2013年二手车销量-2013年二手车价格

1.二手车买哪个牌子的好

2.手里有三万现金，买什么车比较好？

3.二手车市场前景怎么样？

4.二手车市场销量寥寥无几，为何现在二手车市场那么惨淡？

5.在考虑要不要买二手车，现在的二手车市场怎么样？

6.2013年高尔夫6，1.4T排量，跑了不到4万公里，能卖多少钱？

二手车买哪个牌子的好

买二手车，选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好，下面具体介绍：

1、一汽-大众 CC

新车指导价：25.28-34.28万　　

年残值率：62.05%

在二手B级车残值率排行榜中，排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计，大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注，也被人们称为“最美大众车”，在我国的市场保有量非常大，当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众 迈腾

新车指导价：18.99-31.69万　　

3年残值率：61.25%

除了一汽-大众CC，一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车，在二手车市场中，也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜，但是小毛病还是挺多的，相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到，性价比很高。

3、上汽大众 帕萨特

新车指导价：18.39-33.29万　　

3年残值率：59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了，从进入中国以来，销量就一直居高不下，也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大，二手帕萨特的车源也很足，还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右，年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田 凯美瑞

新车指导价：18.78-29.28万　　

3年残值率：59.18%

说到高保值的B级车，当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气，而且作为一款典型的日系车，凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点，是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪 A4L

新车指导价：29.98-43.00万　　

3年残值率：58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车，新车卖得好，二手车也很保值。对于预算不多，但是又想买豪华品牌车型的朋友来说，一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事：

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用，二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘，小蘑菇建议您此时切莫图便宜，应尽量选择正规的汽车4S店或美容店，这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。另外，轮胎的使用期限，如果超过5年，也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时，此时的刹车片便不能正常使用了。

人民网——买到二手车后，必须要做的7件事！

人民网——买什么二手车？高保值B级车买了不后悔

手里有三万现金，买什么车比较好？

相信大多数球迷点进来都是来看评论凑热闹的，但对于题主的问题我定要认真的回答，三万预算购车少吗？就问你少吗？好吧，真的有些少了，不过这并不代表没有好的车型可选，合资车买不到就买国产车，准新车买不到就选择老车，总会有让你心动的 车型！

别克 凯越 2011款 1.6LE-AT 110马力 二手车价2.5-3.5万

很显然，11款的车型并不属于古董级别，而作为一款合资车型凯越的品质和可靠性没有任何问题。虽然凯越的市场定位仅为紧凑车型，但是其商务的设计和不错的内部实用空间让他成为了许多家庭家用的首选，在马路上基本上天天都看到！凯越的三围为4515+1725+1445mm，轴距为2600mm，动力上搭载的为1.6L四缸发动机，110马力，最大扭矩为146N.M，百公里油耗为8L。

配置上这款车型并没有什么特点，不错他具备天窗，真皮座椅，和彩色大屏，只需要加装一些比较具有 科技 型的配置就可以达到高配的效果！

奇瑞 艾瑞泽3 2015款 1.5L 手动够型版 109马力 二手车价：2.5-3.5万

这是一款准新车，作为15款车型艾瑞泽3的外观依然 时尚 运动，完全符合当下年轻人的口味。奇瑞的三大件在自主品牌是首屈一指的存在，更何况还在质保期，所有我们完全可以忽略所谓二手车水深问题。艾瑞泽3的三围为4458+1755+1493mm，轴距为2572mm，空间属于够用级别，动力上搭载的为1.5L四缸发动机，109马力，最大扭矩为140N.M，百公里油耗仅为5.9L。

配置上这款手动标配艾瑞泽3没有天窗，其余具备了后驻车雷达，倒车影像，多功能方向盘，GPS导航，中控彩色大屏，蓝牙电话等等十分够用！

我非常想回答你这个问题，前几天刚和我表弟去看了车，他现在正处于刚刚毕业工作阶段，和我说想买一辆车。七八万就行，但是他手里现在只有3万块钱。我陪他一起逛了一天。来和你说说我们一天的收获吧，正好可以让你参考一下。

首先就是现在的神车宝骏510了，我感觉这一款车非常适合小青年事业起步阶段，外形十分漂亮，内饰很像宝马三系，油耗也不算很高，最关键的原因就是便宜呀。手动挡的4万多块钱就可以拿到裸车，办个分期首付3万绰绰有余。

