路虎发现四发动机故障灯一直亮着_路虎发现四发动机故障灯亮怎么

2025-03-08 16:50:08 41

路虎发现四发动机故障灯一直亮着_路虎发现四发动机故障灯亮怎么回事

接下来，我将针对路虎发现四发动机故障灯一直亮着的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下路虎发现四发动机故障灯一直亮着的话题。

1.汽车发动机故障灯亮是什么原因啊？

2.仪表盘上发动机故障灯亮了怎么回事

3.哪些原因会导致发动机故障灯亮起？

4.发动机故障灯亮但是开起来正常，需要维修吗？

5.汽车发动机故障灯亮了，是什么原因？

汽车发动机故障灯亮是什么原因啊？

仅供参考，1、传感器故障，；2、汽油品质不达标；3、进气管漏气导致混合气过稀；4、燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞；5、压力传感器、节气门位置传感器信号失常；6、传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟；7、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；8、节气门脏污；9、废气再循环系统工作不良；10、排气管堵塞；11、气缸压力偏低；12、涡轮增压系统故障 13、离合三件套故14空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用能够得到解决的。如：气缸的一般磨损，化油器油道流通不畅等。当用户反映发动机动力不足、烧机油时，我们应当首先判断一下动力不足的原因，在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后，再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况，如果油耗过高，排气冒黑烟很浓，很可能存在量孔脱落这样的机械作故障，这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度，而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。

仪表盘上发动机故障灯亮了怎么回事

供参考，1、传感器故障，；2、汽油品质不达标；3、进气管漏气导致混合气过稀；4、燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞；5、压力传感器、节气门位置传感器信号失常；6、传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟；7、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；8、节气门脏污；9、废气再循环系统工作不良；10、排气管堵塞；11、气缸压力偏低；12、涡轮增压系统故障 13、离合三件套故14空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用能够得到解决的。如：气缸的一般磨损，化油器油道流通不畅等。当用户反映发动机动力不足、烧机油时，我们应当首先判断一下动力不足的原因，在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后，再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况，如果油耗过高，排气冒黑烟很浓，很可能存在量孔脱落这样的机械作故障，这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度，而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。

哪些原因会导致发动机故障灯亮起？

故障灯亮的原因：没有定期保养、传感器异常、混合气燃烧不良。

1、没有定期保养

如果车主没有定期保养的情况下，加上长时间有不良的驾驶习惯，很容易对发动机的运行带来很大的负担，从而通过故障灯的方式提醒车主及时保养。

2、传感器异常

包含的有氧传感器、水温传感器等。当传感器受损之后，就会导致信号中断或者接触不良，从而导致ecu不能获取发动机的具体数据，从而导致故障灯点亮。

3、混合气燃烧不良

当发动机火花塞故障、燃油泵故障或者点火线圈故障等，这些都会造成混合气燃烧不良。一旦混合气燃烧不良后，就会造成发动机积碳或者爆震等，当这些情况被发动机氧传感器监测到之后，就会直接传送给ecu，从而导致故障灯点亮。

解决方法

1、定期保养车辆，保持良好的驾驶习惯。

2、如果氧传感器出现故障，发动机故障灯就亮起，车主需要即使维修或者更换。水温传感器出现故障，发动机就得不到很好的冷却，会减少发动机的使用寿命，要及时更换冷却液。

3、混合气燃烧不良应调整空气供给量。

发动机故障灯亮但是开起来正常，需要维修吗？

发动机故障灯亮起的原因和解决方法

一、传感器故障

发动机控制系统中的压力传感器、气温传感器、氧气传感器、水温传感器、转速传感器等传感器的故障可能会引发发动机故障灯的亮起

二、机油压力不足

引起车辆机油压力不足的原因可能有很多，例如机油泵故障、机油泵拆装不当、机油卡箍撕裂等。如果机油压力不足，就会导致发动机缺油，工作过程中发出异常的声音。针对此种情况，要及时检查发动机机油液位，如果发现机油不够需要及时添加；如果机油液位正常，需要检查机油泵是否正常运转，或者更换损坏的机油泵。

