汽车维护保养教程_汽车维护保养教程视频

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       随着科技的发展，汽车维护保养教程的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.新手教程之汽车保养小知识。

2.汽车发动机保养维修保养的十个步骤。

3.汽车怎么保养教程

4.汽车空调系统之日常保养方法

5.汽车怎么保养

6.汽车保养方法

新手教程之汽车保养小知识。

       新手教程之汽车保养小知识

       随着汽车的普及，越来越多的人学上了车，对于汽车保养，那些老车主们自然知道，但是对于那些新手们就不那么手到擒来了，所以新手们需要了解汽车保养小知识。

       首先，常规保养一般分为小保养和大保养。

       大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。而在每次到店保养的时候，规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查（刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等）、灯光检查以及发动机油液液位检查。

       小保养一般是指更换机油以及机油滤清器，一般5000公里进行一次。另外要注意的是，由于汽车在行驶过程中会有一些磨损，所以要对那些易损的部位进行定期的检查并更换。

       火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。

       机油：一般5000公里-10000公里（视乎发动机型号以及使用的机油等级）。

       蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。

       汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。

       方向机油：首次更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车不能混用，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。

       冷却液（防冻液）：建议20000公里更换一次，否则如冷却液不足会导致发动机开锅。

       变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前需参看车主手册。

       刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。

       一般来说，最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护，每隔60000公里进行一次大保养。

       新车主们要牢记这些，尽快熟悉养车流程，快速的融入到养车的大家庭中来。另外，在汽车保养上不是所有东西都必须去4s店得，像更换空气滤清器等简单的部件，车主们可以自己动手更换。

汽车发动机保养维修保养的十个步骤。

       新手教程汽车保养技巧

       随着汽车的普及，越来越多的人学会使用汽车。老车主自然都懂得汽车保养，但对于那些新手来说却没那么容易。下面我们就来说一下新手的汽车保养知识。事物。

       首先，日常维护一般分为小维护和大维护。

       大保养一般更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动液、变速箱油，一般每6万公里更换一次。

       每次去店保养，标准化保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查（刹车片、刹车盘、悬架摆臂、底板、漏油等）、灯检、机油液检查。位检查。

       小保养一般是指更换机油和机油滤清器，一般每5000公里更换一次。

       另外，需要注意的是，由于汽车在行驶过程中会产生一些磨损，因此需要定期检查和更换那些易损部件。

       火花塞：建议每3万-4万公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机颤动。

       电池：注水电池在每次小保养时需要检查液位，必要时添加电池液。一般电池使用两三年后性能就会下降，需要更换整个电池。电池老化会导致发动机因电压不足而无法启动。

       汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般2万公里更换一次。

       转向油：首次更换时间为2万公里，以后每4万公里更换一次。不同规格的ATF制动液不能混合使用。请参阅车主手册以确定车辆使用的液体类型。

       冷却液（防冻液）：建议每2万公里更换一次。否则，如果冷却液不足，发动机就会沸腾。

       变速箱油：一般5万-6万公里更换一次；有些变速箱是终身免维护的，只需根据需要添加变速箱油。变速箱油不足会导致换档不顺畅，甚至无法换档。 ATF油有多种类型，不同类型不能混合使用。更换前请参阅用户手册。

       制动液：建议每2年或4万公里更换一次。制动液是一种吸水性较强的油。吸收较多水分后变质的制动液在制动时内部水分蒸发，会影响制动性能。市场上常用的DOT3和DOT4制动液不能混合使用，否则会损坏制动系统。

       一般来说，最常更换的是发动机机油和机油滤清器。每行驶2万公里就需要进行一次更全面的保养。每6万公里进行一次大保养。

       新车主应该牢记这些，尽快熟悉汽车保养流程，快速融入汽车大家庭。另外，在汽车保养方面，并不是所有事情都要去4S店。车主可以自行更换空气滤清器等简单部件！

汽车怎么保养教程

       汽车发动机保养维修保养的十个步骤

       先检查汽车的防冻液的液面是否合适，正确的液面位置应该在不低于底线不超过高线中间偏上是合适的液面位置！

       第二步：玻璃水的液面位置是否合适，正确的液面位置应该在不低于底线不超过高线中间偏上是合适的液面位置！

       第三步：刹车油的液面位置是否合适，正确的液面位置应该在不低于底线不超过高线中间偏上是合适的液面位置！每辆车的刹车油要是低于低线车内仪表台里的手刹灯就会自动点亮以警示司机。

       第四步：车辆的电瓶汽车的电瓶检查分3小步，第1步先检查电瓶的电解液是否不足（除免维护电瓶）第2步检查电瓶的“正极”和“负极”的庄头是否松动，第3步清chu电瓶两极庄头上的氧化物!

