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       现在我来为大家分享一下关于本田奥德赛油电混合需要充电吗的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于本田奥德赛油电混合需要充电吗的问题，我们开始谈谈吧。

1.混动奥德赛可以上节能牌吗

2.奥德赛混动能充电吗

3.奥德赛什么情况下用电

4.本田奥德赛混动版怎样知道用的电还是油

混动奥德赛可以上节能牌吗

       太平洋汽车网混动奥德赛不可以上节能牌，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

       奥德赛混动不可以挂绿牌，其属于油电混动。新能源汽车主要有：纯电动汽车、油电混合动力电动汽车、插电式混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车，其中油华环立电混合动力汽车不能上绿牌，纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽壁常车可以上绿牌。奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，其车身尺寸是：长4847毫米、宽1820毫米、高1702毫米，报传腿轴距为2900毫米，油箱容积是50升。

       2019款混动版上的是普通的牌照，这款车型不用单独充电，因此不会上节能牌照：

       1、奥德赛的标准功能包括5英寸显示屏，七扬声器音响系统，蓝牙，免提短信和两个USB端口；

       2、可用功能包括8英寸触摸屏，AndroidAuto，AppleCarPlay，卫星广播，导航，后座蓝光娱乐系统，Wi-Fi热点，11扬声器音响系统和无线手机充电器。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥德赛混动能充电吗

       很多城市必须选混动版，因为燃油版并没有国六排放标准车型，燃油版目前只有2018款。

        而且本田似乎也没有理由与必要再去做燃油版。2.4L发动机在本田车型上应用越来越少，没有必要去做国六排放机型。而没有执行国六的城市仍然可以购买燃油版奥德赛。

       未来肯定是电动 汽车 的天下，而当前电动 汽车 还不成熟。因此油电混动 汽车 是过渡期最好的车型， 一项新技术面世初期不被接受是正常的。燃油车面世之初时，其行驶速度还赶不上马车，备受嘲笑。但是谁也阻挡不了 历史 前进的车轮，嘲笑燃油车的马车已经成为古董。无论买哪个车，如果预算允许，那么尽量购买油电混动车型，尤其是短期内没有换车打算的人。油电混动 汽车 不需要充电、也不需要大排量发动机就可以获得较强的动力，以及电动 汽车 的驾驶感受。舒适性更高，驾驶感受更好，动力更强。而且平均油耗要比燃油版低2L/100km。

       混动版奥德赛价格上并没有松动。燃油版也有最初2w的优惠收到现在的1.5w左右。 如果考虑性价比，燃油版奥德赛要更高一些。混动虽然入门价格与燃油版入门的指导价格相同，同为22.98w。但是燃油版有1.5w的终端优惠是混动版不具备的。混动版入门价格较低，其实是通过简配来实现的。毕竟混动的成本要比汽油版增加不少，为了拉低售价也只能通过降低配置来实现。

       例如汽油版奥德赛，丐版配置比混动多了:前后雷达、倒影、单侧电滑门、多功能方向盘、中控大屏。如果这个配置放在混动车型上，售价会进一步升高，燃油丐版配置与混动畅享版接近，而畅享版售价25.58w。配置接近的情况下，混动版实际高出汽油版4w左右，虽然混动畅享版配置要比燃油丐版高一些，例如多了主动刹车、车道偏离预警等功能，但是也少了天窗。同时混动多无钥匙进入/启动系统，后排独立空调、温度分区控制等功能，但是这些配置成本5k是可以做到的。因此配置接近的车型，混动版要比汽油版价格高3.5w左右。

       如果不在乎配置，混动丐版奥德赛只比汽油版贵1.5w左右，还是比较划算的。 毕竟混动带来的是动力性与驾驶感受。如果年行驶里程较高，例如年行驶两万公里以上，混动车型就有帐算，最终能收回使用成本。如果对配置有需求，那么混动奥德赛经济帐性就差了很多。混动次丐版没有天窗，售价最终比燃油丐版高3.5w以上。

        这3.5w买的是一部分是配置、一部分是动力，至于划算不划算，这就是仁者见仁，智者见智的问题。 每个人的需求都不一样、经济状况也不一样。因此一台车才会有低配中配高配等不同版本的车型，如果都追求经济性，那么只需要基础款车型就可以了！但是中高配车型也并不是卖不动，拿钱买舒服也是很正常的。如果预算允许，还是推荐上油电混动版。

       看你平常怎么使用？如果一年能跑3万公里以上的话肯定是混动，如果平时开的很少建议燃油，因为如果使用频率少的话，电池钱还没省出来，又要更换电池了[大笑]

