奥迪a4l和宝马3系哪个值得买_宝马3系和a4l哪个后期省心

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       大家好，很高兴能够为大家解答这个奥迪a4l和宝马3系哪个值得买问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.宝马3系和奥迪a4l哪个更值得买

2.同为一线豪华品牌，奥迪A4L深度对比宝马3系让你不再纠结

宝马3系和奥迪a4l哪个更值得买

       一汽奥迪A4L这款车型在动力和操控方面还是不错的，内饰做工也比较精细，油耗方面也控制的不错，如果追求操控建议考虑宝马3系。

       经历了中期改款之后的奥迪A4L外观焕然一新，依然是六边形的进气格栅，但是内部采用了蜂窝状设计，两侧灯组以及前包围都要比上一代更犀利。尾部变化虽然不大，但是尾灯更神似A6L，且保留了双边共两出真排气。

       车身的整体线条变化不大，不过底盘升级成了运动底盘，加之低矮的车身，搭配上19英寸轮圈以及红色的卡钳，视觉冲击力强了许多。

车型特点

       宝马3系虽然也是家族化设计，但是双肾格栅外围加入的镀铬装饰条，视觉上要比A4L更为运动。换代之后的3系内饰可以说带来了脱胎换骨的改变，而且车机系统升级为最新的iDrive7.0系统，功能更为丰富，科技感更突出。这一代宝马3系座椅要比A4L的皮质座椅更加柔软，乘坐也更舒适。

       动力方面，全系也是2.0T发动机，也分为高中低三种调校，匹配的是8AT变速箱，中功率版最大功率184马力，最大扭矩为300牛·米。转向轻盈，动力随叫随到，驾驶乐趣的减少并没有影响它的灵性，同级别里它的操控依然很棒。

同为一线豪华品牌，奥迪A4L深度对比宝马3系让你不再纠结

       尽管宝马3系一直在车迷心中占据着B级车运动标杆的宝座，但随着全新G20车型换代上市，我们发现那个曾经的操控王者已经改变了太多：3系经典的天使眼特征不再那么明显，连经典的霍氏拐角设计也被抹去了，呈现在我们眼前的，是一台更具科技感、高级感的主流豪华B级车。

       奥迪：我瞄的就是标杆

       究竟是谁，让宝马把同级标杆3系向市场做出如此多的改变。看看2019年豪华B级车市场的销量，我们不难发现奥迪A4L再次占据了细分市场第一的位置。因此，为了取悦更多的消费者，宝马在BBA中率先发起进行换代。

       很多人会替宝马感到不服，说奥迪是赢在了比竞争对手更大的终端优惠力度上。同样也经常看到有人说，奥迪A4L更新换代太慢，产品力不如宝马云云。别着急，这次奥迪就对处于产品末期的B9代A4L进行了一次大升级，作为对宝马3系G20换代车型的回应。

       当奥迪不再低调

       尽管不是换代，但这一次的更新超多亮点却配得上“全新奥迪A4L”的名字。从车身尺寸数据上来看，宝马在轴距上依然占据着优势，因为全新奥迪A4L除了长和宽微调以外，尺寸上没有任何变化，但在外观、内饰和配置上却发生了很多改动。

       下面两张图分别是全新奥迪A4L的动感型（上）和海外现款高性能版车型S4（下），极高的相似度也不难看出奥迪抛弃了一贯的低调风格，开始强调RS风格运动外观。

       从预售价30.9-40万元的价格区间来看，高配高颜值的外观也注定不会太便宜。不过再看下面的两台宝马3系，即便是正儿八经的高性能版车型M340i（上），在外观上的变化也和国内的耀夜运动版（下）相差无几，不过气势十足的前脸，也算是和奥迪打个平手。

       拉开车门，在车内也能看到奥迪将RS风格下放的决心和诚意。在全新奥迪A4L动感型上，奥迪甚至直接使用了大量的真碳纤维装饰件，并且将车载娱乐系统升级为最新的触屏化MMI，只可惜经典的操作旋钮被砍掉了。

       反观宝马，即便在最运动化的曜夜运动版车内，也依然是采用亮镀铬商务风格的装饰板。

       而在细节和材料上，奥迪还为新车换上了翻毛皮材质拼接的运动座椅，尽管坐感稍硬但仍符合家用车定位，但如果拿来跑山甚至下赛道轻度跑一下的话，这套座椅还是能带来良好的包裹性和摩擦力的。

