索纳塔9怎么样_索纳塔9怎么样 值得入手吗
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1.现代索纳塔九缺点,内饰怎么样,舒适性一般
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4.北京现代索纳塔九2.0T动力怎么样
现代索纳塔九缺点,内饰怎么样,舒适性一般
优点:外形很好看,看车的时候对比了好几辆车,还是感觉这款车最好看,不说百看不厌吧,至少颜值还是蛮高的。
缺点:导航有时候不好用,有几次指错路了,让人很无语,还不如不要。
外观:车头有时尚大气的栅栏,车顶有智能全景天窗,车身用的是现代流体雕塑2.0的设计语言,让整部车看着大方霸气,运动感十足。
内饰:中控台用的是T型设计,还有方向盘也是,很多功能键集中在方向盘上,还有显示屏下面的按钮,偏向于驾驶员一侧,很是方便操作。
空间:宽敞的空间,是这款车的一大优势。前后排座椅的距离很款,腿部能有较大的空间活动。后备箱510L左右,平时外出购物的时候,能放很多东西。
配置:还可以,开车基本都能用到,比较喜欢的是倒车影像,本来倒车是弱项,现在有了这一装备,倒车变得更自信了。
动力:挺赞的,动力很猛。
油耗:平均在8-9个点,不算很高,平时就是上下班开着,市区耗油多点,反正开车就是比挤公交省事。
舒适:舒适性不错,前后排座椅感觉差不多,后排也有空调的出风口,后排中间的扶手,可以放上去,也能拿下来,是很方便的。
索纳塔9怎么样
现代索纳塔九代二手车如果车况好的话,还是值得买的:1、设计方面,第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念,收敛线条主张“扁平化”,整体感觉更加稳重大气,并在一定程度上减少了风阻系数;2、第九代索纳塔给不同动力的车型配置了不同的中网,1.6T采用更具有动感的蜂窝状,而2.4L车型则是相对稳重的多副式;3、第九代索纳塔长宽高分别为4855\/1865\/1485mm,轴距为2805mm,较现款分别增加了35mm、30mm和10mm,轴距加长了10mm;4、新车在结构上进行了调整,A柱前段向前移动了23m,与此同时在保证一定后备箱空间的情况下最大限度的增加了车内空间,进一步提升了驾乘感受。
索纳塔9质量怎么样
索纳塔九问世以来,树立了非豪华中级车的新标杆。当然也有人认为名不副实,亮点不多。按照教授的说法,索纳塔九很惊艳,光是外观就很不错了。至于是不是这样,就看车主们怎么说了。最满意的一点
只能说最满意的一点,然后选外观,绝对拉风!
最不满意的一点。
导航!导航!!导航!!!有什么不满意的要说三遍!!!地图太老了,设定也太没人性了。我不想再抱怨了。
外部
这个外观,这个腰线,确实对得起“流体雕塑2.0”的设计理念。个人觉得巴索的腰线太张扬了,名图的前脸也不好看,除了索九,刚刚好!
内部装饰物
封闭式真皮座椅,醒目的橙色缝线,看起来非常舒适。中控设计,功能简洁明了,按键阻尼好。
大灯打开后,蓝色背景灯的白色仪表区恰好是我最喜欢的颜色。无论怎么比,索九在内饰方面都要优于其他同级车。
空
索的空房真的没什么好说的,就一个字:大!!!对于这个级别的车来说是无可挑剔的。在这里,基本上,我的心属于我。
原动力
感觉空后,要求试驾。这位4S试车手特意尝试在接下来的100公里加速,然后上了130码。它充满了推进力,很酷!我一路开回来,动力,超车的快感,油门一踩,动力随叫随到。
控制
第一辆车是国产的,单手方向盘很重。换了九个之后,瞬间觉得方向盘手感很棒,指着哪里打哪里,方向盘会随着车速的提高逐渐变重。多功能方向盘按键的布局设计也非常合理,开车时无需低头。
耗油量
来说说感受吧。从家到单位有2公里,有点堵。熄火后,瞬时油耗显示在12.2到16.6油之间。从家到婆婆家57公里,330国道,县道,大概5.6油,从家到老家178公里。国道高速(高速约53公里,限速120),5.2-5.4油。
舒适
我总是自己开车,对驾驶座有发言权。前后靠背调节,视野可以调节到最舒适的时候。还有一个腰撑,开三个小时也不觉得累。用力一推头枕就会向前移动。说明书上写的有几个档位,但是感觉不明显。
后座的人说很舒服,脚可以伸直。2805mm的轴距在这里,绝对比我之前坐过的紧凑型车舒服。
性价比
订车的时候担心全景天窗声音不正常,就选了智能的。感觉性价比不错。现在想想,异响有什么大不了的?无论如何,我通常开着音乐开车。其实领型和尊贵型plus的配置很实用,性价比很高。如果上天再给我一次选择的机会,我一定会选择1.6T尊贵型!
你为什么最终选择了这辆车?
综合考虑外观、内饰、空房间、价格、油耗,都符合自己的要求。嗯,其实我想说,除了SUV,我只看到了凌渡和CC,其他家用车我根本没看到。有时候,你买车,第一眼就看上了。
百万购车补贴
北京现代索纳塔九2.0T动力怎么样
索纳塔九这款车质量介绍:1、全新索纳塔采用由新一代劳恩斯引入的流体雕塑2.0设计理念,车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35毫米和30毫米,长宽高分别达到4855毫米、1865毫米和1475毫米,2805毫米的轴距比老款增长10毫米,行李箱空间462升;
2、虽然车身尺码增幅有限,但现代表示新车的座舱空间比现款更宽敞,仪表台、中控台和仪表板的设计都更比现款更中庸,更强调豪华感而不是时尚感;
3、新车采用前置发动机前轮驱动平台打造,车身比老款更结实,抗弯强度提高35%,抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择,悬架由前麦弗逊配搭后多连杆,全新的调校更强调运动性能,为此在德国纽伯格林赛道进行了大量路试;
4、在新技术方便,新一代索纳塔可以提供盲点监控系统、车道偏离警示系统和主动巡航控制系统,以及BlueLink车载信息服务系统,双氙气前大灯集合LED日行灯,并提供自动远光辅助系统,新设计的尾灯也采用了LED设计。
百万购车补贴
索纳塔索纳塔作为传承了30年的知名品牌,在韩国、欧洲、北美、中国等市场都取得了成功,如今在全球范围内已经实现了700多万的销量。第九代索纳塔是北京现代在科技创新、设计美学、智能服务等方面的最高水平,对于满足消费者日益增长的驾驶需求、北京现代品牌推广策略和产品线布局具有重要意义。
索纳塔Nine推出的2.0T发动机直接取代了之前的2.4L车型。很多骑手对这款全新的2.0T发动机还不熟悉。让我们来看看全新索纳塔九的2.0T发动机的动力。动力够强吗?在索纳塔92.0T的试驾过程中,这台2.0T发动机的动力储备确实比之前的2.4L要好,动力输出也很线性,但是缺少一点爆发力,完全够日常使用,没有爬坡什么的压力。不同驾驶模式之间变化不大。通常你可以一直在节能模式下驾驶,而索纳塔9在节能模式下的油门响应会略有降低。
百万购车补贴
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