汽车冒黑烟什么原因是什么_汽车冒黑烟是什么原因引起的
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1.早上汽车启动冒黑烟了,是什么问题
2.国四柴油车冒黑烟怎么回事
3.汽车冒黑烟的原因及解决方法
4.汽车冒黑烟是什么原因
早上汽车启动冒黑烟了,是什么问题
汽车冒黑烟的原因:1、故障现象:发动机动力不足,混合气燃烧不完全,排气管排黑烟、放炮,油耗增加,气缸内大量积炭。
2、故障原因:混合气过浓;点火系统高压火花过弱,点火时刻过迟,气门间隙调整不当,个别气缸工作不良,空气滤清器堵塞,造成进气量不足。
扩展资料:
汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间,部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间,称之为发动机冷启动阶段。发动机过热不好,但是如果发动机过冷,同样也会伤害发动机。
发动机过冷的危害:
1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低,可燃混合气品质差,使点火困难或燃烧迟缓,导致发动机功率下降,燃料消耗量增加。
2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用。
3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜,使零件磨损加剧。
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国四柴油车冒黑烟怎么回事
排气管冒黑烟说明有一部分汽油在燃烧室中没有燃烧就排出来了,在排气管中氧气不足的情况下继续燃烧,汽油中的碳元素游离出来,变成了单质碳,混合在汽车尾气中。由于它是黑色的,所以我们看到的尾气颜色也是黑色的。导致汽油不完全燃烧的主要原因是混合气过浓。在现在的汽油发动机中,最容易引起混合气过浓、排气管冒黑烟故障的原因是氧传感器损坏。
汽车冒黑烟的原因及解决方法
太平洋汽车网国四柴油车冒黑烟,是因为气门、活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,燃烧过程容易产生积炭,排出的废气形成大量黑色烟雾。黑烟又称碳烟,柴油机排气冒黑烟主要是燃料混合气过浓,可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的。柴油机在高温、高压燃烧条件下,局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒,是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。
由于柴油机是非均质燃烧,燃烧室内各区域的化学反应条件是不一致的,而且随着时间而变化的,所以黑烟很可能是由许多不同途径生成的。柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑,排气时随同废气一起排出形成黑色烟雾。黑烟是不完全燃烧产物,是烃燃烧在高温缺氧情况下裂解过程释出并聚合而成的。
某些情况下燃油喷射在燃烧室壁面上,形成液态油膜,油膜是最后蒸发的一部分,它的燃烧取决于其蒸发速度和燃料蒸气与氧的混合速度。如果周围气体中氧的浓度太低,或混合的速度不够时,从油膜蒸发的燃料气体将被分解,并产生未燃烃、不完全氧化产物和黑烟。
(图/文/摄:太平洋汽车网曾彩红)
汽车冒黑烟是什么原因
汽车冒黑烟的原因及解决方法如下:汽车发动机冒黑烟的常见原因:
1、使用的燃料质量的原因,当你使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况,如果不小心加了劣质汽油,杂质比较多,那燃烧的效率必然会大大下降。
2、空气过滤器堵塞导致混合气体过浓,使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧,这类原因也是比较常见的,自己DIY更换空滤对你来说应该没问题。
3、当汽车的点火系统出现了故障也会使汽车冒黑烟,很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因造成的。
汽车冒黑烟解决方法:
1、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生,空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。
2、经常对一系列的配件进行检查,系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。
3、进行相应配件的维修与更换,空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。
4、燃料油不要随意的使用,选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要,不要随意的进行不相同型号的选择。
5、驾驶习惯也很重要,如果经常进行猛踩油门,汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。
故障排除:
排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行高速检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
市场上的车蜡分液蜡、膏状蜡和硬蜡,选车蜡时,要分清车蜡用途。砂蜡和抛光蜡不是护漆用的,是用来作漆面抛光处理的;有去污、返新作用的车蜡也不可选,它们都含有研磨成分,适用于旧车。
总体来说,光硬化树肢蜡和3m蜡效果较好,均属硬蜡,它们蜡膜硬,防水性好,光泽度高,保持时间相对较长。
冒黑烟说明排出的废气中含有过多的炭颗粒,这是发动机工作过程中不完全燃烧造成的。汽车冒黑烟其原因通常有以下几种:
一、可燃混合气过浓。
二、混合油中汽油与机油混合比不正确,或使用的机油牌号不对,当机油过多或机油质量差时,可燃混合气中的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。
三、采取分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供机油过多。
四、二冲程发动机曲轴油封损坏,变速箱中的机油窜人曲轴箱,随混合气进入燃烧室,造成混合气中机油过多。
五、四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断,机油窜人燃烧室。
六、四冲程发动机加机油过量,大量机油窜到活塞上部进入燃烧室参加燃烧。
七、水冷发动机气缸衬垫损坏,冷却水进入气缸,影响正常燃烧。
扩展资料:
一、排气管冒烟异常
有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓,与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关;冒白烟是燃油中水分过高;冒青烟说明有烧机油现象。
二、加速无力即动力性差
表现为起动困难、难于提速、难于超车。
三、渗油
发动机表面或其底部有油污痕迹。擦去后,第二天在同样部位又会出现。
四、漏水
汽车停车一段时间后,在地面上的固定位置总有水迹。
百度百科-汽车常见故障
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