       第五步：检查和更换机油，这一步工作先要拔出机油尺检查机油的液面，然后观察机油的颜色，如果要是像麻酱色像水一样没有粘稠度了就必须更换了。

       第六步：空气滤芯器的检查或更换，这一项工作非常简单，只要把滤芯器拆下检查，如果不是特脏就可以不更换用高压枪吹净即可！

       第七步：检查清洗散热器和进气道，这一项工作是春天过后必须检查的，因为已进入春天就会有很多柳絮毛之类的杂物粘到散热器上这对汽车进入夏天后发动机散热造成影响必须到维修站用高压枪吹净！

       第八步：检查汽车发动机舱内露出的橡胶皮管（包括：水管，油管，气管）是否有老化皲裂，电线，是否有开胶！

       第九步：检查汽车发动机舱内的零件螺丝是否有松动的，如果有立即拧紧！

       第十步：检查汽车发动机舱内的各处皮带（凸轮轴皮带，水泵皮带，曲轴轮皮带）强度是否够。

汽车空调系统之日常保养方法

       汽车怎么保养教程?

       汽车保养教程：

       1.第一步，平时开车一定要注意汽车的仪表盘。如有报警或故障信息，一定要及时处理和解决；

       2.第二步，自己做汽车玻璃水、汽车防冻液、汽车机油、汽车齿轮油，一定要做到规定的要求定时、定期；

       3.第三步，在出差或者跑长途的时候，做好检查车子的机油和添加防冻液的工作，尤其是在高海拔和去寒冷的地方跑步的时候；

       4.第四步，如果车要跑长途或者去很远的地方，一定要提前做好你的车的保养或者维修，一定要检查；

       5.第五步。对于车跑了几万公里的车，一定要定期检查自己车的轮胎或者及时有效的更换；

       6.第六步。对于已经跑了5万公里的车来说，需要及时有效的更换自己车的齿轮油。一定要检查及时更换和维修保修。

汽车怎么保养

       汽车空调系统之日常保养方法

       汽车空调日常维护保养主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。

       1、检查和清洗汽车空调的冷凝器，要求散热片内清洁，片间无堵塞物。

       2、检查制冷系统制冷剂的量。在汽车空调机组正常工作时，用眼观察储液干燥器顶部的视液镜，若视液镜内没有气泡，仅在增加或降低发动机转速时出现少量的气泡，这说明制冷剂适量；若不论怎样调节发动机转速，始终看到有混浊状的气泡流动，则说明管路内制冷剂不足，应予补充；若不论怎样调节发动机转速，始终看不到气泡，则说明制冷剂过量。

       3、检查传动带，压缩机与发动机之间的传动带应张紧。

       4、用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。

       5、 用手摸压缩机附近高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。

       6 、用手摸冷凝器进口和出口处，正常情况下是前者较后者热。

       7、用手摸膨胀阀前后应有明显温差，正常情况是前热后凉。

       8、 检查制冷系统软管外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固。

       9、检查制冷系统电路连接是否牢靠，有无断路或脱接现象。

汽车保养方法

       汽车怎么保养

       汽车应该怎样保养，怎样才算好呢？常见汽车零部件的更换周期是怎样的？汽车保养得当吗？了解维修知识以及是否符合要求。

       1.机油：机油分为三种：矿物油、半合成机油、全合成机油。矿物油的更换周期为5000公里，半合成机油为6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店大多使用半合成油进行保养。根据车况，每7500公里更换一次比较合适。

       2.变速箱油：以日系车为例，手动变速箱油更换周期为25000-40000公里，自动变速箱为40000-60000公里。不同品牌的汽车之间没有太大区别。可以查一下汽车保养手册，保养手册比较合适。

