凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

       今天，我将与大家分享关于凯迪拉克XT4的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.凯迪拉克XT4适合四十岁以上的大叔吗

2.凯迪拉克xt4怎么样

3.凯迪拉克XT4的缺点

4.凯迪拉克XT4：降价5万换来当家地位，真的没法再降了

5.凯迪拉克XT4怎么样，值得购买吗？

凯迪拉克XT4适合四十岁以上的大叔吗

       随着中国人收入水平的不断提高，选择购买豪车是很自然的，但要知道有能力进行这种消费的人群主要是35岁以上的人群。他们即将或已经进入中年阶段，有足够丰富的经济基础和收入水平。更宽松的经济水平可以让他们选择一些年轻人可能买不起的车型。但他们在购买车辆时，往往会发现由于年龄的增长，对豪华车的性能指标已经失去了渴望和激情。也许他们曾经很喜欢这样的豪车，对于年轻的自己来说，这是那么遥远。然而，随着年龄的增长，它不再适合年轻和年老的自己。

       凯迪拉克是目前国内市场二线豪华品牌的标杆，以价换市战略取得巨大成功。凯迪拉克年销量超过20万辆，在豪华品牌年销量中排名第四，仅次于BBA。为了在SUV市场做出更大的贡献，推出了XT系列SUV车型。XT4是该系列中最小、最年轻的车型。作为刚上市不久的凯迪拉克紧凑型SUV车型，是否适合40岁以上的中年人？今天就来说说这个话题。

       毫无疑问，凯迪拉克XT4作为凯迪拉克最具性价比的SUV车型，可以从车辆的设计和价格上清晰地看到其发展方向，以更好地满足年轻人的购车需求。那么，中年人能驾驭这样一个年轻风格出众的模特吗？这样的问题，我想100个人当中可能有100个答案。俗话说，对于这样的问题，不同的人往往能给出不同的答案。今天我们来分析一下这款车型是否定位为年轻运动风格，是否能满足中年人的要求，是否符合他们的使用习惯。

       众所周知，豪华品牌紧凑型SUV一直是兵家必争之地。但是由于前三名BBA品牌的市场号召力太强，这个细分市场已经被他们占领很久了。宝马X1和奥迪Q3的提前进入，不仅给了自己非常好的口碑，也占据了非常好的市场份额，对其他基础如此扎实的品牌造成了致命的威胁。品牌影响力不足、入驻较晚等原因，让他们面对这么大的蛋糕，根本不可能吃几口。为了与BBA竞争，我们只能不断改进产品序列，专注于入门级紧凑型SUV。面对BBA前三的强势竞争态势，凯迪拉克XT4凭借出色的价格优势和丰富的产品配置打出了性价比的王牌，因此不具备压倒性优势，但有信心与竞争对手一较高下。

       虽然凯迪拉克XT4的定位比较低，车型和风格也比较年轻，可能中年人不是很喜欢，但是我们可以清楚的看到，凯迪拉克最新的元素都用在了这款车型上。凯迪拉克独特的钻石切割风格设计，闪电日间行车灯，直列飞翼尾灯等元素。虽然外观与中型SUV-XT5非常相似，但整体外观更加活泼年轻。值得注意的是，这种设计风格看起来年轻，但却蕴含着沉稳的气质。毕竟它还没有摆脱凯迪拉克的方形风格。

       可能有人觉得凯迪拉克xt的年轻设计不适合中年人，但我觉得他的方形风格也适合中年人。设计年轻不高调，也符合中年人对车辆的审美要求。中年人对车辆的需求无非是空房间要大一些，满足家庭的使用需求，乘坐性能要更舒适。无论是自己骑还是和家人一起骑，都能感觉更舒适更安全，安全肯定是必不可少的。不一定要结实，但至少在路上超车的时候不会太肉。凯迪拉克XT4能满足这些要求吗？

       凯迪拉克XT4的车身长度为4600mm，在几款竞品车型中算是相当不错的，但这种优势在车内并没有体现出来空。由于设计的风格限制，后排座椅空房间不是特别理想。无论是头空房还是膝空房都有点局促，充其量只能满足日常骑行需求，空房比较宽敞。但好在车内有充足的储物空间，后备箱的使用面积也很理想，有利有弊。底盘悬架方面，采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，硬度适中的悬架调节方式，既能满足车辆操控要求，又能带来良好的舒适性效果。

