一汽奔驰

一汽奔驰

       很高兴能够参与这个一汽奔驰问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

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2.国产奔驰A级首战告捷，“白富美”的标准你懂吗？

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       说到京A00001黑牌，很多人都知道那是中国第一辆法拉利，北京有京A00001，上海有沪A00001，其实沪A00001也是罕见车型，而且还是英雄本色同款，车牌是上海黑牌1号，这辆车现在是收藏车型。看到这辆车马上想到了当年的英雄本色，不知道大家还记得吗？

       英雄本色中小马哥给谭成擦车，小马哥是周润发扮演，谭成是李子雄扮演，小马哥擦车的镜头给人留下非常深刻的印象。英雄本色1986年上映，34年过去了，也许您不记得了，不过有人记得，时不时还有人问当年谭成坐的车是哪个型号的奔驰？看车门的宽度就知道这不是一般的奔驰，今天一起介绍下。

       沪A00001和英雄本色中的奔驰是同款车型，而且都是右舵车。这款车的底盘代号W123/V123，W123是1976年-1986年生产的车型，总产量为2696915辆，有四门轿车、轿跑车、旅行车、敞篷车，加长车等，严格来说加长车是V123，这款车是1977年-1985年生产的型号，当时只生产了13700辆，加长型是当年最贵的奔驰E级轿车。

       当年这款车提供双排座和三排座，总座位7-8个，个别大老板会选择双排座，即前排和后排，这样使得后排的空间超级大，这种车型并非改装厂的杰作，而是奔驰原厂加长。长宽高（mm）5354/1786/1440，轴距3424mm，2.5升6缸发动机，140马力，百公里加速11.6秒，最高车速185公里/小时，除了汽油版本，另外提供250D和300D。

       1986年奔驰原厂已经不生产W123了，长春一汽和奔驰合作组装了一批奔驰，共装828台、包括200，230E、230E加长型，严格来说奔驰是中国最早组装的进口车，因为早在1985年就签合同了，后来组装时意见分歧，接着奔驰不愿意和一汽合作了，之后828辆奔驰全部卖给北京首都汽车公司，后来有些车转手卖给不少企业当公车。

       转眼间30多年过去了，当初一汽组装的828辆左舵奔驰基本都不在了，只有少量车被人收藏，而且多数车型已经不能上路了，所以街头基本是见不到的。在这里需要补充一下，沪A00001曾在奔驰320E上用过，不过没有这辆右舵加长奔驰气派，右舵加长型全国没几辆。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产奔驰A级首战告捷，“白富美”的标准你懂吗？

       在国内豪华中型SUV市场竞争同样激烈，各大豪华品牌旗下的车型都有不错的产品实力。在42万的价位上，我们挑选了四款最受关注的豪华中型SUV来做比较。它们分别是一汽奥迪Q5L、?北京奔驰GLC、华晨宝马X3以及凯迪拉克XT5，看看这四款豪华中型SUV各自的表现到底如何，消费者又该怎么去选择。

       具体车型

       一汽奥迪Q5L

       2020款?40?TFSI?荣享时尚型?指导价：41.58万

       北京奔驰GLC

       2021款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型?指导价：42.98万

       华晨宝马X3

       2021款?xDrive28i?M运动套装?指导价：42.58万

       凯迪拉克XT5

       2021款?28T?四驱领先运动型?指导价：41.97万

       外观内饰设计

       在外观设计上，四款豪华中型SUV都非常的时尚运动，采用了各自的家族式设计语言。特别值得一提的是，奔驰GLC采用了星辉点阵式中网配上奔驰的大LOGO，绝对非常吸睛。相比而言，宝马X3以及凯迪拉克XT5的外观就要平淡一些。奥迪Q5L的整体设计更加运动，相比起老款其车身线条勾勒的有棱有角。

       车内部分，奔驰GLC的内饰设计依旧惊艳，处处都体现着奔驰的豪华与科技感。奥迪Q5L以及宝马X3的内饰则是运动氛围十足，运动的方向盘设计搭配上精致的缝线，有一种别样的美感。凯迪拉克XT5的内饰体现的则是美式豪华风，大面积的皮质包裹凸显档次感。

       车身尺寸参数

       四款豪华中型SUV在车身尺寸上，奥迪Q5L的长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm；奔驰GLC的长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm；宝马X3的长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm；凯迪拉克XT5的长宽高分别为4813/1903/1686mm，轴距为2857mm。从车身尺寸参数对比来看，在轴距方面奔驰GLC的优势明显，长度与宽度上凯迪拉克XT5领先，高度上宝马X3占优。

       具体车型配置

       在42万价位上的四款豪华中型SUV它们的配置如何呢？在主被动安全配置上，奔驰GLC是唯一搭载膝部气囊的车型，奥迪Q5L搭载胎压报警其余都是胎压显示。在主动安全领域，奔驰GLC以及宝马X3多了一个疲劳驾驶提示功能。

       在内部配置上，奔驰GLC和宝马X3搭载自动泊车以及12.3英寸的液晶仪表，奥迪Q5L和宝马X3搭载陡坡缓降。除了奔驰GLC外，其余三款车型都搭载真皮座椅。四款车型都支持前排座椅加热，凯迪拉克XT5还有通风功能。在中控屏尺寸上，奥迪Q5L为8.3英寸、奔驰GLC为10.25英寸、宝马X3为10.25英寸、凯迪拉克XT5为8英寸。除了凯迪拉克XT5外，其余三款车型都搭载后排的独立空调。

