长安欧尚科赛3口碑_长安欧尚科赛口碑怎么样

长安欧尚科赛3口碑_长安欧尚科赛口碑怎么样

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于长安欧尚科赛3口碑的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.这款中型SUV竟然8.68万起售？欧尚科赛给你上一课

2.家里人口多想买台7座SUV? 这三款10万级车型性价比贼高

3.想尝试MPV，有哪些上手快又耐用的车型可选？

这款中型SUV竟然8.68万起售？欧尚科赛给你上一课

       目录阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模大图赏析阳光de模型长安欧尚品牌简介、科赛车型介绍阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模外观展示阳光de模型翻山越岭的长安欧尚科赛，大图展示阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模底盘展示阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模美图结尾快快加入青少年Young计划！！！阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模大图赏析阳光de模型长安欧尚品牌简介、科赛车型介绍Hello，大家好！我是缕缕阳光，欢迎大家收看本期阳光de模型栏目，今天为大家带来的是一台起售价仅不到9W的中型SUV，没错，它就是长安欧尚的科赛（COS1）。恐怕长安欧尚这款品牌的知名度在自主品牌中算是比较低的，甚至有很多车友不了解长安旗下还有一款叫做欧尚的独立品牌，要知道如果一台汽车品牌比较冷门，那么旗下的车型销量也注定比较冷淡了，久而久之在百姓中的口碑就不那么突出了，那么今天我们就先来聊一聊长安欧尚这个比较新型的汽车品牌，来看看它在自主品牌中的地位到底是怎样的？长安欧尚是长安汽车一家旗下的乘用车品牌，共享长安汽车拥有的全球11哥生产基地以及31个整车、发动机工厂，并有核心研发人员3500余人，专家博士类150人左右以及外籍专家70余人。目前已经拥有多款在售车型，例如科赛、科赛GT、科尚以及欧尚X7等等，通过以上的了解，现在看来长安欧尚品牌还是很有实力的。阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模外观展示长安欧尚科赛定位于中型SUV，它的售价区间为8.68万-15.48万元，也就是说最低只要不到9万，这样一台自主品牌中型SUV就可以开回家！性价比是非常高的，仔细回想一下华系的中型SUV，定价普遍与科赛相比都要贵一些，可能这就是长安欧尚最聪明的一点，以拉低售价的方式来和竞品打价格牌。但话说回来，长安欧尚虽然是长安汽车旗下的品牌，但知名度真的没有奇瑞、吉利以及哈佛等品牌高，很容易被百姓所忽略。科赛英文名COS1，它最大的特点是由意大利设计师Zapatinas领衔设计，在整体的外观方面非常硬朗，尤其是欧尚科赛的长宽高尺寸分别为4830mm、1868mm、1775mm，从尺寸表现来看，这款车型的竞争力还是蛮强的，毕竟这个售价的中型SUV真的很难找，并提供5、6、7座不同的座椅布局，适合大多数家庭使用。长安欧尚科赛车型于2018年9月10日正式上市，新车上市后的反馈还是可以的，但由于长安欧尚品牌的知名度略低一些，所以真正为它买单的人并不是很多。不过自科赛车型上市后，2019年9月，科赛GT也正式问世，新车可以理解为是科赛的升级版车型，GT车型搭载的是蓝鲸2.0T发动机+爱信第三代8AT变速箱，动力总成十分可靠、耐用，GT车型走的是运动路线，而普通版车型就更保守一些。