       宝马3系的座椅是专为国内消费者打造的加厚舒适型座椅，所以即便是目前最运动的330i车型，也是配备的这一款。在日常驾驶的时候，这款座椅坐进去很软很惬意，但假如你想要激烈驾驶，或是在赛道刷个圈速，即便是较小的摆动也会让你感受到座椅侧支撑还需加强。

       更高级的3系，更运动的A4L

       宝马3系的精髓是什么，是50:50配重比，是人车合一的驾控感，可以说是有些直男。而在这一代3系上，这些都没有舍弃掉，只不过为了提升舒适性和高级感，这一代3系的底盘更软，转向手感也较为轻盈，相比你们印象中的直男来说，这一代3系开起来更像一个暖男。

       而全新奥迪A4L为了强调运动感，特意为动感型追加了运动版悬挂，使得车身重心更低，看起来更具气势。更加令人意外的是，奥迪更是首次将quattro四驱系统下放到主打销量车型40TFSI低功率版上，这一配置势必让更多消费者有机会体验到奥迪引以为傲的四驱系统。

       宝马3系和全新奥迪A4L目前都仅提供不同功率调校的2.0T发动机，其中3系有156、184和258马力三种参数，而全新奥迪A4L则也提供了150、190和252马力三种参数。分别选取两款车最主销的车型和最强动力版本车型，你会发现其实两款车在参数上相差无几。

       而实际在路上驾驶时，很多人也是觉不出3系的后驱后台和A4L的前驱平台有什么区别，因为在大多数情况下，都不会涉及到极限驾驶的情况，没有人会天天把街道当赛道来开。

       不过有一点很有趣，就是325Li车型在切换到最运动的驾驶模式后，强烈的换挡冲击会刺激着驾驶员的感官来激烈驾驶，油门响应也比全新奥迪A4L迅速许多，变速箱表现出和普通模式下巨大的差异感，甚至比奥迪A4L的双离合变速箱还要性格分裂。此外若两车在赛道中角逐的话，散热系统将成为奥迪最头疼的问题，即便是新款车型也很容易出现过热保护的现象。

       不过全新奥迪A4L悬架支撑很到位，并且据说采用了与海外版完全相同的减振调教，在操控感受上也比老款好很多，转向灵敏性有了显著提升。在国内主流媒体的测试中，试驾车配备了19寸的高性能轮胎，百公里刹停只需要35米，这一成绩已经逼近跑车了，要知道330i在测试中也仅跑出了39.75米的成绩，在公路和街道上，依然是流氓一样的存在。

       在奔驰想明白如何提升C级的驾驶感之前，目前主流豪华B级车的竞争就主要在宝马3系和奥迪A4L之间，两款车都是很容易上手、且很好开的车。不过当一代操控之王宝马3系开始向舒适妥协，一贯讲究低调均衡之道的奥迪A4L开始强调运动感，你觉得谁的改变会更博得消费者的欢心呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       众所周知BBA是国内最受欢迎的一线豪华品牌，其中奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L是走量车型，这三款车各有个的特点，奔驰主打豪华感、宝马主打操控感、奥迪主打科技感，而对于现代年轻人来说，宝马3系和奥迪A4L是首选对象。

       然而来到30多万这个价位选车，对于任何家庭也不是一件小事儿，今天我们就来对比奥迪A4L和宝马3系，看看它们的优缺点，了解二者谁更适合你。

       外观对比

       作为一汽-奥迪在华市场的重要一员，同时也是深受国内消费者喜爱的奥迪品牌车型之一，奥迪A4L在中期改款后明显变得年轻时尚，这主要得益于品牌最新家族式的前脸设计语言和风格，机盖隆起的筋线、尺寸造型向RS系列看齐的前格栅，以及运动化轮圈等，这些都让如今的奥迪A4L变得极具看点。

       来到车身侧面，A4L的车身尺寸为4858/1847/1439mm，轴距是2908mm，将近3m的车身轴距，在该级别属于中规中据的水平，轮胎配备的是米其林轮胎，前后轮胎规格均为245/40 R18。

       车尾设计上，奥迪A4L尾灯显得十分犀利，车尾看起来十分简洁，配合饰条，并没有使用太多繁复的设计元素，十分抢眼。

       从“年轻人绕不开一台3系”这句话中，就不难看出宝马3系在年轻消费市场的地位和重要性。车头部分，新款宝马3系采用最新家族式前脸设计语言，明显的变化就是进气格栅变得更大，主要集中在下格栅位置，采用了更大面积的六边形轮廓，内部为亮黑色蜂窝网状结构，看起来更有运动气息。

