汽车年检新规定项目是什么_汽车年检新规定项目是什么意思

2024-10-30 19:06:44 42

今天，我将与大家共同探讨汽车年检新规定项目是什么的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.2021年汽车年检新规定是什么？

2.国家年检新标准

3.小轿车年检新规2022年新规定是什么？

4.面包车年审新规定2022

5.六年内机动车年检新规2021年新规定是什么？

6.汽车年检新规内容是什么？

2021年汽车年检新规定是什么？

据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：

私家车

1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。

2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。

货运车辆

货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检项目中删除6个固有项目，并且新增三个新的项目。

1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。

2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。

十年内车辆年检新规

据深化放管服改革的举措显示，公安部除了对2021年的年检项目作出调整以外，在2020年的11月20日也对汽车的年检周期和免检范围作出了调整。具体如下：

1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。

2、年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

年检注意事项

1、查看有无违章记录，及时处理；

2、检查后备箱有无灭火器和三角架；

3、车牌上的破损、磨损、褪色的提前去更换新车牌；

4、加装加装踏板、爆闪灯等都要拆卸，改装轮毂要换回之前的；

5、面包车等7座以上的车辆座位要放全，跟行驶证上的座位数相吻合，每个座位都要有安全带。

国家年检新标准

2022年汽车年检新规将于2022年10月1号实施，正式取消车龄15以上车辆的一年两审，之后统一按照车龄10年以上一年一审进行年审。对于车龄小于或等于10年的车辆则为十年两审，即第6年和第10年需要到年检机构上线检测。

一、新年检周期

此次政策的调整可以简单总结为放宽了私家车的年检周期，具体如下：

1、车龄六年以下：跟原来一样都是免检，但是需要每两年申领一次车辆检验合格标志。

2、车龄六到十年：第六年跟第十年需要进行上线检测。（原：第六、第八、第十年需要上线检测。）

3、车龄十年以上：一年一审。（原：10~15年一年一审，15年以上一年两审。）

注意：该改动只针对于9座及9座以下的非营运载客车，其他类型的车辆依旧按照原先年检周期进行年检。

二、以下情形不免检

1、虽然免检范围扩大到了9座，但并不是所有9座车都能享受免检的，面包车就是例外，此次调整面包车是不能享受免检的。

2、非法改装被依法处罚、从出厂之日起，超过4年未办理登记注册手续、发生重大交通事故的均不能享受免检政策。

三、多大的事故不能享受免检

据相关规定，发生交通事故致人伤亡，就不能继续享受免检。具体情况要根据汽车上线检验的结果而定。

除了私家车外，摩托车的年检周期也有所放宽，将原本10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次）调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

不仅如此，新规也对机动车年检流程进行了优化，新规实施后车主可以直接登录手机交管12123APP线上预约年检时间和地点，这样也避免了车主一大早需要前往车管所排队，只要根据预约时间随到随检即可。

小轿车年检新规2022年新规定是什么？

年检周期有所优化，年检流程也有所改动。汽车年检新规取消一年两审，调整“3加6减

1、优化年检周期

车龄小于或等于10年的，只需要第6、10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。

注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：

1、面包车；

2、非法改装被依法处罚的车；

3、造成人员伤亡的交通事故的车。

另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

2、年检标签电子化

现如今，年检标签电子化已经在全国范围内推行，如今已经不用在车上张贴任何标志了。

检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置（粘贴）检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。

如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。

3、验车收费涨价了

由于国六排放标准的实施，对于我们私家车车主来说，当然要面对更多的年检项目，例如污染控制装置的完好性检查、部分车辆的OBD检查等项目，柴油车辆也要面临增加的NOx排放检验，这些在过去都是没有的。

不过这个年检的建议价格往往是没有多少检测站能够严格执行的，所以不同地区的年检费用还是会“参差不齐”，从此处可以反映出不少检测站的管理问题。

4、受新冠病毒肺炎疫情影响，年检可延期

如果在疫情防控期间，机动车按规定应当接受安全技术检验的，将根据疫情防控情况统一延期。（运输车辆允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天）

在此期间，群众确有驾车出行等生产生活需求，或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的，对于机动车未能按照规定时间进行安全技术检验上道路行驶的违法行为，各地公安交警部门将不予处罚。对因逾期未检验可能导致机动车达到报废标准的，公安交警部门将统一延长期限，保障群众合法权益。疫情防控结束后，车主尽快办理。车辆年检（个人）所需资料

车辆在年检审车前自然是要准备相关资料，包括行驶证原件、交强险副本、身份证复印件、车辆，如果是单位的车，还要准备代理人的资料。

5、汽车年检改革

据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，汽车年检的新规对年检周期和流程都有所优化。年检周期方面，对于9座及9座以下的非营运车辆，车龄6年以内的两年一检不变。6年-10年的车辆从一年一检，调整为第6年和第10年各检测一次。10年以上的车辆，统一调整为一年一检，即便是超过15年的车，也无需再一年两检。