欧尚科赛的长宽高分别为4830mm、1868mm、1775mm，轴距为2800mm，相比于同级别车型的数据表现，该车还是占有很大优势的。另外车内座椅的布局也比较灵活，7座车型共有两种座椅搭配可选，分别是“2+2+3”以及传统的“2+3+2”，并且科赛还有六座版本，为“2+2+2”的布局。功能方面，前排座椅不仅支持8项电动调节，第三排座椅并且可以完全放平，来进一步增加后备箱的储物空间。从车身尺寸的表现来看，它的身材与汉兰达比较接近，但个人觉得科赛的设计风格还是很符合国人审美观点的，毕竟国人买车普遍是“以大为美”，第一眼一看整车的设计就很大气饱满。2800mm的车身轴距，在同级别车型中也有很强的竞争优势，一般来说买6座或7座SUV的人士，都有着自己的家庭。多边形的进气格栅毕竟运动，相比于传统的进气格栅，不仅尺寸加大，而且采用了大量的满天星镀铬装饰，为整车融入了更多时尚元素，进一步提高整车的辨识度。虽然车身尺寸非常大，但中网的设计风格还是蛮年轻的。前脸整体的设计风格偏稳重，没有什么过多的线条，这样的设计能被大多数年龄段的人更容易接受。阳光de模型翻山越岭的长安欧尚科赛，大图展示美中不吐的是，全LED大灯只有在顶配车型配备，并支持自适应远近光功能，其余车型均配备的是卤素大灯。两侧的大灯比较扁平，设计略简约，但有了日间行车灯的加持，让整车变得更加精致。除此之外，车外两侧的后视镜并支持电动调节、折叠以及加热功能，后视镜上还带有全景影像摄像头以及盲区检测等功能，即使是新手第一次驾驭这台“大家伙”，也是非常轻松，科技配置毫不含糊。作为长安欧尚家族的首款7座中型SUV，上市后的反响还是不错的，毕竟高性价比才是普通百姓买车的王道，要知道这个售价区间的同级别车型，真的很少有7座SUV。模型为43比例，原厂出品，但全车均为塑料材质，包括车壳，所以拿在手里的质感比较一般，另外两侧的后视镜也非独立件，有些失真了。作为长安品牌旗下的43比例模型，做工和细节并没有给我多大的惊喜。整车的型准只能说是中规中矩，但零件数真的很少，例如后视镜、前、后雨刷、车门拉手等等均不是独立件，细节还原的达不到满分状态。但两侧的车身腰线还是比较模拟实车的，车身尺寸仿的也比较真实。一开始拿到这台模型还没注意，后来才发现中网的LOGO颜色“减配”了，实车的LOGO是蓝、白双色，而模型根本没有上色，而是与进气格栅融为一体的白色，最开始还以为是我眼花了呢。大灯内的灯组细节我们也不能高要求，毕竟模型的比例摆在那里，一般来说原厂的43比例模型做工过得去就好。国产原厂的43比例模型，做工的期望值都不能太高，因为由于成本及售价的原因，得到了一个真实车标就已经是很不容易的事情了，如果要在一味的要求做工，那它的售价也会自然而然的增长起来。据我所知，长安系列出品的全系43比例车模均为塑料材质，但它的售价却很友好，要不大多数43比例模型低很多。随着二胎政策的开放，越来越多的家庭逐渐选择7座车型，选择它的原因无非只有一条：从男孩到男人，心里的责任感也更强了起来，要说价格最实惠的7座SUV，我相信科赛可以名列前茅，如果在不考虑保值率的前提下，我觉得这台7座SUV还是很值得购买的，顶配车型也刚刚15万出头，绝对是性价比之王。虽然科赛是一台7座SUV，看上去非常庞大，但它内心却是非常年轻的。因为它提供了6种不同车身颜色可以选择，分别是暗夜蓝、精灵白、酷色红、香楠棕、极光紫以及海天蓝等不同颜色，个性的车身颜色让你可以分分钟找回年少时的感觉！车模颜色为酷色红，偏温馨一些，感觉和这台7座SUV略有不搭。