二手车到底能不能买别说没用的,关于二手车能买吗的问题
1.二手车可以买吗?
2.二手车值得买吗?
3.买二手车有风险吗?怎么样避开二手车的这些坑?
可以。购买二手车需要注意的是:检查二手车、试驾二手车、检查车辆的电器件、检查车身结构情况。
1、一定要检查是不是泡水车。如果车辆是泡水车,那么就存在重大安全和质量隐患。至于如何检查是不是泡水车,可以看脚垫下方,车门框,备箱底座下面是否有黄泥和水渍。或者是,将车辆抬升之后,看看车辆底盘是否有锈蚀的痕迹。
2、试驾二手车。同买新车一样,也需要试驾二手车。在试驾过程中,车主需要注意发动机和变速器是否存在异响,变速器的换挡平顺性如何,车辆的动力输出是否正常,转向灵敏度是否在可接受的范围内等等。题主记得一定要试驾二手车,在驾驶过程中是可以发现很多问题的。
3、检查车辆的电器件是否正常。可以进入车内打开车辆的电器件进行检查,车主需要检查的是空调是否可以正常制冷;雨刮器是否可以正常工作;收音机是否可以正常发声;如果车辆内部搭载了中控大屏,车主也需要试试触控系统是否灵敏。
4、检查车身结构情况。检查车身结构情况是为了检查这辆车是否有经历过大修,比如说检查大梁是否更换过或者焊接过,设说大梁更换过或者焊接过,那么这台车的车头很有可能经历过了重大交通事故;车主还可以拉开车门,看看是否存在焊接过的痕迹,如果车门被焊接过,那么这辆车十有八九遭受过侧向撞击。
总结:车主需要认真检查二手车车况,以合适的价格买到自己心仪的二手车。
扩展资料:
另外,很少接触汽车的新人,对汽车了解甚少,用车功能怎么选,购车后,哪个配置更合适使用,更加人性化。新手甚至没有“用车”概念,对汽车知识一支半解,造成购买新车后,以后用车大概率会后悔。
所以老司机建议,新人购买二手车把驾驶技术练好,在日常用车过程中,二手车哪些功能是痛点,在以后购买新车时,需要注意汽车功能使用,例如一键启动非常实用,二手车没有此功能,购买新车时,这就是一个需要关注的配置。
除了提高驾驶技术,和熟悉汽车的实用性功能配置外,其实还有一个非常重要的原因。二手车性价比高,如果你仅需要一款车代步使用,能遮风挡雨,不妨选择二手车更划算。因为新车落地直接打八折,新车落地后直接贬值1-2万元。如果车主是一位新手,且不是特别在意汽车的新旧,不妨选择二手车更理性。
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二手车可以买吗?
1.走私、免税或赠与的不买:免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业取的优惠政策,未经完税,不能销售和转让。
2.停止生产的不买:维修、配件将非常麻烦,费用也很高。哪些汽车不能买呢?
3.分期付款的二手车不买:在车款没有完全付清之前,该车在法律上并不归车主所有,买这样的车后患无穷。
4.证照不全的不买:证照是指车主、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。
5.经过改装的不买:车主未经车辆管理部门许可,随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为,都是不允许的。
6.车主有问题的不买:指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主,这类旧车往往价格便宜,但万一不小心沾上官司,得不偿失。
7.异地交易的不买:异地交易往往会受到当地政策法规的限制,日后的使用中会很不方便。
8.问题车不买:问题车是指车辆自身或车主本身存在问题,包括事故车、泡水车、翻新车等,均不能购买。尽管问题车的价格具有相当大的诱惑力,但事故造成的车身零件、框架损伤,以及水泡导致的电器设备故障,在很大程度上增加了车辆的安全隐患。
检查二手车应该检查什么?