       美系车对内饰设计一直有自己独特的见解，在凯迪拉克XT4中得到了很好的诠释。内饰风格和材质比较讲究，采用全黑皮革和软塑料材质包裹，中控台通过线条的布局完成了层次感的划分。比较沉稳大气，低调中不乏奢华感。为了照顾家庭用户的需求，XT4对车内空燃气品质有着严格的要求。在保证车内材料豪华做工的同时，也尽可能使用更加环保的材料，保证有害气体的排放降到最低，不会影响乘客的健康。

       动力方面，凯迪拉克XT4搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配通用最新的9AT变速箱，最大马力241匹，最大峰值扭矩350牛米。这套动力系统最大的优点就是拥有最新的通用智能变缸技术，车辆可以根据路况的变化智能调节发动机的高速，将四缸运行切换到两缸运行，保证车辆更好的燃油经济性效果。当发动机转速达到1,500rpm时，涡轮就会介入工作，发动机就会爆发出超强的动力。车辆加速极快，动力储备充足，也能支撑中下半场的持续加速能力。

       综上所述，凯迪拉克XT4的整体产品实力还是相当出色的。不管这种模式的整体定位如何，它更倾向于年轻的消费群体。但除了设计上的年轻化运动，基础中所蕴含的美式豪华车型的稳重气质依然存在，各方面表现也足以满足中年群体对家用车型的要求。

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凯迪拉克xt4怎么样

       相信很多人知道凯迪拉克这个牌子，可以说凯迪拉克和宝马奔驰一样是我们许多人眼中的豪车。其一款xt4的款型也受到了许多大众的追捧。那我们今天不来说它的优点，单单叙一叙它的缺点吧。

       首先卡迪拉克xt4作为一款美系车，其油耗是相当大的。人们一旦说起各国车的特点，美系车的最大不足肯定就是油耗的问题了，这对于贫民老百姓来说可不是个好事。而凯迪拉克xt4也没能幸免于难，油耗较高。“油老虎”的别称可不是轻易得够得到的哦。

       再一个就是凯迪拉克xt4的变速箱的问题，有很多人反映，凯迪拉克xt4顿挫感太强，尤其是在低档间转换，如2、3档时这种感觉更甚，更有情况反映，凯迪拉克的变速箱也存在抖动的问题。

       凯迪拉克xt4是凯迪拉克家族中最便宜的车型，因为主打亲民，所以相对应的逼格就没有其他的凯迪拉克高，比如中控不大，只有8英寸，并且后排玻璃不能一键升降，然后电动折耳给人感觉一很一般，另外车载导航系统的功能也一般般，有时太不听使唤了，而且后排空间也稍微有点偏小。

       凯迪拉克xt4作为一款紧凑型的SUV，顶着卡迪拉克的盛名，按理说它保值率应该是很高的，但事实上并非如此。我想起保值率低的原因无非两种，一是油耗高，而是凯迪拉克的优惠多，人们更愿意购买新车吧。

凯迪拉克XT4的缺点

       凯迪拉克xt4作为一款豪华车车型，由于其良好的性能和品牌加持，自推出以来就备受关注，但销量却一直不温不火。最近有朋友问我，凯迪拉克xt4那怎么样呢？今天，边肖就给大家详细分析一下。

凯迪拉克xt4的优点

       1.性价比高。作为豪华车品牌，凯迪拉克目前官方指导价为25.97-39.17万，高于其他豪华车品牌。

       2.处理的很好。凯迪拉克xt4采用全新2.0T四缸发动机，最大扭矩可达350Nm。加上9速变速箱，车辆的操控性非常好。

       3.舒适性好，凯迪拉克xt4底盘悬架有很好的韧性，可以为乘客提供更好的乘坐体验。

凯迪拉克xt4的缺点

       1.低配车型没有配备足够的安全性。虽然凯迪拉克xt4配备了许多安全辅助功能，但低配车型没有配备足够的安全设备，例如自动制动功能，这在一些低端车型上没有配备。

       2.后排和后备箱空间小，主要体现在后排乘客腿部空间小，影响乘坐舒适性。

       3.保值率低。作为豪华汽车品牌，尽管市场认可度较高，保值率却低于其他汽车品牌。

       4.油耗偏高。目前官方公布的百公里油耗为7.2L，而实测车主油耗在10L左右。

凯迪拉克xt4怎么样

       凯迪拉克xt4的整体实力和品牌影响力还是不错的，尤其是配置方面，它不仅有一键启动、电动全景天窗、后雷达、后杯架、自动分区空调、后排出风口、LED大灯、后视镜加热、中控面板和发动机启停，而且K3/]的高配车型还配备了适时四驱系统。与其缺点相比，