作为一台家庭用车的SUV，它的主动安全性也是非常高的，例如360全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、自适应巡航以及前、后泊车雷达等主流安全配置，在科赛的身上随处可见，当然这些配置还是可以主要减少一些盲区，防止更多的剐蹭事故，这么大的一台7座SUV，让新手司机也可以很好的驾驭。由于车模外壳为全塑料材质，所以漆面显得没有任何金属感，当然这也是意料之中的，侧面的线条还是能让我看到一些长安SUV设计语言的，欧尚科赛这台车可能和一些合资车型无法拼保值率，但它的质量以及可靠性还是非常让人放心的，毕竟长安品牌目前也是家喻户晓了。科赛的四条轮胎采用的是邓禄普GRANDTREK系列的轮胎，尺寸为225/60R18，单条轮胎售价未超过1000元，在同级别车型中还是比较有竞争力的。实车采用的是双色铝合金轮圈，大尺寸的轮圈和这台7座SUV的风格很搭。另外比较人性化的是，车门下方一圈均采用的是黑色塑料件包裹，走坑洼路面再也不怕刮刮蹭蹭了~车窗D柱的位置做了一个回收的姿态，再搭配一根不规则状的镀铬饰条，营造出一种较为强烈的悬浮式车顶效果，所以时尚元素在科赛这台车上很容易找到，不会令年轻人失望。并且它的体积可以和长安CS95相提并论，但价格却要比它低不少，科赛的顶配版售价仅是CS95的其售价格，可能这就是性价比存在的意义吧！科赛SUV搭载的是一台1.5T我立足于发动机，最大功率为178马力，最大扭矩265牛﹒米，与之匹配的是一台爱信6AT变速箱。前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆独立悬架。从技术角度来看，这套动力系统已经是非常成熟了，尤其是它的爱信6AT变速箱家用绰绰有余。车尾整体给人的感觉非常简洁，所有线条以及灯组等细节之处的设计，都符合大多数人的审美观点。两侧尾灯的造型与前大灯相呼应，均为扁平状设计，另外双边双出的排气装饰还是非常大气的。在车尾牌照的上方，配有四个倒车雷达探头与倒车影像的摄像头，这点对新手司机很友好的。欧尚科赛这款车型也同时出过18比例的原厂模型，和43比例相比可玩性就丰富太多太多了，但价格也比它高N倍，如果你经常喜欢玩18比例的车模，何不尝试一下小比例模型给你带来的快乐呢？模型的四个轮毂分色比较难看，而且肉眼看上去瑕疵也不少，不过轮圈好在是橡胶材质，终于脱离“塑料”二字了，但个人认为作为一台原厂授权的模型，连车轮上都没有品牌的LOGO，这点实属是可惜啊。整车的腰线可以和许多长安品牌旗下的SUV相提并论，从气势上来看科赛一点也不输。两侧的尾灯也均为独立件，并且分色也很不错，但值得令人思考的是，后LOGO也并不是很理想，彩色的LOGO照样没用上，从这点可以看出模型厂家真的是在节约成本啊！科赛的前、后离地间隙可以满足大部分日常使用需求，平时走一些乡村，城镇路面它都可以轻松应对，但在市区来看，它的高底盘就没有什么明显的优势了，油耗还会比同级别的轿车高一些。阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模底盘展示虽然模型的整体的外壳为全塑料材质，但它的底盘做工真的是让我连连称赞！为什么会这么说呢？估计上图会给你一个很完美的答案，整体的底盘构架还原的非常清晰，但仍然没有什么独立件，立体感一般。连悬挂在车底的后备胎也有完美的刻画，不过从实车角度来看，万一出现特殊情况时，备胎悬挂的位置换起来应该很麻烦吧。另外该车采用的是隐藏式排气管设计，双边双出的排气管仅仅是装饰而已，别想太多哦。阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模美图结尾end.感谢观看！我们下期见~快快加入青少年Young计划！！！如果你也是7到24岁的青少年，就赶快点击下图加入Young计划，成为我们青少年大家庭的一员