不要说小毛病多，发动机技术落后了，还有比这个更经济实惠的小型SUV了吗？这款车很适合作为人生的第一辆车。而且这个价位的车比较推荐买手动挡，自动挡的有点不靠谱。

第二款吉利远景，本来打算是看看帝豪的。但是帝豪的话3万块钱首付，再加上后期确实有点累。然后就看了看远景，发现这个车还是不错的。1.5自吸手动挡。家用上下班，买菜足够了。那是也是十分的漂亮，很多地方竟然还是真皮包裹，这个价位还是十分难得的。外观是现在吉利的套脸，我几乎就分不出远景和帝豪了。现在全系有5000到1万的优惠。手动挡最低配置要49900左右，还是相当合适的。

最后，我们又看了一个比较奢侈的车，那就是别克全新英朗。很多人都感觉。英朗是10万级别的家轿。其实谁不知现在全系优惠三到4万元。最低配只要不到7万元就能拿下。如果说3万的首付的话，使劲点点脚尖也可以分期拿到。 这款车最起码是合资车，外观和内饰都要比前面说的两款车好很多，进去之后，新车也没有很大的刺激性气味，而且我们试驾的是1.3t英朗感觉三缸抖动并没有想象中的那么大，甚至比很多四缸的国产车抖动要小很多，全系都标配自动启停，在合资品牌中配置就算很高的了，7万块钱裸车也不贵。如果你想买辆稍微。品质高点的车，英朗也是很不错的选择。

而且现在不建议买凯越，因为凯越确实不如现在的英朗，而且刚刚上市并没有多少优惠，可以到手的终端价格其实和英朗差不多。所以此时如果看开月的小伙伴建议还是直接买英朗吧。

最后就是建议你去看看二手车，毕竟3万块钱的预算太少了，买个二手车还是不错的选择，尤其是二手的大众 汽车 ，还是比较皮实耐用，性价比高的。

吉利远景suv热销国产品牌 首付一万多就提， 月供2500左右，可以考虑一下

三万的预算，也就是车子上路开花三万块，除去保险，购置税，实际买车的钱只有两万多一点，两万块的预算买新车肯定是不可能的了。

推荐买二手车。

推荐1.比亚迪F0，曾经的神车，08年上市，当时上市时官方指导价3.69-5.39万，比亚迪最后一款车是15年停产的，现在买，还热乎着。

推荐2.铃木奥拓，2016新车价格4.59万，定位微型车，买个14年的两万能搞定。

推荐3.雪铁龙爱丽舍，质量经过全国这么多出租车司机检测过，曾经马路上大街小巷里面，全部都是爱丽舍跑出租。可见这款车在油耗，质量这一块有保障。

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

3万预算，新车可选择的余地不大，建议考虑二手车，你会发现这是一个新世界。而且不一定全部是驾驶无趣的车，如果你仔细找一找的话，也许能找到一辆车，有那么一点驾驶乐趣、有那么一点行驶质感、甚至还能获得不错的燃油经济性，和不算高的使用成本。那么，哪款车在满足耐用、省心的同时，还能拥有一点操控感呢？

我推荐马自达6，一款热销了十多年之久的经典车型。2003年4月，马自达6正式进入中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态。一路从2004款更新到了2015款，在它的整个生命周期，据说卖了超过70万辆，绝对的国民车水准。即使到了2013年，年销量也达到9万多辆。可见用户对这台车的追捧和喜爱。

马自达6动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、不错的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。然而，随着新技术新产品的快速更迭，马自达6逐渐落伍，以及CX-4、阿特兹等换代车型的上市，坚持多年的经典马自达6也不得不在2016年走上了停产的命运。不过经典就是经典，即使被停产，仍有很多人希望买到这台车。

那么这款当年销量非常高的车型，为什么最终会停产呢？其实马自达6停产主要是为了给阿特兹让路，不过从现在的销量来看，阿特兹无论是销量还是影响力都不如当年的马自达6。马自达6停产的时候可以说让很多热爱运动型轿跑的朋友非常得不解，不过一款车型已经热销了十几年时间，进行换代或者停产也是可以理解。毕竟阿特兹在各方面的配置上都要比马自达6更加占据优势，只是价格要更高一些。而且阿特兹销量不高和自身问题关系也不大，主要还是现在这个级别的 汽车 市场竞争越来越激烈了。

马6在是一款比较保值的车型，一辆车况良好的二手马6不夸张的说，在二手车市场完全就是手慢无的现状。目前的话，3万块钱买2007年的2.0L马6是完全没问题的，2.3L的可能2006年的更靠谱一些。可能年份优点多，不过 汽车 是大宗耐用品，只要三大件没什么问题，还是可以体验人马合一的极度操控。