       这就是凯迪拉克xt4怎么样，凯迪拉克xt4优缺点的答案。希望能帮到你。

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凯迪拉克XT4：降价5万换来当家地位，真的没法再降了

       凯迪拉克xt4还没有发售前，凯迪拉克在中国仅有xt5一款SUV。凯迪拉克xt4发售后，做为一款新手入门豪华车品牌紧凑SUV遭受了很多人的关心。那麼凯迪拉克XT4的缺陷你清楚吗？

       凯迪拉克XT4的缺陷

        1、后排空间较小。凯迪拉克在空间构建上一直都不会好，对比起同等级参赛选手，XT4的后排空间能够说成最少的。并且后排坐椅较为短，对大腿内侧的烘托性不足理想化。

        2、汽车后备箱较为小。这一点实际上 也关系到车子规格的难题，XT4在紧凑SUV里边，汽车后备箱空间算得上非常小的，假如你常常必须放三个旅行箱之上，就需要好好地考量了。

       3、耗油量略微高了点。虽然XT4上的柴油发动机有可变性缸技术性，按道理而言能节约许多汽柴油。但因为XT4的车重做到了1.8吨，因此 耗油量就上去了。

        4、保值率低。实际上全部美系知名品牌在我国保值率全是较低的，2年亏一半是很一切正常的事。

       XT4维修故障率高吗

        总而言之XT4的故障率并不高，但XT4有一个发生得比较多的难题，那就是后悬架发生故障。许多买车人体现，XT4在过晃动时尾端不稳，有点儿漂移的趋向。与此同时刹车踏板时很容易发生响声的状况，但是以上2个故障都非常容易修补，不容易产生很大的危害。总而言之，XT4是一台品质不错的车，汽车发动机变速器也没有故障举报。

凯迪拉克XT4怎么样，值得购买吗？

       在国内豪华车市场，奥迪和凯迪拉克应该是在业界因为舍得降价而最为知名的两个品牌，不过区别在于，奥迪的产品只要舍得降价，销量立马就能上去，毕竟奥迪还是一线豪华品牌之一。但是凯迪拉克现在的情况已经变成了，就算是定价偏低还舍得降价，在销量上面依然被雷克萨斯这样强劲的对手给超越，而且似乎除了降价之外，似乎也没有任何反击的手段，这才是凯迪拉克当前最大的问题。除了降价之外，凯迪拉克在品牌、设计、技术层面三大一线豪华品牌和雷克萨斯没有正面竞争的能力了。

       凯迪拉克CT4作为凯迪拉克品牌旗下的一款紧凑型SUV产品，也是凯迪拉克品牌旗下最近几个月的当家车型，也就是销量最好的车型，凯迪拉克XT4在7月份的销量为5852辆，位列国内SUV销量排行榜第43位，XT5以接近100辆的差距紧随其后。XT4显然已经成为7月国内豪华品牌中，除了宝马X1之外，第二畅销的紧凑型豪华SUV。

       凯迪拉克CT4的官方售价25.97—39.17万元，但是大家也都知道，凯迪拉克的降价幅度相对来说是比较大，作为国产凯迪拉克的入门级SUV产品，XT4虽然没有CT6那般恐怖的降价幅度，但是降价幅度也不算小，从目前的市场报价来看，CT4降价5万元基本上是一个常规状态，也就是说，这款车的起步价格现在只要不到21万元的样子。对于一款豪华品牌紧凑型SUV来说，这样的价格算是比较低的了，在这么低的价格下，凯迪拉克XT4的月销量也只有不到6000辆的样子，其实也能看到凯迪拉克品牌现在的窘境。

       作为一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4在外观、内饰方面和其他凯迪拉克的产品相差并不是很大，尤其是经典的钻石切割外观和非常规整、豪华的内饰，这些内容其实大家的主观性会比较强，所以我们也就不进行专门的评述了。

       XT4的车长为4600mm，轴距为2779mm，作为一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4的尺寸和带来的空间表现还是相当优秀的，毕竟宝马X1的车长也才4565mm。所以其实从外观上来看，XT4并不显得小，在我们看来，这是这款车吸引很多消费者购买的一个因素。