家里人口多想买台7座SUV? 这三款10万级车型性价比贼高

       大家都知道，在国内汽车市场里，德系和日系是占据市场的主导地位，但是随着国产汽车的发展，有不少品牌也开始跟合资品牌相竞争，其中代表的国产品牌就有长安、哈弗、吉利、奇瑞等。国产汽车品牌，不仅在轿车领域跟合资车竞争，在SUV领域里也是更加激烈，从紧凑型SUV车型的销量来看，国产车增长比例很快，因为九月份前5名，就有3款是国产汽车品牌。

       在国产SUV领域里，哈弗系列车型的销量是最高的，但是长安品牌也不错，并且用户的口碑积累也很好，在前不久推出长安欧尚2020款科赛，它就是只为国人着想，安全测试5颗星，空间远超途观L，四轮独悬仅8.68万。长安欧尚2020款科赛，它还有加长版，也就是长安欧尚科赛GT版，该版本的空间更宽敞，动力更强劲，档位数也更多。

       长安欧尚2020款科赛只为国人着想，因为它的指导价跟瑞虎8大致相当，但是在空间上面是远超大致途观L，是一款极具性价比的中型SUV。从外观上来看，星辰式进气格栅采用六角形一体化格栅设计，线条突出强烈的时尚动感气质，远超途观L的体型，使得车辆很有动力感；前大灯设计源自战舰的飞翼造型，配上日间行车灯，很有力量之美；轮毂5辐螺旋式造型，赋予全新动感外观的同时，行车也更加安全可靠。

       谈到长安欧尚2020款科赛的安全，值得一提的就是在CNCAP碰撞测试中，2020款科赛是获5颗星最高成绩，能够达到碰撞的满分成绩，这个得益于长安欧尚科赛车身是由超1500MPa超强度钢热压成型，所以这款车的被动安全等级很高；在主动安全方面，长安欧尚2020款科赛也会给人惊喜，主动刹车/主动安全系统LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统(EBD/CBC) +刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) +牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC) +车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC)等一样都不缺少，并且还有360?全景影像+前后6个驻车雷达，4个100万像素高清摄像头和6个泊车雷达辅助，这样的安全配置对行车和停车都有很大的帮助。

       在车身尺寸上面，长安欧尚科赛同级领先，空间是远超瑞虎8和途观L，轴距长达2800mm，长宽高分别为：4830*1868*1750mm，而瑞虎8和途观L的车长仅4.7米出头，长度就相差超过10cm，不仅如此，瑞虎8在轴距上也是相差接近10cm。长安欧尚科赛GT版尺寸则更宽大，长宽高分别为：4880*1868*1775mm。

       长安欧尚科赛（含GT版）在座椅布局上面，那也是多样化，本身车内空间就非常宽敞，在合理的布局后，那么乘坐活动的空间就更大；该款车有5座、6座、7座布局，消费者可以根据自身需求随意选择，因为车长超4.8米，所以第三排空间也不拥挤，并且后备箱也能容纳很多的东西，节假日全家出行是非常方便。在空间座椅这方面，长安欧尚科赛是完胜瑞虎8和途观L。

       动力系统这块，长安欧尚科赛也是非常值得夸赞，搭载蓝鲸1.5T发动机，扭矩265N?m，最大马力178匹，工信部油耗的表现是7.3L；这个动力对比瑞虎8和大众途观L，那都是有很大的优势，毕竟瑞虎8的1.5T发动机只有156匹马力，大众途观L低配动力也才150匹；在传动上面，长安欧克2020款科赛6挡手自一体是采用全进口爱信变速器，当然低配也有采用6挡手动变速器。在高配置上面，长安欧尚科赛GT版，它是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，采用8挡手自一体变速箱，瑞虎8高配是1.6T动力，最大马力197匹，途观L高配也是2.0T涡轮增压发动机，但是最大马力只有220匹；整个动力长安欧尚科赛还是表现得非常不错。

       从底盘配置来看，长安欧尚20200款科赛，它全系是配置四轮独立悬架，前轮采用麦弗逊悬架，后轮采用双下摆臂多连杆悬架，这种悬架在急速转弯以及不平衡的道路行驶，那么稳定性和轮胎的抓地力就会很好，所以行驶的舒适性就提高了。只为国人着想，长安欧尚科赛（包含GT版）的厂商指导价为8.68-15.48万元，最低价仅8.68万，这个价格区间搭配如此优秀的配置，长安欧尚科赛确实值得大家选择。

想尝试MPV，有哪些上手快又耐用的车型可选？

       有研究报告指出，在中国每7个人才有一辆汽车，而欧美国家的比例大约是2个人，这也就不难理解为什么中国人买车追求空间大，座位多，无他，需求在那。对于人丁兴旺的家庭来说，买一辆7座SUV是比较刚性的需求，但目前合资品牌的7座SUV动辄20多万，性价比不高，如果预算不多，关注自主品牌倒是很适合，接下来就推荐三款十万元左右的7座SUV，来看看是否合意。