年检流程方面，也有了便民性的优化。曾经的车辆年检，你必须要一大早去排队，如果稍晚一点，那等检测完车辆估计天都黑了。新规实施后，车主们可以在手机APP交管12123上，预约年检时间地点。预约之后，你只需要按照约定的时间去，随到随检。而且新规还推出了“交钥匙”便捷办理服务，只需要把车钥匙交给工作人员，相关业务可以一并办结。

6、 “3加6减”调整

“3加”指的是新增了三项检查项目，分别是车辆底盘检查、轮胎检查以及车辆轴距检查。轮胎的重要性大家都清楚，行驶过程中爆胎甚至可能造成生命危险。车辆轴距检查，则是因为一些经历过事故或者改装的车辆，轴距的重心可能会出现偏移，进而影响车辆的稳定性，从而引发恶劣的交通事故。

另外开过车的人都知道，底盘剐蹭是常有的事，路面高度差过大、路上有异物等都会造成这种结果。很多人在车辆底盘剐蹭后，只要车能正常开，一般不怎么在意。因为车主就是趴地上也看不见，除非是等到修车时，才会让人顺便看一下。而车辆底盘内部，会装置很多核心零部件，比如说刹车控制系统。如果刹车油泄漏而不自知，那可能要出大事。

“6减”顾名思义是指被取消的检查项目，包括汽车尾气、车辆噪音、汽车悬架、最高时速、手刹和车灯等6个项目。以往的车灯检查，主要是因为很多车辆都是卤素大灯，亮度不够，使用时间一长就更不给力了。而最高时速、车辆悬架、噪音这些东西，说实话检查的意义不大，没有什么实用性。对于流于形式的检查项目，遭到取缔也是理所应当的。

7、这些改装被允许

早期的车辆改装，是完全不允许的。如果车主想玩点创意，或者给车辆添加一些新元素，那么在上线审车之前，还需要先改回来，否则年检肯定是过不去的。而如今，一些不影响驾驶安全的车辆改装，已经被允许。

首先是汽车中网，给车辆换一种样式的中网，直接让人有一种换网如换脸感觉，甚至像开了辆新车。其次是轮毂，这也是很多车主会选择改装的项目。而且轮毂的改装频率很高，你甚至可以过一段时间换一种，每次跑起来都有不一样的体验。车灯改装也在允许范围之内，比如说传统的卤素灯改成LED灯，或者改成炫酷的“奥迪灯”。但是如恶魔眼、天使眼这类夸张的车灯，不在允许范围之内。

法律依据：

《机动车登记规定》第四十九条，对临时入境的机动车需要上道路行驶的，机动车所有人应当按规定向入境地或者始发地车辆管理所申领临时入境机动车号牌和行驶证。

《机动车登记规定》第五十条，公安机关交通管理部门应当使用统一的号牌管理信息系统制作、发放、收回、销毁机动车号牌和临时行驶车号牌。

面包车年审新规定2022

1、新车前6年享受免检;

2、超过6年不满10年的，每两年检验1次;

3、超过10年不满15年的，每1年检验1次;.

4、超过15年的，每半年检验1次;

注:.上述法规仅限9座以下私家车;同时，6年内免检，即6年内不用去检测站进行上线年检，只需要每2年申领--次检验

合格标志，达到第6年才需上线检测哦。

六年内机动车年检新规2021年新规定是什么？

面包车年检的2022新规定为：

1、每两年就需要申请检验标志，但是不需要车辆上线检测；

2、面包车到了第6年和第8年时则车辆需要上检测线进行检测；

3、10年以上的私家车仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

在2022年年检新规定中并不包含面包车，相当于面包车年检还是按照《道路交通安全法实施条例》的原规定执行，其具体的年检规定是：

一、非营运面包车

1、新车6年内——每两年检验一次；

2、超过6年——每年检验一次；

3、超过15年——每半年检验一次。

二、营运面包车

1、新车5年内（含5年）——每年检验一次；

2、超过5年——每半年检验一次。面包车年审的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。如果改装了氙气大灯，建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。面包车年检注意事项

对于车辆曾造成人员伤亡的交通事故或非法改装被依法处罚的，是不能享受免检政策的。另外面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题比较突出，由此引发的群死群伤事故时有发生，也暂时不纳入免检范围。

要提醒大家的是，免检不等于不检。所谓的“免检”，是免去上线检验（即到检测站检测）这个环节。6年以内符合标准的车辆，每2年定期检验时，仍需按时通过“交管12123”APP申领电子检验合格标志。

法律依据

《机动车登记规定(2021修订)》第五十四条

机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。

申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

汽车年检新规内容是什么？

具体如下：

1、扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2021年11月20日起实施）。

在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：