为什么都说新ix35不好呢_为什么都说新ix35不好呢

为什么都说新ix35不好呢_为什么都说新ix35不好呢

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于为什么都说新ix35不好呢的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊为什么都说新ix35不好呢的话题。

1.新款现代i35怎么样

2.北京现代ix35销量为何不好？

3.IX35 到底怎么样？

新款现代i35怎么样

       2019款现代i35车型，外观挺好看的，喜欢外表的话可以买哦：

       1、先说外观，优点是：经过全新设计ix35一改原本韩系车“奶油小生”式的外观气场，新车采用了更适合国人审美观的方正阳刚的造型，进气格栅不但更大而且线条更硬朗，同时车身平直的线条给人一股硬派SUV风格的感觉，加上顶部的银色行李架和底部黑色的塑料包围，整个车身的“越野味”更浓。缺点是：没有了老款车型那种精致感，而且就算是顶配车型其远近光然为卤素光源，更别提低配车型甚至连一个LED日行灯都没有；

       2、车身尺寸方面，新车长宽高为4435*1850*1715mm，轴距2640mm，缺点：虽然该车入门价格不高但是其车长度与同级奇骏和CR-V相比劣势非常明显，这也导致车侧给人一种不够修长舒展的感觉，对于买车一向喜欢以大小轮贵贱的国人来说，ix35可能也就只值十万出头这个价了，另外车身外壳偏软，轻微磕碰德系可能只是掉漆，它就很容易凹痕；

       3、内饰方面，优点是：配备的9.6英寸中控屏幕尺寸不小，而且还支持CarPlayCarLife功能，此外还搭载了搜索引擎智能联网等系统，非常实用。缺点是：整个中控台使用了大量硬质塑料材质，还有现在消费者喜闻乐见的电子手刹、全景天窗、真皮座椅全系都没有出现，而后排中央头枕的缺失也影响中间乘客的安全和舒适性；

       4、底盘方面，优点是：作为一台入门近11.99万的紧凑型SUV来说能够使用四轮独悬这一点就足够很多同价位的合资轿车羡慕的了，而且滤振性方面也不错，细碎颠簸都能得到较好的化解。缺点是：作为一款外观“硬派”的SUV，其悬挂和座椅也比较“硬”缺少质感，加上对于发动机噪音和轮胎噪音抑制的非常不好，其NVH表现也足以在同级车中垫底，城市低速行驶还好，一旦跑长途会非常影响高速乘坐品质。

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北京现代ix35销量为何不好？

       放到10年以前，现代ix35绝对是国内20万级SUV最主流的存在，但随着国内SUV市场竞争的加剧以及产品的百花齐放，ix35如今已经自降身段下探到了15万以内的市场，凭借着稳定的性能和高性价比的价格吸引另一部分消费者的关注。

       目前在售的现代ix35共有8款车型，售价区间在11.99-16.19万元。和老款车型相比较起来，新车的变化并不大，主要的变化集中在部分车型的配置上。那么新款现代ix35的整体表现力如何呢？对年轻消费者来说，是不是值得购买呢？这里我们就来看看新款现代ix35的具体表现如何。

       从外观上来看，新款现代ix35的外观并没有发生变化。前脸上，新车依然采用的是大尺寸的进气格栅，充满了大气稳重的感觉。而前保险杠和两侧大灯相搭配起来，同样也充满了时尚年轻化的气息。配置上来看，新车取消了雾灯的设计。全系采用卤素光源，LED日行灯的下沿造型出现了一些变化，仅仅保留了之前日行灯一半的长度。

       从侧面来看，新款现代ix35的整体车身造型，和前脸硬朗的造型是相呼应的。车子的长宽高数据分别为4435/1850/1680mm，轴距为2640mm。从尾部来看，车子的尾部造型显得十分圆润厚实，充满了独特的设计风格。虽然整体上来看，新款现代ix35的外观变化并不大，但是在一些细节上还是加入了之前没有过的巧思。