       长安欧尚科赛

       价格区间：8.68-15.48万元

       欧尚科赛定位于中型SUV，车身长度达到4830mm，相比其“兄弟”欧尚X70A（同样有7座车型）在车身尺寸和级别上都要更高一级，价格也更高一些，但8.88万元就可买到7座车型，价格很亲民，性价比和实用性都很不错。

       此外，?欧尚科赛的7座车型还提供了2+3+2和2+2+3两种座椅布局，也有2+2+2布局的6座车型，独立后排座椅使得横向空间更充裕，乘坐舒适性更佳。6座/7座入门车型配备了胎压监测、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、后排空调出风口等配置，便捷性和舒适感方面照顾很周到。

       动力方面，欧尚科赛提供1.5T和2.0T两种发动机，匹配6MT、6AT或8AT三款变速箱，虽然是长安的子品牌，但发动机同样是蓝鲸系列，1.5T发动机最大功率131kW，动力充沛，6AT变速箱来自全进口爱信，性能稳定，驾驶操控质感出色。

       东风风光580

       价格区间：7.99-11.59万元

       风光580定位于中型SUV，车身长度为4715mm（或4700mm），相比欧尚科赛要短一些，但同样提供了5座、6座和7座三种配置，如果想要载人更多，7座很实用，如果想要乘坐更舒适，2+2+2的6座车型则更为适合，第二排独立座椅横向空间宽裕，舒适度更高。

       配置上，风光580提供了全景天窗、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸超大中控屏、全新一代My-FENGON智能网联系统、自动空调、360度全景泊车等，科技感和舒适性表现不错。

       动力方面，风光580搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，匹配5MT、6MT或CVT变速箱，百公里油耗最低7.2L，选择够多，燃油经济性也很不错。

       奇瑞瑞虎8

       价格区间：8.88-15.99万元

       瑞虎8同样定位于中型SUV，车身长度为4700mm，与风光580很接近，同样提供5座、6座和7座车型，但2710mm的轴距在三车中最短，这导致其内部座舱空间相对局促，如果不是6座或7座的刚需，还是5座车型更宽裕，但如果选择6座，空间舒适性也能得到保证。

       配置上，瑞虎8提供了12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、全景天窗等，虽然不及风光580那么炫酷，但也非常实用。

       动力方面，瑞虎8提供了1.5T和1.6T两款发动机，匹配6MT、6DCT或7DCT三款变速箱，其中1.6T发动机名气颇大，最大功率达到145kW，同级领先，百公里油耗7.4L，性能不错，家用很适合。

       写在最后：从空间上来看，欧尚科赛超过4.8米的车身长度带来更宽裕的座舱，三排7座乘坐舒适感更高，动力居中，性价比不错，但是车型品牌力是弱项。风光580和瑞虎8车身长度相近，前者轴距更长，空间略微占优，配置也很亮眼，但发动机偏弱；瑞虎8发动机动力更强，但空间和配置算不上出色。怎么选，就看自己的需求了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        目前市场上MPV的驾驶方式和轿车没啥区别，MPV的尺寸更大一些，前方视野好一些。所以说，上手一般没啥问题。

        从耐用性角度来说，虽然各大 汽车 厂的车辆开发流程不一样，但是整车的耐久寿命一般都没啥问题。只要保养的好，不超载运输开个十年二十年，几十万公里都没啥问题。

        口碑比较好的MPV还是很多的，简单推荐几款：

低端MPV：

        这类MPV的特点是价格便宜，拉人拉货都没问题。比如五菱宏光系列，宝骏730系列。市场保有量大，售后配件和维修网点也基本能覆盖各地级市。如果你经常拉货，预算有限，五菱基本可以满足你的要求。当然注意不要客货混装，被交警抓到要罚款的。

中低端家用MPV

        中国MPV市场保有量比较大，竞争激烈。随着经济发展和二胎政策开放，MPV的市场也也越分越细。 汽车 厂商针对二胎家庭，开发了家用MPV系列。主要偏向家用，偶尔拉货。座位形式从5—7座都有，六座车也比较受大家欢迎。消费者主要关注的是内部空间和第三排舒适性问题。代表车型有上汽大通G50，传祺GM6，宋Max等等。