       凯迪拉克品牌或者说上汽通用的一个核心优势就是动力，尤其是最新的国产凯迪拉克，进行了动力的“标准化”配置，也就是所有的车型都搭载2.0T涡轮增压发动机。这台2.0T涡轮增压发动机最大马力为237Ps，最大扭矩为350N·m，与之搭配的是一台9速手自一体变速箱，对于一台车长4.6米，两驱车重1.6吨多一点的紧凑型SUV而言，这样的动力显然是过剩的，也就是说XT4可以被认为是一辆小钢炮类型的SUV产品。当然对于一款豪华品牌紧凑型SUV，入门就是2.0T高功率发动机，而且优惠后的价格只有不到21万元，整体的性价比还是相当高的。

       在配置方面，凯迪拉克也是从来都不吝啬，该上的都上，不该上的也上。我们就拿最入门的车型来说，搭载了8安全气囊、胎压显示、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、全车无钥匙进入/启动、主动闭合进气格栅、真皮方向盘、方向盘换挡、主动降噪、电动座椅、语音识别、LED大灯、自动大灯、后排隐私玻璃、车窗一键升降、自动雨刷等。所以从配置层面来看，凯迪拉克XT4的性价比是相当高的。

       结合尺寸、动力和配置，其实XT4的性价比是相当高的，但是即使在这样的性价比下，作为凯迪拉克的当家车型，7月份的销量也仅仅只有不到5900辆的样子，不管从价格、级别等所有维度来看，都没有办法和畅销扯上关系。而且现在看来，凯迪拉克XT4真的是不能再降价了，一旦凯迪拉克XT4的价格降到20万以下，那就和一些普通合资品牌的紧凑型SUV一样了，要知道，丰田RAV4的次低配车型就要19.48万元，所以XT4再降价，就只能和车长尺寸完全一样的RAV4这样的车型竞争了，这对于凯迪拉克的打击实在是太大了。所以其实对于当下的凯迪拉克XT4乃至整个凯迪拉克品牌而言，现在的降价幅度也就是接近最大的降价幅度了，在这样的降价幅度下，才能获得并不优秀的销量数据，这一点和雷克萨斯不一样，雷克萨斯在不优惠、还加价的情况下还能超越凯迪拉克，如今一旦大降价，凯迪拉克可能连雷克萨斯的尾灯都看不到了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       提到凯迪拉克的新成员XT4，相信很多百度知道的车友并不陌生。凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来，以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技，备受市场关注和热议，2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式登陆国内市场。

       XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV，它的到来让我们在这一市场拥有了一款拳头产品。作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作，XT4融合大量科技，而且经工程师优化调教，大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求，是一款不可多得的实力座驾。

       XT4采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，线条紧凑阳刚，并首次引入风尚、运动双风格外观理念，在细节处营造差异满足不同消费口味。全系标配LED前大灯，并以回旋镖造型尾灯相呼应。内饰方面，XT4同样采用全新设计语言，延续大量优质皮料的处理手法，并搭配多种材质和颜色的饰板，充分烘托年轻运动的氛围，并融入车内氛围灯紧跟潮流。

       虽然是紧凑级SUV，XT4全车尺寸为4600*1881*1627毫米，轴距长达2779毫米，不仅领先同级对手还充分保证了宽裕的驾乘空间，配合双层隔音玻璃、ANC主动降噪功能，营造了宁静沉稳的高品质驾乘环境。而常规447升扩展1334升的储物空间充分诠释了SUV车型灵活的功能性，为出游等提供更大可能。

       在动力方面，XT4全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停能，瞬间爆发241马力和400Nm扭矩，匹配精心调教的9AT手自一体变速箱，驾驶行云流水更有效提升燃油经济性。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于单缸最优理念，更集合高度智能电气化技术，以Tripower可变气门管理技术，可实时监测动力输出需求，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。

       此外，XT4搭载多项科技配置提升驾乘愉悦感：车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、第三代移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。

       目前凯迪拉克XT4在售车型共分为28T技术型、豪华型、豪华运动、领先型、领先运动型，28T四驱领先型、四驱领先运动型、四驱铂金版以及四驱铂金运动版多款选择。此外，凯迪拉克还为新生代人群推出了多种契合当下年轻人燃点的金融消费购车方案。

       对凯迪拉克XT4感兴趣或者有疑问都可以在评论区给我们留言。

       非常高兴能与大家分享这些有关“凯迪拉克XT4”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。