三万现金，除去保险，税等应该还有二万多一点首付，按照目前的市场可以选5万到8万中间的车型。这个价位一般建议选自主品牌的头部企业的产品，质量有保证，性价比高！

一、宝骏310

上汽通用五菱一款经典入门级车型，空间足够，动力可以，油耗很低。

内饰精致简洁，层次分明，从车身尺寸看是紧凑型级别最大一刻，口碑不错。具体数据可以参考官方网站。

二、吉利远景

吉利远景是吉利经典车型，后备箱好大！发动机动力1.5L，非常成熟，百公里油耗6L左右，经济实惠。

仪表简洁大方，四门和后备箱开启示意清晰。车辆尺寸足够满足基本需求，侧面设计简洁流畅，看去活泼大方。

三、荣威i5

荣威i5已经应该

标准的家用轿车了，车子大小，品牌和品质都是多数人可以接受的。

荣威 汽车 是中国自主品牌的优秀代表，荣威i5最大的口碑是空间大、颜值高、省油。

荣威做为互联网 汽车 ，有诸多优秀配置可以选择，但我建议根据需要来选，不要被销售员忽悠，买自己不需要的配置，花冤枉钱。

这车后备箱很大，可以说是经济实用的标志性！

结束语：有一辆经济适合的车，为家人和自己遮风挡雨，同时能够享受生活，是我们最大的愿望。买车这件事，一定要选择大厂的产品，不仅仅是质量有保证，更重要的售后服务有保证。

你透露的信息太少了，现金3万预算其实挺有限的

首先如果你想买新车的话，建议3万作为首付选择一台A0级的小车，比如飞度致炫类型的，选购一台新车，分期付款，如果觉得有压力的话，只想全款购车，也可以考虑下新能源车，比如五菱宏光mini，城市通勤代步够用。

以上两个选择如果不满意的话，最佳的选择是花3万选购一台二手车了，一般代步需要的选择一款自动挡日系车小车基本就能满足你的需要，比如9/10年车龄的铃木雨燕自动挡，大众斯柯达晶锐自动挡，都是比较主流热销的这个价位的二手车，还有三厢的现代瑞纳起亚K2等等，冷门一点的国产或法系车型，手动挡的选择性会更多一点，自己可以在线上根据自己的需求选择几款。

综上所述个人建议你去选购二手车，根据你自己的需求去选择手动挡或者自动挡车型

你好，首先很高兴可以回答您这个问题。

按照您的问题，3万左右的新车基本上都是最基础的代步车了，除了能开没别的，3万左右的二手车选择余地倒是蛮多的，不知道你介不介意。如果只想要新车的话，选择的余地挺少的，个人建议这几款：

第一款：奇瑞QQ，一款早就已经停产的车辆，不过现在应该还有部分的4S店在销售。它只有2012款的可以选择，车型非常的老旧外观也不漂亮很土气，但是好在非常便宜，2012款0.8L的手动挡目前报价是2.68万，基本上还可以砍下价，3万全款拿到应该没啥大问题。当然QQ除了0.8L排量的以外，还有1.0L和1.1L的可以选择，但是价格相差都不大，都是两万左右，几乎没有车型还能跟它们比价格了，至于内饰配置方面，老年代步车什么样它们就没啥大差别。

第二款：夏利N5，这也是一款很有年头的车了，夏利当年也算是辉煌过不过现在已经停产了，目前夏利N5也只有很老旧的2014款可以选择，2014款有两种排量的 ，一个是1.0L一个是1.3L，差别都不大，起步同样肉到不行，如果不在乎动力什么的个人觉得买1.0L的更合适，因为它更便宜，目前的报价是3.89万，这个价格真的不能再便宜了。况且比起奇瑞QQ来，夏利N5好歹外观还能看，没有那么土气，而且在内饰方面也区域正规化，该有的都有，还省油，家用代步绰绰有余。

第三款：比亚迪F3，曾经的神车代表，比亚迪F3累计销售了百万辆，当年卖得好的时候月月破万的销量，可以说一度是国产车的骄傲了。比起已经停产的夏利N5，奇瑞QQ来说，比亚迪F3好歹还活着，还没有停产，目前任然有2018款的可以购买，而且还有自动挡和手动挡的可以选，如果只想要价格低的话选择自动挡的，目前最低报价在3.16万，比夏利N5都要便宜。而且比亚迪F3外观已经及格，完全摆脱了QQ等车型的土气外观，再加上也搭载了1.5L的四缸发动机，在动力上表现也还可以，不会出现爬不了坡的窘境。