       3.刹车片：刹车片的更换周期没有规定时间。不同的用车习惯，制动频率也不同。因此，刹车片是否需要更换取决于刹车片的厚度。刹车片厚度不小于4mm。

       4.空气滤芯：空气滤芯是指发动机进气管内的一块过滤棉（网），用于防止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯的更换周期为10000公里/6个月。价格不贵，可以经常清洗和更换，保证发动机进气顺畅。

       5.空调滤芯：空调滤芯的更换周期为7500-10000公里。事实上，更换的频率取决于汽车的环境。为了汽车的健康，最好经常更换。

       6.机油滤清器：机油滤清器的更换周期应与机油频率相同，一般为5000-7500公里。如果汽车从半合成机油更换为全合成机油，此时也必须更换机油滤清器，否则两种机油会在机油滤清器中相互作用，影响机油滤清器的正常使用。

       7.汽油滤清器：汽油滤清器的更换周期应为10000公里。汽油滤清器和机油滤清器都是易损件。汽油滤清器经常被汽油浸泡，时间长了很容易软化、变形。很容易堵塞汽油的流通，后果就是汽车无法正常启动。

       8.轮胎：轮胎的使用期限一般不超过3年或6万公里。虽然不同品牌的轮胎质量各不相同，但轮胎都是橡胶制品。它们长期与地面接触，日晒雨淋，容易老化变质，因此更换周期不宜超过3年。或60,000 公里。

       9.火花塞：根据材质，火花塞分为电阻火花塞、镍合金、铂金、铱金四种。其更换周期分别为2、3、5、10万公里。但由于直喷发动机中汽油燃烧不充分，火花塞的更换周期会缩短。

       10.正时皮带：正时皮带作用是曲轴连接配气机构的纽带，要求精准耐用。更换周期为6-10公里，不同汽车更换时间有所差异，根据保养手册规定更换。

       11.防冻液：一般轿车防冻液更换周期为2年或4万公里，可根据用车强度更换，请注意防冻液的刻度，保证在MIN和MAX之间，预防缺少不达到冷却发动机的作用。

       12.刹车油：刹车油也称为制动液或刹车液，刹车油遇空气易腐化变质，也容易被金属腐蚀，因此更换周期应为3年或4万公里更换。

       13.转向油：转向油其实也称为转向助力油，汽车基本都是电动转向，很少需要添加转向油，转向油一般更换周期为2年或3万公里。

       14.蓄电池：汽车蓄电池不用多说，更换周期基本是3-4年。

汽车日常检查保养方法

       一、自驾游汽车的保养

       很多人这时候都会选择自驾游出去玩。自驾游回来以后一定要记得给汽车做保养，那么有哪些保养需要做呢？首先自驾游玩以后最重要的就是给汽车洗个澡，里里外外的清洁一遍。因为汽车在外面开了这么久，肯定会有鸟类的屎、死昆虫和泥沙等污垢黏在汽车车身上，一定要及时清洗干净，否则时间久了，就难以清除了。

       洗完车子以后，最后是给汽车打个蜡，保护一下汽车的漆面。洗完汽车以后，外面要着重检查一下汽车的轮胎。长时间行驶以后，汽车轮胎的磨损是比较大的，所以要仔细检查一下汽车轮胎的磨损程度，如果磨损程度大，就要更换一下轮胎。自驾游完以后最重要的是要检查一下汽车机油，看看机油品质如何，如果机油不好，要及时的更换；如果机油不够了，要及时的添加，为下次出行做好准备。

       二、跑工地汽车的保养

       工地上的工作总是非常辛苦的，有些人为了跑工地会专门去买一辆汽车。跑工地的车损伤也是比较大的，那么日常保养的时候要注意些什么呢？工地上灰尘是最多的，汽车自然也会吸收很多灰尘。尤其是空调滤清器和进气系统最容易吸收灰尘，所以要定时的检查空调滤清器和进气系统，如果脏了就要及时的用专门的清洗剂清洗。

