流设计，而且增添了不少科技感。下方空调出风口线条也十分流畅，和物理按键区一样，整体偏向于驾驶位，立马凸显出了运动感。车内细节处理非常精致，大面积采用搪塑工艺以及真皮材质，开出去绝对上档次。

       配置方面，游艇式档杆、电子手刹的加入，也给这款长安逸动PLUS增添了不少豪华感，配合握感舒适的三幅式多功能方向盘，相信坐在驾驶舱，不想开着这款车上路兜几圈都是在说谎。此外，新车还配备了领先同级的ACC自适应巡航、无钥匙进入、全景天窗等配置。

动力输出充沛适合家用

       动力方面，长安逸动PLUS提供两款引擎可选——蓝鲸1.4T和1.6L。蓝鲸1.4T涡轮增压发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.6L自吸发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配5挡手动和6挡自动变速箱可选，整体动力输出充沛，可以应对各种路况，家用绰绰有余。最终选择就看个人的驾驶习惯，如果习惯了提速的快感，那么1.4T比较适合你，如果喜欢温和，那么就选1.6L。

       总结：长安逸动PLUS上市后，直接对标同样是国产车的帝豪，作为细分领域最具竞争力的对手，相信长安逸动PLUS依旧是不会过于害怕，毕竟这样的颜值和品质在国产车中还是有很强的竞争力的，如果价位合适，未必不能成为下一款长安“爆款”车型。您觉得这款车定价对少比较合适呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       A级轿车竞争激烈，主要还是合资车的天下，本田思域，丰田卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸都是实力强劲的选手，长期热销车型，国产车在这个领域整体表现还是差一些，今天要聊的这款国产a级轿车就是长安逸动，2020款长安逸动官方指导价7.29~10.39万元，车子空间大油耗低，性价比还是蛮高的。

       2020款长安逸动plus是今年3月份全新上市，外形很亮眼，特别是汽车前脸部分，超大尺寸的中网进气格栅，样式非常夸张，大嘴造型辨识度很高。犀利的线条勾勒出流畅的车身姿态，散发出年轻和时尚的魅力，定位a级轿车，长宽高分别为4730×1820×1505毫米，轴距为2米7，较长的车身和轴距确保了车内足够的乘坐空间，后备箱容积也达到了500升，空间表现很给力，家用属性拉满，作为家用车的竞争力提升。

       车内很漂亮，7英寸以及10.25英寸的中控液晶显示屏，3.5英寸和10.25英寸的液晶仪表盘，联屏设计科技感十足，非常喜欢长安的这套内饰设计，充满未来科技感，中控台层次非常丰富，视觉上很扁平化，感觉车内都变宽了，档把的造型也很运动风，真皮包裹方向盘质感良好，可以手动上下前后调节，达到适合的状态，方向盘握杆很舒服，但是造型上有一些普通，如果设计的能够更运动风一些会更好。

       仿皮包裹座椅非常舒适，这套红黑相间的配色也非常运动风，皮革触感非常细腻，内部填充物柔软，乘坐起来软硬适中，包裹性强，可惜透气性稍微差一点，顶配车型支持电动调节。后排的乘坐空间也不错，特别是腿部空间，可以较好的伸展，长途旅行更为放松，头部空间也不错，不会感觉非常压抑。

       有两套动力可以选择，1.6l的4缸自然吸气发动机最大功率为128马力，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.4t蓝鲸版本车型最大158马力，匹配7档双离合变速箱，实际测试百公里加速可以达到9.26秒，百公里时速刹车成绩为40.06米，该成绩中规中矩，高速超车没有太大问题，日常代步使用肯定够了，只要舍得深踩油门，还是有一点推背感。

       底盘调教一般，麦弗逊独立悬架，扭力梁式非独立悬架，底盘偏硬对于乘坐舒适度有一定影响，不过在急速转弯的时候，支撑性可以，整个车身没有发生太大的倾斜，方向盘转向精准，驾驶操控感受良好，是一款比较灵活好开的车。

       普通家庭买车，一般还是会选择10万左右的车型，无论是国产车还是合资车，性价比肯定是最重要的，有些人喜欢性能更强的车子，有些喜欢空间大油耗低的车型，2020款长安逸动plus总体来说是相当不错的，1.6l的版本价格更便宜，更为省油，1.4t蓝鲸版本动力更加凶猛，驾驶体验更好，相应也要付出更多的预算，两个动力都比较适合家用，具体选择哪一种就要看个人喜好了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于长安汽车新款2020款蓝鲸suv就到这里了。希望大家对长安汽车新款2020款蓝鲸suv有更深入的了解，同时也希望这个话题长安汽车新款2020款蓝鲸suv的解答可以帮助到大家。