1.观察车身
检查车身是否对称,车辆腰线是否平齐可以初步判断是否是事故车。
2. 出厂铭牌
铭牌上有车辆的多项信息,而且铭牌的位置大多都不相同,一般都会被安装在不容易被撞到的地方,如果看到铭牌有什么损坏的话,那就说明了这辆车肯定出现过大的事故。要是遇到这样的车就要仔细考虑一下了。
3. 观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致
每一辆合格出厂的车,在他的车窗和前后风挡的小标都必须是一致的,如果不一致,那就说明因为破损而被更换过。至于为什么而更换,那就一定要问清楚了。
4. 检查发动机
第一步:打开发动机舱,观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹,或螺丝是否有拧动痕迹。
第二步:观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹,螺丝是否有拧动痕迹。
第三步:观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题,则可判断有重大事故。
第四步:观察轮璇是否有褶皱修复痕迹,腻子胶涂抹是否整齐,如果不整齐则说明有修复嫌疑。
此外,还要留意登记证上发动机的号重新登记过
5. 检查车门
打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。
如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。
A、B、C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀,A、B、C柱内外侧面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击,而且伤及车身A、B、C三柱。
6. 检查内饰
在车内,如果闻到一股很浓的漆味,那就说明内饰是被重新翻新过的了,通过此就可以看出来肯定是因为内饰使用过多,导致磨损严重,进而就可以看出来车辆使用较多,跑的里程数也肯定少不了的。
通过座椅看出来是不是被翻新了,可以用手按下去五秒钟,然后松手,恢复的快的则是翻新过的,如果是原车带的,恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱,坐的舒服,符合人体工程学,而后来翻新的刺激性很大,会引起皮肤的不适应。
7. 检查行李厢
打开行李厢,检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹,后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。
8. 检查底盘
如果有将车辆升起的条件,还可以观察车辆底盘,前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。
9. 检查离合
离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多,表明跑得越多。
10. 检查轮胎
一条胎正常使用根据不同品牌来说可使用4到6万公里,根据轮胎磨损情况判断买回去是否换台同时还可以判断车辆的里程数。
二手车销售有哪些套路
1. 虚报行情
在介绍二手车时,销售员会先试探你对车子的熟悉程度,只要他认为你不懂车时,就会把二手车行情价报高,并把低配车型说成中配车型,把中配车型说成是高配车型来忽悠你多付钱。
对策:买车之前,可以通过网络或者朋友多了解二手车行情,选好心仪的车型再进行对比和深入了解,对车辆和价格做到心中有数,不要贸然去店里。
2. 调里程数
二手车收回来后,调里程表可说是二手车商的标准指定动作,对于不懂行的人就会觉得自己地买到了行驶里程短的二手车。
对策:对于3~4年的二手车,可以通过查看4S店保养记录,轮胎、刹车盘磨损,和中控及座椅老化情况来判断。
而对于超过5年的二手车,则需要查保险公司记录,或查看车子的出厂铭牌,再根据私家车一年大概跑1~2.5万公里来估算大概的行驶里程。所以当你遇见那些年份长里程短的车,可能就有猫腻了。
3. 翻新
不要被光鲜的外表蒙骗,很多二手车商在低价回收了旧车后,会根据情况对车辆进行翻新处理,比如对车子抛光打蜡,再把老化的中控台换掉,最后对内饰座椅,甚至是发动机舱都清洁一遍。
对策:仔细观察转向柱下方有没生锈、安全带全都拉出来,看看有没泥沙的痕迹(防泡水车),并检查全车玻璃是否都是原厂的。最后还要检查发动机舱车架尾箱周边等部位,是否有变形或修复过的痕迹。
4. 干扰试驾
在你试驾二手车时,销售人员总是会和你各种聊天分散你的注意力
对策:把车开到较为安静的地方听听有没什么异响,手动挡车型尽量多试各个挡位的情况,感觉离合器是否有问题。
对自动挡则可试试猛加油,有没变速箱打滑的情况出现(声音大动力弱)。试驾后,最好能把车子架起来检查一下底盘,有没渗油等问题。如果你有买车的心,商家都不愿意升起车子给你看,那车子多半是有问题的。
以上这些只是作为初步判断,想要买到放心的二手车除了自己检查仔细之外还是要到正规的渠道购买。
二手车值得买吗?
一、二手车的“软件”检查
(一)最好是4年车龄
目前二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
2至3年的二手车价格比新车有明显差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能。
4至8年的二手车价格更加便宜,特别是一些原价30万元以上的中高档车,有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求,但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车,定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的二手车虽然价格很便宜,但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”,有的甚至“五手”、“六手”,从养护上看是很不划算的。
(二)二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后,车辆的技术性能明显降低,修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出,部分进口汽车的里程是以英里计算的,查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障,这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距,只能作为参考。汽车的行驶里程越少,储备的里程越大。
(三)实践是检验真理的唯一标准
检查了前后“四角”、车漆以及底盘,最后的路试是必不可少的。专家建议说,路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目:
1、起步:检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。
2、变速器的检查,从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题。
4、路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板,然后再猛然加油,听一下减速器是否有特大声响,如果有,则说明减速器磨损严重。
二、二手车“硬件”检查
选购二手车时,首先应确认车辆各种附属设备工作正常,如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目:
1 车漆
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹,查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新,可作为车辆新旧的参考。
2 车身损坏程度
观察车身各接缝,如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落,证明该车出现过事故,进行过整修或车厢大修。
3 车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重,证明该车较旧。
4 减震器和悬挂系统的情况
用力压下小轿车一角,放松后车辆应能弹回,并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。
5 前轮定位情况
用千斤顶把前车轮顶起,用手左右、上下摆动前轮,如出现间隙,表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹,如果偏磨严重,证明前轮定位不准。
6 转向情况
把车辆停放在平地上,车轮回正,转动方向盘,检查转向自由行程是否过大,看转向拉杆及球头是否松旷等。
通过上述检查,如果各项性能未见异常,则可以证明该车技术状况良好,如果价位合适的话,那就是一辆物美价廉的二手车了。
以上回答你满意么?