       动力系统

       在动力方面，奥迪Q5L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，峰值扭矩320Nm；奔驰GLC搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力197Ps，峰值扭矩320Nm；宝马X3搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩310Nm；凯迪拉克XT5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350Nm。动力部分，毫无疑问凯迪拉克XT5无论是马力还是扭矩都遥遥领先。

       总结：在42万价位上的四款豪华中型SUV该如何选择？如果消费者是一个不折不扣的动力党，那么凯迪拉克XT5会非常的适合；如果消费者追求空间舒适性和颜值，那么奔驰GLC不容错过；如果消费者预算有限想要更大的优惠，那么奥迪Q5L是个合理的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       回顾2019年豪华紧凑型轿车销量，北京奔驰A级、一汽奥迪A3、华晨宝马1系继续领跑细分市场。玩味的是，姗姗来迟的北京奔驰A级2019年全年销量达69647辆，反超一汽奥迪A3?Limousine、华晨宝马1系，成为最畅销的豪华紧凑型三厢轿车。（仅三厢，不包含一汽奥迪A3?Sportback）

       讲真，自北京奔驰A级上市以来，不少网友吐槽“贵”、“排量小”、“低配没法看逼着买高配”等等，也有部分网友称赞“同级内饰无敌”、“降低了门槛”。抛开众说纷纭，仅从销量来看北京奔驰A级可谓是首战告捷。是什么原因让姗姗来迟的北京奔驰A级后来居上？手握二三十万购车预算的你值得入手吗？

       便宜有面子

       且不谈奔驰smart，北京奔驰A级绝对是奔驰系列产品里最便宜的奔驰车。从官方指导价来看，奔驰A180L仅为21.18万元，北京、上海等地终端最大优惠更是达到4万元左右，这意味着奔驰A180L最低裸车价仅需17万元，算上购置税、保险等杂费不到20万就能落地！

       （源自：汽车之家）

       这是什么概念呢？原本计划买奥迪A3、大众高尔夫的潜在用户“挤一挤”就有了！原本计划买低配丰田凯美瑞、本田雅阁的潜在用户可以“出门左转”买奔驰！尤其在大部分女性消费者眼里，甭管它什么排量低、配置低、空间小，只要它的车标/车钥匙吸睛，内饰豪华，其他的问题都不是问题！有了这部分消费者加持，北京奔驰A级的销量能不高吗？

       （源自：汽车之家）

       动力总成还算厚道

       不得不说，北京奔驰A级它确实贵！低配A180L终端售价也得17万起，比一汽奥迪A3、华晨宝马1系最低配车型贵了2万多元。高功率版A200L终端售价达到22万元，甚至能买到英菲尼迪Q50L、捷豹XEL、林肯MKZ等二线豪华中型车。不过，比起同级别一汽奥迪A3、华晨宝马1系，北京奔驰A级动力总成其实还算厚道。

       首先从它的发动机、变速器来说。低配车型搭载1.3T低功率发动机+7速双离合，机头最大马力136ps，最大扭矩200N·m，车主测试0-100km/h加速成绩约为9s，表现中规中矩。中配车型搭载1.3T高功率发动机+7速双离合，机头最大马力163ps，最大扭矩250N·m，车主测试0-100km/h加速成绩约为8s，在主流紧凑型轿车中实属不错。更关键的是，北京奔驰A180L、A200L发动机排量小，仅有1332ml，但却还是四缸发动机。相比华晨宝马1系的1.5T三缸发动机可要稳定多了。另外，据车主反映，北京奔驰A级并没有出现小马拉大车的情况，综合油耗也表现不错。如果对动力表现有更高的追求，甚至还可以选择搭载2.0T发动机、全时四驱的A220L，只是这价格嘛，你懂的！

       手握二三十万购车款值得入手吗？

       个人认为，不值得！首先，甭管北京奔驰A级有没有加“L”，有没有豪华的内饰，抛开贵得离谱的顶配车型，绝大部分消费者购买的北京奔驰A级都只是一台入门级紧凑型轿车，还是普普通通的前置前驱，连发动机都是常规的横置布局。由于发动机横置布局，导致北京奔驰A级前悬架没有太多空间来布置更高级的悬架类型，前麦弗逊式独立悬架对于豪华品牌来说的确很廉价。而在后悬架类型方面，北京奔驰A级更是减配为扭力梁式非独立悬架，连最基础的普通多连杆独立悬架都不给，实在是不厚道。

       个人认为，如果对奔驰品牌没有执念，手握二三十万购车预算其实有大把优质车型可供您选择。如果追求一定豪华和操控，后驱的英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT5是个不错的选择。如果追求四平八稳的综合性，尺寸更大动力更强的奥迪A4L可以考虑一下（虽然是前置前驱，发动机是纵置布局，车身前后重量比更均衡，前后悬也预留更多空间来布置五连杆独立悬架）如果对豪华品牌没有执念，TNGA构架打造的2.5L丰田凯美瑞、进口全时四驱2.5L斯巴鲁力狮等中型车都是不错的选择！

       座驾参谋

       当今社会太功利，“不以成败论英雄”的说法在赤裸裸的数据面前仿佛是一种笑话。不可否认，北京奔驰A级通过细节的重塑、内饰的倾注给普罗大众轻松营造出一副麻雀虽小五脏俱全的豪华感。不过，相比肉眼可见的豪华感，我个人更关心在肉眼以外看不到的核心内在。从这个角度讲，北京奔驰A级的确徒有其表，撕掉品牌附加值，又有多少人认为这台车是“高富帅”的座驾，又有多少人觉得它值15万以上？

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       好了，今天我们就此结束对“一汽奔驰”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。