       中网依旧是宝马标志性双肾式造型，内部为密集的点阵式镀铬格栅，M运动曜夜版中网周围采用了亮黑色边框环绕，与车身其它细节处相呼应。全系标配主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，同时起到优化车头风阻作用。车前包围取消了两侧大面积导风槽，采用造型立体的贴合式黑色边框点缀，在目前宝马旗下多款新车型上都有采用，视觉上更简洁明了。

       车身侧面依旧是熟悉的轮廓，相比同时期的奔驰C级和奥迪A4L，宝马3系在风格上更加富有肌肉感。短前悬和长车头的设计，既让侧面看起来更有冲劲，同时也有助于提升车辆的操控性，车顶弧线向后方过渡顺畅，虽然这一代车型取消了经典的霍夫迈斯特拐角，但丝毫没有影响其运动特性。

       相比饱满修长的车身高腰线，车门底部手法浓重的上扬式低腰线要更显眼，能够起到相当不错的勾勒效果。长轴版车身尺寸在同级别车型里中规中矩，不过2961mm的轴距，显然要领先绝大部分普通品牌中型轿车，也是这一代3系向舒适性转变的重要基础。

       车尾部分最大变化是采用了同样立体的大面积底部包围，看起来更具有视觉张力。尾门边缘除了上翘的小鸭尾外，M运动曜夜套装版还增加了一段黑色贴合式扰流板，算是细节处的小点缀。尾灯造型相对比较工整，灯罩表面采用熏黑处理，内部细长的L型灯带，夜间点亮后具有较高辨识度。

       内饰对比

       内饰方面，奥迪A4L内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰物，彰显了豪华感。该车标配了牵引力控制、发动机启停技术、倒车影像等多项配置，配置水平比较优秀，很符合其豪华品牌汽车的定位。

       奥迪A4L配备的是三辐式真皮方向盘，触感细腻、亲肤，并标配了方向盘4向手动调节。同时，该车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，不仅造型吸引人眼球，还具有很高的实用性。

       腰部和座垫两侧的填充相当到位，有效地提升了包裹性和舒适性。同时，真皮材质也有利于平时的打理和维护。此外，该车配备了主/副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节、前排座椅加热等功能，配置没得说。

       内饰方面，新款宝马3系也终于用上了双联屏设计，虽然更符合时下流行趋势，在科技感方面也略有提升，但难免会让人觉得有些落入俗套，缺少了之前的个性化特征。中控台其它位置没有变化，T型中控台布局向驾驶员一侧倾斜，新车换装小巧的拨杆式换挡机构后，整体看起来更加简洁，不过依然保留了右侧经典的宝马iDrive车机系统的实体旋钮和按键，兼顾了一定的实用性。

       内饰做工用料方面，中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，面板处加入了黑色烤漆和镀铬边框，搭配门板和其它位置的皮质包裹，整体质感符合该价位和级别车型应有表现，除此之外，在中控档杆区周围还加入了仿碳纤维纹理点缀。

       三辐式M运动方向盘造型健硕，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有大尺寸换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘属于目前主流规格，UI界面加入更多几何元素，支持多种不同主题切换，视觉效果时尚且富有科技氛围。

       动力对比

       奥迪A4L所搭载的2.0T发动机具有两种水平，40TFSI最大马力190匹，最大扭矩320牛米；45TFSI最大马力252匹，最大扭矩370牛米，传动均匹配7档双离合。

       40TFSI作为主销款，提供两驱和四驱，特别是四驱版本，实测0-100km/h仅花费7.42秒，制动距离38.15米。底盘悬架前后采用五连杆结构，整体的调校更偏向于运动性，整体感很不错，只是胎噪会略显大。而顶配版本百公里加速成绩仅为6.6秒，说它是B级车标杆并不为过。

       动力方面，宝马3系提供2.0T（低/中/高功率）发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，2.0T低功率发动机最大马力只有156匹。高功率版本的2.0T发动机动力上也不输给宝马5系，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

       整体来看，宝马3系更倾向于运动年轻，而奥迪A4L则比较成熟稳重，如果按年龄来选的话，个人建议35岁以内的消费者选择宝马3系，35岁以上的消费者则可以考虑奥迪A4L。

       当然这只是一个概述，具体选择哪款车型还要看个人喜好以及经济条件。如果消费者的购车预算有限，大概在30万元以下，那么就可以考虑奥迪A4L，反之，如果消费者的购车预算比较充裕，而且对车辆的操控以及运动氛围的要求更高，那么就可以考虑宝马3系了。

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       今天关于“奥迪a4l和宝马3系哪个值得买”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥迪a4l和宝马3系哪个值得买”，并从我的答案中找到一些灵感。