上海东风股份柴油机_上海东风股份柴油机怎么样

       大家好，今天我来为大家揭开“上海东风股份柴油机”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.上柴动力的简介

2.东风汽车股份有限公司的轻型发动机

上柴动力的简介

       上海柴油机股份有限公司（简称上柴公司）前身上海柴油机厂，创建于1947年4月，原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，试制生产过5马力汽油机。新中国成立后，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，开始自行设计和制造柴油机。1958年，第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。1964年，6135柴油机为国产第一台T120推土机配套，并通过整机鉴定。1969年又成功为国产第一台ZL40装载机配套，奠定了上柴公司作为国内工程机械行业最主要的动力供应商的地位。1993年改制为股份制上市公司，改制时，注册资金4.8亿元，总资产23亿元。目前，上柴公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。

       公司主要生产卡车、客车、工程机械、农用、船舶、发电机组用的柴油发动机、天然气发动机、二甲醚发动机以及混合动力，功率范围覆盖100－1000马力，排放可达到欧4、欧5标准，产品遍布中国和世界各区域。

       公司拥有国家级技术中心和博士后工作站，技术研发力量雄厚。公司营销服务网络遍布各地，历史悠久、服务便捷周到。公司1994年行业内第一个通过ISO质量体系认证，产品为中国名牌产品，东风商标为中国驰名商标。企业曾荣获“世界客车联盟最佳发动机制造商”、全国“五一”劳动奖状和“上海市最佳工业企业形象单位”等称号。”

东风汽车股份有限公司的轻型发动机

       作为东风股份动力总成业务的新兴力量，东风轻型发动机有限公司成立伊始，就肩负着培育中高端小型东风“自主心”的使命。ZD30高端小型柴油机在东风股份内逐步实现八大配装后，将会大大提升LCV（轻型商用车）整车核心竞争力。”为支撑东风股份“N315计划”，东风轻发结合自身实际制订了“擎引未来310中期事业计划”：即到2014年，东风轻发要实现生产3大系列发动机，产销规模达到10万台；销售额实现30亿元，营业利润率10%以上；东风股份LCV市场占有率30%，匹配10种以上车型；QCD水平达到日产全球动力工厂平均水平。按照这个计划，2010年，东风轻发在扎实做好ZD30主导产品，全力实现东风股份八大产品配装的同时，努力打破产品单一的局面，向“适应性产品开发”要增量，积极开发自主品牌D28发动机，适应中低端用户需求，有效扭转了生产经营被动局面，客户也由当初只有郑州日产一家增加至郑州日产、常州东风两家，实现年产销量3000余台。

       现在，搭载D28发动机的东风皮卡P62已经上市销售。随着市场营销部、呼叫中心组的建立，东风轻发的营销、服务体系也逐步完善，发展步伐逐步加快。

       2010年秋季，配装东风轻发高端小型柴油机形象代表ZD30的东风凯普特，首次参加中国第三届国际卡车节油大赛就捧回了唯一的节油发动机奖大奖。

       2010年11月9日，东风轻型发动机公司装配部生产的第1000台D28发动机顺利下线。东风轻型发动机有限公司于2008年成立，首台轻型柴油发动机ZD30的成功下线，改变和完善了东风发动机的结构，填补了东风在高端轻型柴油机项目上的空白，对提升东风轻型商用车整体竞争力具有战略意义。2010年9月，经济型实用的D28逐渐形成量产，班产由18台增至现在的60台，下月的量产将以千台增加。

       好了，今天关于“上海东风股份柴油机”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上海东风股份柴油机”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。