三、空气滤芯堵塞

空气滤芯堵塞会使车辆出现加速迟缓、异响、爆震等现象，同时造成油耗增大、动力减弱等问题。此种问题引起的发动机故障灯亮起。

四、真空泵故障

真空泵本身出现问题，或者与之相关的传感器出现故障，都会导致发动机真空系统失灵，从而引发发动机故障灯亮起。

五、保养不当

车辆需要定期保养，如果不按照规定的保养周期进行保养或者驾驶习惯不良，会增加发动机的负担，从而导致故障灯亮起。

六、燃油标号不匹配

如果选择不符合车辆标准的燃油标号或种类，也会造成发动机磨损和故障。

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汽车发动机故障灯亮了，是什么原因？

发动机故障灯是一种警告灯，通知驾驶员车辆出现了故障，需要检查和修理。有的人用车时不看仪表，有的故障灯亮了很久也没察觉，对车不好。驾驶车辆时应该没有问题，但灯是亮着的，这意味着车辆肯定有问题。汽车上有许多故障灯，今天只说发动机故障灯，一个和相机形状一样的黄灯。不管什么车，这个故障灯易灯亮的频率最高。它是与排放有关的故障灯，基本上任何影响发动机正常工作的故障都会亮起。发动机故障灯亮有几种情况：1.一直亮着，但车辆各方面工作正常；2.一直亮着，车辆有明显的故障问题，比如抖动严重、加速无力等。3.会亮一段时间或几天，然后又熄灭。前两种情况，车辆基本都需要测试。在第一种情况下，并不那么紧急，但最好不要拖太久。有些司机不太注意仪表，第一个条件往往检测不到，可能需要过很多天才能发现。第二种情况应该立即检测，因为故障的现象已经出现，故障灯也亮了，这说明车肯定有问题。未能立即检测和修复可能会导致更大的故障。第三种情况也很常见，只要故障灯灭了，就不需要测试了。这种情况可能有几种可能性：-传感器误报了故障问题代码，计算机发现不存在真正的故障问题，故障问题灯就会关闭；-由于意外情况，传感器与计算机之间的通信中断了一次或一段时间，电脑也可能认为是故障问题点亮了故障问题灯，但通信恢复后，故障灯可能会在点亮几次后自动熄灭；-某个元器件或传感器处于损坏边缘，有时好有时坏，也可能坏了就开故障灯，过了一会儿又灭了；-其他突发情况，如加的汽油有问题，燃烧不良影响缺缸，换油后正常燃烧等。总之，不管出现故障的原因是什么，只要现在故障灯不亮，就不需要测试，因为数据流肯定是基本正常的。虽然保存了历史故障问题代码，但不能说明发生了什么，只能猜测某个部件损坏，但不能百分百确定。当然，如果故障灯一直开着关着，所以还需要进行测试。一般情况下，保留的故障代码可以提示故障在哪里。汽车发动机故障灯亮了，需要使用电脑进行检查。肉眼无法清楚的故障问题要依靠电脑检测。即使车在我们面前，也无法回答是什么故障，因为故障灯必须借助电脑才能检测，没有电脑谁也不一定能知道发生了什么事。虽然大多数故障可以用电脑测量准确判断，但有些难题是无法准确判断的，因为有些问题的原因是多方面的。因此，需要维修人员具备足够的经验和丰富的维修理论，才能准确判断故障问题所在。当然，如果与故障灯检测有关，可以直接开车到4S店或修理厂用电脑测试仪进行检测。

1.发动机机油压力指示表显示异常

原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

2.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。

原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

3.汽车加速时机油压力指示灯会点亮

原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。

解决：这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。

4.汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重。

原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。

解决：应去修理厂检查，视情况换化胎或钢圈。

5.在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重。

原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。

解决：应及时到修理厂进行修理。

6.发动机机油消耗量过大

原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。

解决：您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。

7.车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声

原因分析：汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大，经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾，造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘，否则会划伤车门玻璃。

8.转向灯点亮时，闪烁的频率比平时快

原因分析：当搬动转向灯的手柄后，仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快，这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后，由于线路的电阻发生变化所造成的。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

9.下小雨时风窗玻璃刮不干净

原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

10.冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味

原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

11.行驶时车辆转向“发飘”

原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

12.行驶中发动机温度突然过高

原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。

13.行驶时车辆的转向盘难于操纵

原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

14.前照灯内起雾气

原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道只能出气体不能进水。

解决：如有轻微的起雾现象，经空气循环或开前照灯后会很快散去，如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。

15.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象

原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。

解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。

16.汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯

原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。