中端MPV（商用为主）

        这类MPV的特点是，商用为主而且大部分时间用于商务接待， 旅游 通勤等等。长度在五米左右，轴距3米左右。比如江淮瑞风，上汽大通G10、传祺GM8，欧尚科赛等等。

中高端MPV

        这类MPV就是用于高端商务接待。价格在二十五万以上。代表车型别克GL8系列，上汽大通G20，埃尔法，塞纳等等。

        以上，希望能帮到您~

        欢迎大家在下方留言探讨 汽车 知识，谢谢！

        家用奥德赛最适合、商用GL8、追求空间途睿欧

下面我详细的回答一下想尝试MPV，有哪些上手快又耐用的车型可选？

        1、长安欧尚科尚

        长安旗下的MPV欧尚，作为新兴的车型也渐渐的进入大众的视野。外观的设计高贵大气，商务范十足。动力性上分别搭配1.5T和1.6L四缸发动机，最高马力可达178，并且最标准的座位设定就已经是7座空间，无论是家用或商用都非常适合，并且百公里油耗仅需7.9L。

        2、传祺GM6

        同样作为上汽旗下的传祺GM6，高扭矩、马力足、油耗低这是GM6的明显优势。众多消费者更多追求的实用耐用，GM6刚好符合这一点。而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点，消费者对于MPV的要求并不是特别的高，相信之后的政策和调动会有所改善。

        3、宝骏730

        宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ，并且空间舒适性也非常好。作为一辆MPV，宝骏730在今年单月突破万辆销售量这样的优异的成绩，销量一直都是衡量好坏标准的一部分，这样的宝骏730不心动吗？

        4、吉利嘉际

        预算10-20万，有哪些适合家用的MPV车型值得推荐？车子有没有实力，我们通过销量说话。根据2019年的销量情况，只有五菱宏光和别克GL8两款车型月均销量超过1万台，月均销量在5千-1万台之间的有宝骏730、宝骏360、东风风行菱智和比亚迪宋MAX。其余车型的表现平平，而叫好不叫座的大众途安月均销量仅1千出头，排名20，比较惨淡。排除商务用途的MPV，聚焦上表中销量排名靠前，偏家用风格且价格在20万内的紧凑级家用MPV,可以得出以下6款车型：

       

        （大众途安的销量并不出色，但考虑到市场口碑等原因，本次也将途安加入对比。）

        以上车型尺寸都非常接近，几乎所有车型的轴距都在2800mm上下轻微浮动。

        另外值得注意的是，宋MAX、RM-5、嘉际和GM6都提供6/7座版本车型选择，不过这些车型局限于车身长度，其提供的7座版本车型都为2+3+2布局形式。

        这六款车型虽然车身尺寸接近，但是却各有特点，到底该怎么选择呢？

       

       

比亚迪宋MAX

       

        造型是宋MAX的一大卖点。作为一款MPV，宋MAX的造型并没有传统老成那类MPV的感觉。前脸采用家族式Dragon Face设计理念看起来富有层次感，非常的美观、协调。

       

        不过宋MAX的内饰设计平平，唯一值得称道的是那块可以旋转的中控大屏，在车内看抖音，打 游戏 打发等人的时间也非常惬意。

        宋MAX的车身尺寸为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，整体尺寸属于同级中上水平。

        这也为其营造了更宽敞的车内乘坐空间以及丰富的空间拓展性。其支持6座、7座两种布局，给用户提供了更多的选择。

       

        此外，宋MAX的价格也比较有吸引力，7.99万起售，顶配仅售12.99万。如果购车预算在10万左右，宋MAX是一个很好的选择。

吉利嘉际

        外观设计上，吉利嘉际采用家族最新设计语言，打破了以往MPV老气中庸的印象。

        特别是前脸部分，嘉际采用涟漪式中网，一条V型镀铬条贯穿整个中网与车灯交融，营造出强有力的层次感，非常富有张力。

       