第四款：长安奔奔，长安奔奔和奇瑞QQ几乎差不多，都是一样的Q圆外观，令人着急的内饰配置。不过比起奇瑞QQ来，长安奔奔的动力还是足一些的，它搭载的发动机是1.4l的，不会像奇瑞QQ那样还有个0.8L的糊弄人，动力足了价格自然高一些，目前长安奔奔也只有老旧款式可以购买，2015款的最低价3万起，如果想要舒适一些配置高一些的还有带天窗版的可以选，当然价格也要高一些，看你个人选择了。

第五款：比亚迪F0，比亚迪当年为了打开市场真的是出了蛮多便宜的车型的，而这个比亚迪F0比F3更早更便宜，当然也停产的更早，现在市面上只有2015款的绝版在销售啦，而F3依旧顽强的存在着。目前比亚迪F0的报价也是相当的低，3.28万起的全国最低价真的是买不了吃亏买不了上当的那种。

综上所述，3万左右的车大概就是以上几款，个人建议是可以考虑比亚迪F3，毕竟它相对外观更漂亮而且动力也还行内饰配置都齐全，最重要的是还没有停产，销量一直很不错，综合来说性价比很高值得入手。

希望我的答案可以帮助到您，谢谢。

三万现金如果付个首付，还可以勉强提部七八万的小车，但是我不建议，为什么这样说呢？

首付三万，五万每月车贷大约1500元，加上油费平均每月支出2000元左右，每年养车费用大约需要一万五千元左右，况且你手里只有三万也不能全部拿来交首付了，如果没点余钱后续养车会很被动的。

如果实在想买车，可以先买部三到五万的二手车，也能分期购买，开个两三年有多余的存款了再考虑换部新车。

如今的 社会 车不是必须品，但是有车能提高生活品质，是我们大部分人的渴望与需求，但是对于普通工薪阶层的我们来说一旦有车之后会发现，车就是一种负担，是一个消耗品。而对于上层人士来说，买部车就像是买件衣服，车就是一件玩物，两者之间是没有可比性的。

所以买车需谨慎，量力而为之！

三万元预算，我觉得可以考虑2008年之前的本田系车型，本田向来是侧重于发动机，号称“买发动机送车”的典范，重点推荐三款车， 一个是本田飞度 ，年限大概在08、09年之前的款式，1.5+CVT的动力总成，三大件可靠，故障率极低，而且外形设计并不过时。

第二个是本田锋范经典 ，年限可以到2008款。搭载1.5/1.8L自吸发动机，匹配5速自动变速箱，这款车主要是皮实耐噪，配置不算丰富，目前的二手车价格1.5系列可以控制在3万元以下。

第三个是本田思迪 ，跟锋范经典一样的早早停产了，不过思迪的造型放在现在的市场上依然属于比较耐看的类型。搭载1.5L发动机，性能不算突出，还是5速自动变速箱，作为本田品牌早期普及率最高、最成熟的动力总成，使用起来绝对放心省心。

以上就是推荐的三款本田系小车，主要看重发动机、变速箱的成熟可靠，空间不算很宽敞，我们花费3万元就是买一辆三大件可靠的车子，诸如配置、性能、空间等其他方面都不重要的。希望我的回答对你有所帮助。

二手车市场前景怎么样？

二手车的市场还是很不错的，现在二手车市场行情很好，因为现在基本上都会有车，而年轻人也会经常更换座驾，避免不了出售和购买二手车。有时候购买一辆二手车也是一件不错的选择。

2011年我国二手车交易量创出历年新高。2011年全国二手车累计交易量达433万辆，同比增12.47%；2018年上半年，全国二手车累计交易660.24万辆;累计交易规模达4123.17亿元。 有专家对此表示，这仅仅是一个开端。 未来，随着全面取消二手车限迁等利好政策的公布，二手车市场有望获得更快的发展。

扩展资料：

风险评估：

由商务部牵头，中国汽车流通协会起草的《二手车鉴定评估技术规范》已结束征求意见阶段，有望13年内正式出台。这对我国二手车市场无疑是一次大洗牌。消费者和车商纷纷表示看好。同时，业内人士也泼出冷水，解救二手车市场的“信任危机”非朝夕之事，需“边走边看”。

考虑到性价比，购买二手车成为许多消费者在添置“生活大件”时的第一选择，但如何挑选、去哪里购买、对售后服务的担忧不仅使得消费者对二手车市场望而怯步，就连许多车商也在为难以“验明正身”犯愁。

