长安欧尚科尚7座商务车_长安欧尚科尚7座商务车怎么样

       希望我能够为您提供一些与长安欧尚科尚7座商务车相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.长安欧尚科尚于2022年迎来首改

2.请问长安欧尚科尚咋样？操控性好吗？

长安欧尚科尚于2022年迎来首改

       长安欧尚科尚是长安车辆在2019年发布的一款中小型MPV，这款汽车上市迄今依然都还没经历过改款，依照一般车型的更替规律性看来，长安欧尚科尚很可能会在2022年迈入首改，预估新车发布_间在2022年中下旬。

       做为初次改款的车型，2022款长安欧尚科尚的外表转变并不显著，在其中前脸依然选用大尺寸熏黑了式进气口设计方案，在其中格珊的尺寸被进一步变大，促使前脸看中起更为空气时尚潮流。车体侧边简约大气，上升的线条挺直粗犷，刻画出一股商务接待气场，后尾设计方案则几乎_有转变。

       车内饰层面，2022款长安欧尚科尚持续了现款车的总体设计方案，对称式的仪表台拥有非常好的感观，尽管中控台并_有配置大尺寸中控台显示屏，可是在木纹样板及其银白色不锈钢装饰条的装饰下依然有一定的__震撼力的。

       尺寸层面，现款长安欧尚科尚的长宽分_为4840*1860*1890MM，车体轮距为2820MM，那样的尺寸主要表现针对一种中小型MPV而言平淡无奇，由于是首改，因而车子的尺寸大概率不容易产生变化，车里或是具有非常好的室内空间主要表现的。

       首改车型关键会对于配备作出进一步升_，而且会提升现款车型所产生的难题，因而新汽车一样不容易对能源开展触动刀，车里再次配用1.5T的涡轮汽车发动机，传动系统层面配对6挡手动变速器，在其中最大马力178匹，最高值扭距265Nm。

       百万购车补贴

请问长安欧尚科尚咋样？操控性好吗？

       #选车理由 买车有两个目的，一个是要承担我们一家人的出行，另外一个因为我是自主创业，偶尔也需要去接送和拜访一下客户，这款车的价格看起来比较合理，而且在外观还有内饰方面感觉也很高端，让我有一些心动，另外内部空间可以随需要而进行改变，让我觉得真的很实用，考虑了一段时间，最后还是决定入手长安欧尚科尚。#最满意 目前为止我对他最满意的就是他的空间还有他的舒适性，因为这台车子偶尔我也会去接送客户用，所以大空间以及超高的舒适性也会让客户对我留下一个好印象。#最不满意 除了在新车刚提回来的时候有一点异味，别的暂时没有发现什么问题。#空间 这是一台7座车，每个座位设计的都非常合理，很大很宽敞，成年人坐在上面完全没有问题，车子的内部容积比较大，就算保持了7座满载的情况下，后备箱还能放下一些行李。#外观 当时第一眼看的时候就觉得他特别大方，而且车窗的设计也比较有个性，特别的年轻时尚。稍有一些不太满意的就是他的前脸进气格栅，因为是黑色的比较容易沾灰，特别容易显脏。#内饰 这台车子的内饰设计我觉得非常有质感，10英寸的操控屏幕在操作上特别的流畅，而且倒车影像的画面清晰度也很高，内置的行车记录仪也非常的不错，自己根本不需要再加钱去买新的。另外在用料和做工方面也都非常的出色，完全可以和二十几万的合资MPV相媲美。#动力 手动挡的车子动力是否能充分发挥出来，完全就在于驾驶者对油门的把控了，这台车子我感觉只要舍得给油，也完全能开出推背感。#操控 在操控上我觉得属于稳扎稳打的类型，方向盘几乎没有什么虚位，特别的精准，而且底盘也特别扎实，平时因为经常需要到机场接送客户，开到100多迈时车身依然很平稳。#舒适性 座椅真的特别舒服，特别是前排的独立座椅，对身体的包裹性很不错，而且支撑力度也刚好。在空间设计上也非常的有创意，第2排座椅靠背可以向后放倒，连接到第3排坐垫形成大沙发，让家人出行的时候非常舒服。#油耗 可能因为我平时经常跑高速，所以感觉这台车子不太费油，百公里油耗大概只有7.8升左右，我非常满意。

       随着二胎政策开放，大7座SUV成为了不少消费者的选择，但大家逐渐发现7座的SUV，出否轴距超2900mm，否则第三排基本就只是摆设，舒适感也极差。所以消费者渐渐将选择看向了MPV市场，最近广汽传祺也推

       随着二胎政策开放，大7座SUV成为了不少消费者的选择，但大家逐渐发现7座的SUV，出否轴距超2900mm，否则第三排基本就只是摆设，舒适感也极差。所以消费者渐渐将选择看向了MPV市场，最近广汽传祺也推出了GM6，而长安欧尚也在广州车展发布了COSMOS（科尚），两款车型都是面向对7座MPV有需求的消费者而来，但细比之下你会发现这一次长安更走心。