        空间方面，嘉际最大亮点是其1909mm的宽度，这个宽度超越了奥德赛、GL8等中型MPV。

        所以嘉际的车内横向空间比较充足，可以轻松容下第二排三张独立座椅。即使满载情况下，乘客也不会觉得拥挤。

        不过较大的宽度也带来一个弊端，就是嘉际的体态看起来还是有点臃肿的，稍显油腻。

       

        此外，宽大的横向空间搭配上大面积的全景天窗以及开口并不小的第三排小窗，嘉际内部的整体视野都很出色，两个字概括就是“通透”，丝毫不觉得压抑。

       

        值得注意的是，嘉际第二排座椅空间比较宽敞，所以导致了第三排空间不够充足，制约了座椅坐垫的高度。

        所以成年人坐进去，会有坐小板凳的感受，并不适合长时间乘坐。

别克GL6

        外观方面，GL6的整体造型向"大哥"GL8看齐。车头部分采用别克最新的飞翼式前格栅设计，犀利的头灯造型，很有“大哥”GL8威武的感觉。

        总体造型是非常好看的，并且操控感和乘坐舒适性都与轿车接近，适合上下班通勤。

       

        不过GL6有个明显的小缺点， 就是车身宽度太窄了，宽度仅有1794mm。这个尺寸比嘉际窄了117mm，这也导致了GL6第二排的两个座椅设计得比较窄小，舒适性明显不如嘉际以及GM6。

        而且，尽管GL6第二排为独立座椅，但是碍于窄小的车宽，正常身材的成年男子也很难通过第二排中间过道进入第三排，只能通过反倒第二排座椅进入，不够便利。

       

        另外，别克GL6全系三缸发动机也是挡退了了许多消费者。不过抛开三缸的动力总成，别克GL6由于能汲取大哥GL8许多宝贵的设计经验，在实用性上的表现还是可圈可点的。

传祺GM6

        广汽传祺是自主品牌中设计能力最强的企业之一，传祺GM6也突出体现了广汽传祺的设计实力。沿用“光影雕塑3.0”的设计理念，让传祺GM6看起来又炫又美，非常富有个性。

        但是这个个性也是拿捏得十分到位的，整车造型仍然十分和谐流畅，没有喧宾夺主。

       

        传祺GM6内饰采用了简洁的设计，呈现出了舒适惬意的感觉，非常符合它自身的家用MPV定位。

        进入驾驶席，最吸引眼球的地方是中控台两块尺寸巨大的液晶屏，它们一个是仪表盘，一个是中控台显示屏，看起来 科技 感十足。

       

        车身尺寸方面，传祺GM6的长宽高分别为4780/1860/1730mm，轴距为2810mm，车身比别克GL6大了一圈。

        得益于不俗的车身尺寸以及方正的整体造型，传祺GM6内部空间表现很给力，特别是头部空间非常富裕，乘坐起来完全没有压抑感。

       

        值得一提的是，6座版传祺GM6第二排座椅采用的是独立座椅，乘坐感受类比头等舱。

        另外第三排座椅的乘坐也不会难受，与普通车型二排座椅乘坐舒适性相当。

新宝骏RM-5

        采用最新的“星际几何”设计风格的新宝骏RM-5营造出了非常强的视觉冲击感，整车造型的立体感非常强烈。

        新宝骏果不其然给RM-5用上了分体式前大灯设计，就是我们俗称的“眯缝眼”，好不好看就见仁见智了。

       

        由于新宝骏RM-5走的是跨界风格，所以从外形上看很难判断，新宝骏RM-5到底属于MPV还是SUV。

        不可否认的是，新宝骏RM-5的跨界风格确实提供了区别于同质化车型别样的美感。

        当然，对于这种设计风格，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会觉得特别丑。

        不过，MPV最重要的是实用性，在这方面，新宝骏RM-5表现不俗。

       

       

        新宝骏RM-5长宽高分别为为4705mm/1806mm/1615mm，轴距为2750mm，空间尺寸中规中矩。

        新宝骏RM-5提供2+3、2+3+2、2+2+2三种座椅布局，多变的座椅布局满足不同的出行需求，不管怎样都能找到适合你的搭配安排，凸显了新宝骏RM-5的多功能性和超强的拓展能力。