“目前，整个二手车市场大家意见比较大的一点是，二手车信息不透明，很多消费者不敢触及，怕上当。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，“换句话说，消费者掌握的车况信息和销售者掌握的车况信息不一致，一些不法商贩会有一些欺骗现象，这是最主要的原因。”

随着北京、上海、广州等地的汽车保有量逐年增长，二手车的发展势头也呈现上升趋势。商务部最新数据显示，2012年，我国二手车交易总额为3595亿元，同比增长22.6%，交易量达到794万辆，同比增长16.4%，增速高出新车销售12.1个百分点，相当于新车销量的41%，其中，北京地区二手车交易数量首次超过新车。

百度百科－二手车市场

二手车市场销量寥寥无几，为何现在二手车市场那么惨淡？

二手车基本上都是被修过的，有一部分甚至被修理了很多次。而且有的还是在水中泡过的汽车，懂车的都知道，泡水车是有多么严重的安全隐患，而且虽然经过修理，看似没有问题，事实上还是与新车有着很大的差别的。所以，在买车市场中，很多人都不建议买二手车，因为你无法保证汽车之前经历过什么，有的甚至只有老师傅才能发现。

而且，二手车很多都是经历过严重事故的，虽然在事故之后经历了大修，可是并不是所有配件都是被更换了，这就打破了汽车原有的防护体系，在以后的行车过程中是存在着严重的安全威胁的。再者，汽车的里程都是有自己的一定寿命的，跑过很多公里数的汽车肯定无法避免的有很多问题，而二手车中，基本都是几万乃至几十万公里的。并且仪表盘的数据都可以更改，真实的里程我们不得而知。

二手车只要你买回家，你就得做好要时不时修理它的准备。毕竟如果它真的没有什么问题，为什么原来的车主要“抛弃”它呢？所以买车最好还是买新的，因为你可以在各方面都有所保障，驾驶起来自己也比较安心。

当然，我们不能否认，偌大的二手车市场肯定不乏真的有一些物美价廉的优秀汽车的，只不过这需要你有鉴别这方面的能力以及渠道。如果你真的有信心可以在二手车市场上买到“宝贝”，也不是不可以。

在考虑要不要买二手车，现在的二手车市场怎么样？

随着资金流入二手车市场，二手车市场交易渠道迅速扩大，新的业态和模式层出不穷，汽车综合园区如雨后春笋般涌现。二手车市场已进入黄金发展期，呈现出以下特点：

（1）二手车车龄越来越“年轻化”

近年来，越来越多的人考虑购买二手车。二手车，不是买新车，只是因为二手性价格它真的比一辆新车高很多。根据该国最大的二手车网上拍卖自2017年12月起，从车辆使用年限开始看，不到7年的二手车占总数的60%以上交通的主要来源。其中，有三到五年的旧车出售最高的。一般来说，随着人们消费水平的提高，汽车金融渗透，车主更换二手车的周期开始变短车辆年龄的年轻化已成为一种普遍趋势。

（2）消费群体呈现多元化、层次化的结构特点

一方面，许多人从未买过车，或仍处于起步阶段在稳定的职业道路上的年轻人会考虑先开始。个人使用的二手车也会带来经济压力对于小型企业，维护、保险等成本较低。另一方面对于很多有一定经济实力的人来说，甚至更热对于喜欢名牌汽车的人，他们喜欢选择高档，高端车、豪华型二手车和新款车价差还是很大，价格比较低，高性能、大品牌的长远发展程在市场上建立了良好的声誉，拥有很多粉丝。这也是二手货的高成本车牌将成为公众选择的主要原因。二手车消费群体庞大，市场潜力十分广阔。

（3）电商平台为二手车买卖提供了诸多便利

在线在二手车市场扮演着越来越重要的角色发挥更重要的作用。网上购物已经成为一种生活方式与此同时，二手车网络平台交易也随之跟进。瓜子、二手车等国内越来越多在线平台成为二手车买卖的方式，这是相互的互联网时代给汽车行业带来的便利。通过网络二手车交易的流行是因为它们的优势是密切相关的，没有中间环节多个商户赚取额外佣金或买卖双方之间的差额在线交流可以随时随地达成共识。这将会有越来越多的省时、省力、方便、快捷的交易受到人们的青睐，现代城市生活节奏快这些方程是相容的。

2013年高尔夫6，1.4T排量，跑了不到4万公里，能卖多少钱？

价格在6万元左右。高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。

作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。

1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。

上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。

对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂档不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。