       科尚预售价更良心

       此次广州车展上，广汽传祺GM6公布了预售价11.5万元-16.5万元，说实话在刚开始看到这个价格时，我认为广汽传祺这一次相当给力。11.5万的价格能够入手一辆7座MPV，也算是足够良心。

       然而直到长安欧尚公布了COSMOS（科尚）的预售价为9.98-14.28万元，其中还带了一款新能源车型，相信不止是我瞬间凌乱了，广汽传祺的心更乱。

       外观各有千秋

       外观这种东西，我本来是不想浪费篇幅来对比的，但这一次两款车型确实都做得不错。GM6的造型略微有点像埃尔法，偏商务，大气却又不失灵动。

       而科尚的前脸值得特别表扬，点阵式的进气格栅让新车显得相当有气势，只看前脸更像是一辆SUV，所以在我看来其更适合家用，当然也以为这能够应对更多场合，毕竟霸气十足的前脸上哪儿都能走得通。

       科尚要比GM6大一圈

       当然，单看价格不能说明谁更走心，而作为一辆MPV，大家更关注的毫无以为第一个就是车身尺寸。GM6的车身尺寸为4780/7860/1765mm，轴距达到了2810mm，算是超过了同级水平。

       但科尚的尺寸却达到了4840/1860/1890mm，轴距2820mm，虽然每项数据只比GM6高那么一点点，但综合来看就比GM6足足打了一圈，更别提科尚还有媲美SUV车型的180mm离地间隙。

       至于后备箱空间两者差距并不明显，因为科尚的具体数据不清楚，但现场据我目测放重着放四个20寸的行李箱没问题，而GM6在7座下能有324L行李箱容积也差不多就是这个水平，两车座位MPV第三排座椅均可放倒，所以说无需太过担心辆车后备箱容积问题。

       但综合车身尺寸来看，仍然是科尚更胜一筹。

       内饰设计GM6更潮流 但科尚配置更走心

       单论内饰的设计语言来说，GM6毫无疑问比科尚更加懂得潮流，不规则的中控设计还是值得表扬，相比之下科尚的内饰只能算中规中矩，没有太突出的设计。

       （GM6）

       （科尚）

       配置上来看，两者的智联配置可以说不分伯仲，能上的科技配置都基本齐全，智能远程控制、三屏智联、语音控制等等两款车型都有所具备。但从目前的资料来看，科尚还有全车一键防夹车窗、泊车雷达辅助、儿童门把手、AVH自动驻车等等实用配置。

       当然这些都不是重点，重点是作为一辆MPV，科尚12.98万的车型就配有双侧电动侧滑门，比起GM6来说实在是良心太多。

       但必须GM6值得表扬的一点在于，第三排座椅有多种角度调节模式，而科尚应该更加注重第二排乘客的体验，还可后翻与第三排持平，有如帝王榻。

       GM6动力更强劲，科尚更注重燃油经济性

       动力方面，两者的主流车型都搭载了1.5T的发动机。传祺GM6所搭载的传祺第三代270T发动机，应该是最大功率为126KW，最大扭矩为265 N·m，匹配爱信手自一体6AT变速箱。

       而科尚的最大功率为115kW，最大扭矩210N?m，匹配6MT或者7DCT。

       单从数据来看，GM6的动力要更加强劲一些，而科尚毕竟有7速双离合变速箱，在操控上也不会落于下风，当然对于这台双离合变速箱我没有亲自试驾过，所以不发表过多评论。但别忘了科尚还有一款48V混动版车型，毫无疑问会在燃油经济性上更胜一筹。

       CP

       车闻社后语

       单从GM6和科尚对比，如果科尚的那台7DCT调教得够好，我个人无疑会站科尚的队，毕竟这辆车也让人看到了长安回归主流自主品牌的决心，如果能够大卖，无疑会成为长安的一大助力。

       但当天与科尚一起公布于售价的还有一辆纯电动2座小车——尼欧II，恍惚一看就像是Smart的电动版，续航里程为205km，最高时速100km。补贴后预售价区间为4.48万起。在这个级别来看，也算是不错的代步选择。

       然而问题在于，长安欧尚“太过于为消费者考虑”，为消费者推出了个“15万双车出行解决方案”，也就是7座MPV科尚+2座新能源小车尼欧II。

       没有贬低的意思，但从正常购车思维来说，除了对长安或者欧尚品牌有着足够忠诚度的消费者以外，谁会花15万买两辆长安欧尚的车？还都是入门级车型。所以说这个所谓的“15万双车出行解决方案”在我看来略微欠妥，但两辆车分开来看都是不错的好车。

       好了，关于“长安欧尚科尚7座商务车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安欧尚科尚7座商务车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。