       

        在座椅配置上，宝骏RM-5采用了皮革和织物混搭的材质，此外还加上了亮色锋线设计，让座椅外观更有质感。在高配车型上，主驾驶支持电动调节，让人意外的是在这个级别上新宝骏RM-5提供了主驾驶座椅记忆功能，可以说是实用又上档次。

        虽然宝骏空间上的亮点不足，但是售价比较亲民，7.88万起售，顶配也仅仅12万出头。

       

        但是宝骏RM-5在性能和配置上有一定短板，低配车型的动力仅有99匹马力，这样的动力用在MPV身上显得稍微捉襟见肘。

        好在高动力版本的1.5T版价格也并不贵，起售价8.68万依然低于大多数同级MPV车型。

大众途安

        途安是最早进入紧凑级MPV市场的车型之一，由于并非针对国内市场开发，所以实际使用可能不太符合国人的使用需求，导致销量一直平平。

        但是作为这个领域最早的入场者之一，途安的表现也有不少亮点之处。

       

       

        其一是第二排采用三个独立座椅的设计，这种设计是该级别少有的。

        这个设计非常方便家里有两个宝宝的用户，因为二排三个独立座椅可以轻松实现在左右两个座椅上安装儿童座椅，家长坐中间的座椅方便照顾宝宝。

        其二是途安后悬挂采用了独立悬挂，这也是这个级别唯一采用后轮独立悬挂的车型，大大提升了乘坐舒适性和操控性。

        不过这个设计也牺牲了车内空间，途安的第三排空间表现只能算勉强及格，

       

       

总结

        MPV车型在中国也是近几年才火起来的，原因肯定是越来越多用户发现MPV更能满足家用需求。

        早在几年前，国内的MPV市场几乎是几万元的商用型“面包车”不然就是二十万以上，动则大几十万的保姆车了，根本无法满足大部分用户的家用需求。

       

        好在，近几年有许多厂商发现了这个市场空白，争先恐后地推出10万到20万的MPV车型，我们可以选择的车型更多了。

        以上六款车型，侧重点各有不同，但是每一款都拥有不俗的实用性表现，看完建议相信您也心中有数到底哪一款车更适合。

        最后附上六款车型的尺寸表，希望能给选车的您有所帮助。

       

        1、长安欧尚科尚

        长安旗下的MPV欧尚，作为新兴的车型也渐渐的进入大众的视野。外观的设计高贵大气，商务范十足。动力性上分别搭配1.5T和1.6L四缸发动机，最高马力可达178，并且最标准的座位设定就已经是7座空间，无论是家用或商用都非常适合，并且百公里油耗仅需7.9L。

        2、传祺GM6

        同样作为上汽旗下的传祺GM6，高扭矩、马力足、油耗低这是GM6的明显优势。众多消费者更多追求的实用耐用，GM6刚好符合这一点。而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点，消费者对于MPV的要求并不是特别的高，相信之后的政策和调动会有所改善。

        3、宝骏730

        宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ，并且空间舒适性也非常好。作为一辆MPV，宝骏730在今年单月突破万辆销售量这样的优异的成绩，销量一直都是衡量好坏标准的一部分，这样的宝骏730不心动吗？

        4、吉利嘉际

        痴迷自主研发的吉利，旗下的车型可谓是数不胜数。但是要说旗下哪一款的MPV性价比高那么较为出名的车型，那么首推就是嘉际。外观上采用家族式的外观设计风格，2805mm的超长轴距，空间上完美符合大家庭人口的出行要求，而且配备7座的嘉际作为家用商用都是合适的车

        国产的话，长安欧尚

        日本的话，奥德赛，艾力绅

        别克gl8无疑是最好的选择。

        mpv选择主要看价格吧，比如高端的阿尔法一致好评，还有别克gl8 也是多数商务车的选择，下面就是国产觉得不错的传祺比亚迪和宝骏，主要看预算多少来定吧如果像我这种穷人肯定会选择国产车性价比高又好看[捂脸]

        五菱宏光神车

        宋max

       好了，今天关于“长安欧尚科赛3口碑”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安欧尚科赛3口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。