       内饰上来看，新款现代ix35的表现也和现款车型并没有太大的区别。主要的变化出现在配置上，部分车型增加了前驻车雷达和胎压显示。内饰上来看，中控台部分采用的依然是简洁大方的设计放个，中控台平直的线条和周围的镀铬饰条搭配起来，充满了越野运动的气息。方向盘采用的依然是家族式的设计风格，三幅式的方向盘，加上镀铬装饰设计，手感偏硬，大小适中，舒适度还是很不错的。

       车子的前排座椅，中高配车型采用的都是皮质材质，主驾驶座位支持电动调节、座椅加热的功能。而从后排座椅来看，后排同样也配备了单独的出风口，中央地台的凸起也不是很严重。这对舒适度和空间表现都有一定的提升，能够保证后排乘客乘坐的舒适性。动力上来看，新款现代ix35搭载的是2.0L自吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，前者的最大功率为118kW，峰值扭矩为193牛米。后者的最大功率为103kW，峰值扭矩为242牛米。

现代ix35这款车在最初上市的时候，还是赢得了不少消费者的喜爱的，主要的亮点就在它的流体雕塑设计风格上。最早这台车在2017年的时候上市，直到2019年的时候依然还保持着不错的销量。不过现在这台车已经和当年的表现，存在很大的差距。从新款现代ix35的整体表现上来看，这台车在外观和内饰上的变化并不大，只是在配置上进行了小幅度的升级而已。和一些自主品牌旗下的热销车型相比较起来，新款现代ix35的外观和内饰似乎依然还是有些落伍，对于年轻消费者来说，这台车能够打动他们的地方并不是很多。但是结合车子目前的价格来看，新款现代ix35依然还是一台性价比比较高的车型，而且目前新款现代ix35还有一定的优惠。对于新款现代ix35这台车，大家是怎么看的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

IX35 到底怎么样？

       北京现代ix35销量不好主要是因为自主品牌已经在逐步赶超韩系过程中，已经得到了消费者的认可，而曾经辉煌一时的ix35如今却陷入了窘境。ix35在汽车市场上的失意也一定有其自己的原因，在与博越进行对比之后，我们会更容易地看出ix35身上所存在的问题。ix35之所以在过去能够拥有一个不错的销量，这与它流体雕塑的设计理念分不开的，然而多年之后，人们对于这样的设计已经开始产生了审美疲劳。

       而自主品牌在外观设计上也开始顺应国内消费者的审美理念，其中博越就由彼得·霍布里亲自操刀，它在具有中国风设计的同时，还紧跟国际的时尚潮流，相比ix35的过气设计，更能吸引国内消费者的眼球。

       ix35和CR-V、RAV4比客观的讲，不如后两个车型。

       1.内饰做工稍逊，风挡下大面积采用硬塑料材质很低档，工艺做工也只能算中等水平。方向盘包皮很软耐用性差，手感也一般。多处钣金接缝不严密也比较粗糙。整体做工稍逊CR-V、RAV4。

       2.发动机技术水平在合资车中只能算作中等偏上。ix35采用现代2.0和2.4 theta II代发动机，整个现代汽车的发动机一直是学习三菱的技术再改进完善，但和纯正三菱包括丰田本田日产等日本大厂的技术水平仍有不小差距。

       3.ix35悬挂为前麦弗逊后多连杆结构，悬挂的设定偏硬，技术水平也没用出彩之处，只能说是中规中矩。

       当然也有自己的优点，时尚大气的外观，宽敞的空间，六速变速器的平顺性也是亮点。

       总体来讲就车本身的综合品质与CR-V、RAV4有一定差距。

       也不建议选择RAV4，其实国内的RAV4也多次出现类似美国市场的缺陷，但丰田公司对待中美用户搞双重标准，还控制论坛，阻止民间的维权。

       CR-V作为城市SUV比较优秀，市场长期的排队等车也证明了其这个级别标杆地位。大众途观也非常优秀，大众的做工和工艺品质优秀，只是横向空间稍显局促。另外日产逍客也是不错的车型，只是外形和空间稍小。

       建议在CRV、途观中选择。

       希望对你有帮助

       好了，关于“为什么都说新ix35不好呢”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“为什么都说新ix35不好呢”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。