       如果真的非常脏，就及时的更换，否则会堵塞空气，造成汽车空调和发动机的损坏。工地上的灰尘还会影响汽车机油的品质，所以在汽车行驶了5000公里以后就要换一次机油，否则会损害发动机，对汽车造成很大影响。最重要的是汽车的配件一定要每天检查一遍，因为工地上的路非常难开，对汽车配件的损伤是非常大的。

       三、上下班代步类汽车的保养

       上下班的时候是交通最为拥堵的时候，大家都赶着去上班。所以汽车一路上是开开停停的，经常会用到刹车。所以上下班代步的汽车刹车保养是很重要的，因为长时间频繁地制动会使刹车片磨损严重。如果使用刹车的时候发出很大的摩擦声，证明刹车系统有问题，需要及时的更换刹车片。

汽车维护保养的基本常识

       　现在的假期只放3天，郊区游、周边游逐渐成为最佳选择。开车自驾也逐渐普及起来，再加上高速免费，这些都成为大家自驾出行的动力。以下是我为你精心整理的汽车日常检查保养方法，希望你喜欢。

汽车日常检查保养方法

       　报警灯检查

       　作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的。

       　车灯检查

       　车灯的检查是最为寻常的检查项目，在车灯检测中，刹车灯的重要性尤为突出。在夜间，刹车灯的识别是防止追尾的关键因素。

       　刹车油检查

       　检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作。

       　冷却液检查

       　发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

       　电瓶检查

       　目前车辆所使用的电瓶多为免维护电瓶，使用可靠是它的优点之一。不过常规的电瓶的检测还是很有必要的，你只需要一个万用表就能检测出目前电瓶的实际电量，在出行时车内肯定会有大功率的车载电器，及时检查电池的电量是很有必要的。

       　轮胎检查

       　轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气。

       　机油检查

       　机油可以说是发动机的血液，检查机油时，第一次是先抽出机油尺用纸巾或布擦干净，将其插入发动机再次拔出后,看机油液面在机油尺的位置是否在MAX和MIN中间，如果机油过少会造成发动机严重磨损甚至拉缸，而机油过多会造成闷火现象的发生。

汽车备胎保养注意事项

       　1、定期检测备胎

       　日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

       　2、油品与备胎不放在一起

       　轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。

       　3、备胎寿命4年左右

       　很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

       　4、备胎不应长时间使用

       　备胎因为使用频率低、与地面的`摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样。因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

预防汽车漏油故障的技巧

       　1、重视衬垫作用

       　汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

       　2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧

       　过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

       　3、及时更换失效油封

       　车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

       　4、避免单向阀、通气阀堵死

       　由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

       　5、妥善解决各类油管接头密封

       　车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

       　6、避免轮毂甩油

       　轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。

       汽车维护保养的基本常识

       对于一名车主来说不仅需要掌握驾驶技巧，同时也得了解必要的汽车维护保养。

       因为汽车是一个很复杂的机械体，在运行的过程中难免会产生一些磨损，同时

       加上外界环境因素，人为因素的影响对汽车产生一定的磨损。所以就得要求我们

       及时对汽车状况进行检查，养护确保汽车的正常行驶。今天就给大家介绍一下汽车

       维护保养的基本常识。

       一、大保养

       大保养的内容：

       大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空

       气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

       大保养的间隔：

       大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异

       各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

       大保养中的用品：

       除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

       1、空气滤清器

       发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会

       加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的

       “拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入

       足量、清洁的空气。

       2、汽油滤清器

       汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。

       从而使发动机性能达到化，同时也为发动机提供了保护。

       通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会

       增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧

       固部件的检查等等。

       二、小保养

       小保养的内容：

       小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或

       里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

       小保养的间隔：

       小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿

       物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤

       芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间

       更长。

       小保养中的用品：

       1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、

       减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

       2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和

       添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧

       化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发

       动机的性能和寿命产生不利的影响。

       以上这些就是给大家总结的汽车维护保养的基本常识，大家都了解了吗?作为一

       名车主，需要我们掌握的汽车知识也是越来越多了，只有这样汽车出现了问题我们

       才能时间发现，并找到根源及时的排出故障，让自己的驾驶更加顺畅，无干扰。

       好了，关于“汽车维护保养教程”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车维护保养教程”，并从我的解答中获得一些启示。