买二手车有风险吗?怎么样避开二手车的这些坑?
二手车是否值得购买,取决于多个方面的因素。以下是几个方面的分析:
1. 价格方面:相比新车来说,二手车价格会便宜很多。如果您在预算上有一定考虑,那么买二手车可以为您省下一定的费用。
2. 保值率比较高的车型:有些车型的保值率较高,比如丰田普拉多等,这类车型的二手车价格在市场上也会相对较高。同时,这类车型的车况和质量较为可靠,剩余使用寿命较长,因此也会增加车辆的使用价值。
3. 购置税的节省:根据相关法律规定,二手车购置不需要缴纳购置税。如果您购买的二手车条件适合您的需求,那么可以选择购买二手车来节省购置税。
4. 环保意识:选择购买二手车也是一种环保意识的体现。二手车的再利用可以减少汽车废弃物的排放和浪费,对环境起到积极的作用。
综上所述,对于有一定预算和性价比考虑的人来说,买二手车是一种不错的选择。但需要注意,购买二手车需要慎重考虑,要对车辆进行详细的检查和评估,避免购买到质量不佳的车辆。
第一,购车合同
现在你买任何资产较高的商品时都会签订合同,买二手车也会签订购车合同,但是你知道吗二手车商家给你签的合同其实有很多种,例如车商有属于自己的合同,这些合同大部分都是在车管所花钱买来的合同,这种合同右下角是有编码的,相对要正规一些,而且一般车商把这些签完之后的合同,统一存放在专门的地点,以便客户后期在用车过程中产生什么疑虑,通过合同来明确责任和义务,维护消费者权益,像这种车商还是很讲信用的。
还有像通过网络来交易二手车,他们的合同都是电子合同,这种合同看上去是很方便和专业,但是这种有一个弊端,因为不是纸质合同,如果合同系统没维护好,合同内容遭到篡改,那么后期维权就比较麻烦了,但是这种情况还是很少的。
还有一种就是车商自己写的合同,这种合同写得非常简单,就是要双方互相信任,其实是不具备什么法律效应的。随着社会的发展,各行各业都逐步向正规化靠拢,类似这种打个收据的合同也慢慢的消失了。
第二,汽车是否是合法车辆、抵押车、运营车辆、车等
买二手车时一定要注意,登记证书和行驶证上面是否有抵押、运营字样,然后核对车主和汽车资料是否一致,排除车,还可以在当地车管所查一下车的信息,通过打保险公司电话看出险记录,或者自己通过观察车身来判断车辆是否存在出险的痕迹,例如:右前门被撞过,保险记录是换门。
抵押车车辆为什么要注意,因为这些车大部分是一些豪车,如果购买的话也非常的便宜,例如一年的新车价在50万左右,你买抵押车就只需要15—20万左右,但是你对这辆车只有使用权,说白了在法律层面上这车不是你的。有人可能觉得花15-20万的价格开上一辆50万的豪车,哪怕车不在自己的名下,那也是很不错的,但是就怕你开回家的路上,把车停在高速路服务区上厕所,回来就看不见车了。因为这些抵押车通常情况下都有4个以上GPS安装在车内部,通过GPS找到你的车然后开走,你报警也没有用,车本来就不属于你名下。这种例子数不胜数,玩抵押车要慎重,真的想开豪车按揭都可以,只要不贪小便宜。
运营车就是使用年限到达8年或者说60万公里强行报废,还有就是要注意运营车转非运营车还是要按照营运车辆来算,跟转为非运营没任何关系。
第三,也就是大家常说的事故车、泡水车、火烧车了
其实事故车要看事故大小对车哪些部位造成了伤害。在事故中车的加强件、结构件、变速箱发动机,没受损是完全放心购买的,汽车的加强件、变速箱、发动机好比我们人的心脏如五脏六腑内部,结构件好比我们人的骨头。如果一次车辆有事故记录,伤害到的只是汽车的覆盖件,那么对车辆的安全性是没有太大的影响的,完全可以放心购买。
而泡水车和火烧车都可以通过保险和4S店的记录查到的,因为这些修起也是非常花时间和技术的一台价值很低的车没有谁会花大价钱去修复,而且大家很少能接触到泡水车、火烧车。
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