        混动版奥德赛价格上并没有松动。燃油版也有最初2w的优惠收到现在的1.5w左右。如果考虑性价比，燃油版奥德赛要更高一些。混动虽然入门价格与燃油版入门的指导价格相同，同为22.98w。但是燃油版有1.5w的终端优惠是混动版不具备的。混动版入门价格较低，其实是通过简配来实现的。毕竟混动的成本要比汽油版增加不少，为了拉低售价也只能通过降低配置来实现。例如汽油版奥德赛，丐版配置比混动多了:前后雷达、倒影、单侧电滑门、多功能方向盘、中控大屏。如果这个配置放在混动车型上，售价会进一步升高，燃油丐版配置与混动畅享版接近，而畅享版售价25.58w。配置接近的情况下，混动版实际高出汽油版4w左右，虽然混动畅享版配置要比燃油丐版高一些，例如多了主动刹车、车道偏离预警等功能，但是也少了天窗。同时混动多无钥匙进入/启动系统，后排独立空调、温度分区控制等功能，但是这些配置成本5k是可以做到的。因此配置接近的车型，混动版要比汽油版价格高3.5w左右如果不在乎配置，混动丐版奥德赛只比汽油版贵1.5w左右，还是比较划算的。毕竟混动带来的是动力性与驾驶感受。如果年行驶里程较高，例如年行驶两万公里以上，混动车型就有帐算，最终能收回使用成本。如果对配置有需求，那么混动奥德赛经济帐性就差了很多。混动次丐版没有天窗，售价最终比燃油丐版高3.5w以上。这3.5w买的是一部分是配置、一部分是动力，至于划算不划算，这就是仁者见仁，智者见智的问题。每个人的需求都不一样、经济状况也不一样。因此一台车才会有低配中配高配等不同版本的车型，如果都追求经济性，那么只需要基础款车型就可以了！但是中高配车型也并不是卖不动，拿钱买舒服也是很正常的。如果预算允许，还是推荐上油电混动版。

        选择燃油，一是配置上，同样的配置混动要比燃油要贵两万然后燃油有优惠而混动没有，二是上牌，混动的一样上不了绿牌买了也一样限号，三是发动机，燃油的发动机比混动要稳定。毕竟燃油车的机器用过那么多年而混动才出不知道后期是否稳定。

       在国家全面推进国六排放标准的前提下， 2.4L燃油版的奥德赛在很多地区都已经没有销售了， 而且混动版奥德赛带来最直观的改变就是油耗，以前燃油版百公里油耗动辄10L多，换混动版以后，百公里油耗不到7L，燃油经济性立竿见影的表现。其它配置方面，混动版也和燃油版没有太大区别，所以还是建议直接入手混动版。

       经常跑市区选混动，经常跑高速选纯油就这么简单!

        里程跑的多或一直市区多选混动，跑郊区而且跑的多选燃油

        啥保值买啥

        跑的多混动好，跑的少燃油赞，不过买国五力度不大甘心吗

        我选燃油版的，第一将来要是全电动化，燃油车就没有了，现在在感受燃油吧！第二混动版一个是电池问题，一个是如果混动系统坏了要花更多的钱去修！第三担心动力不足！

奥德赛什么情况下用电

       太平洋汽车网奥德赛混动不能充电，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

       奥德赛混动外观基于燃油版改造而来，但细看可以发现也只有前脸有所变化，前进气格栅往下延伸，尺寸变得更大；而雾灯区也有所变化，造型更显激进运动。侧面和尾部则与燃油版保持一致，侧滑门也为后排乘客的上下车提供了方便。

       奥德赛混动的配置水平与燃油版的相当，LED大灯、双天窗、后排隐私玻璃、360度全景影像、前后驻车雷达等等都会在奥德赛混动上找到；轮毂样式也提供了两种选择，分高低配。

       空间方面的表现可以参照现款的燃油版车型，相信灵活的座椅调整将会得到保留，特别是第二排座椅的前后左右四向移动和第三排座椅能完全放平的优势。采用2+2+3座椅布局，第三排乘坐舒适性也得到了保证。

       动力方面，奥德赛混动搭载第三代i-MMD混动系统，包括了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机的组合，发动机最大输出功率为107kW（145PS），而综合最大输出功率可达158kW（215PS），工信部给出的综合油耗仅为5.8L/100km，使用成本又降低了不少。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

本田奥德赛混动版怎样知道用的电还是油

       起步低速的时候用电，速度快一些的时候用油。速度在六十迈以下是电驱动，六十迈以上需要用油驱动。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L高性能发动机。奥德赛混动属于油电混合动力，在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池。这就是油电混合技术中电的来源。存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，既降低油耗，又提升动力。电在油电混合双擎动力系统内实现了循环，从而使混合动力车在不充电的情况下，有电可用。

       本田奥德赛混动版油电是随时相互切换又相互配合，动能回收和发动机带动的发电机又会随时给电池组充电，确保油电配合达到最高效率。

       1、电量充足的情况下，松开油门滑行，动能回收给电池组充电，这种情况多数在高速行驶和下坡的时候出现。

       2、发动机单独驱动，电机不介入，这种情况在电池组电量不充足，仅需缓加速的时候出现。

       3、电机单独驱动，这种情况出现在电量充足，正常加速的状态下出现，也就是纯电模式，这时，仪表盘EV图标会点亮。

       4、电机和发动机共同作用驱动，是在电量充足的情况下，从低速提速到高速和持续高速行驶的状态下出现。

       好了，关于“本田奥德赛油电混合需要充电吗”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“本田奥德赛油电混合需要充电吗”，并从我的解答中获得一些启示。