志俊汽车用品专营店_志俊汽车用品专营店怎么样

2024-10-30 18:56:32 38

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希望我能够为您提供一些与志俊汽车用品专营店相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.桑塔纳志俊车不是原车三元如何鉴别

2.志俊汽车水箱里有机油粘稠

3.志俊汽车空调风机有时不转，用手拍下空调显示屏面板附近才转，风机转速也不正常，时快时慢，只有最大档位

4.1.6志俊怎么样

桑塔纳志俊车不是原车三元如何鉴别

您问的是桑塔纳志俊车三元催化是不是原厂如何鉴别吧，鉴别方法如下：

1、汽车的三元催化是否为原厂，可以通过检测尾气的效果来判断，尾气合格说明三元催化的净化能力好。

2、查看孔隙排列，正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白，发黄的米色即为假货。

志俊汽车水箱里有机油粘稠

车门缝隙大小可以通过车门铰链进行调节。可以先把铰链最顶端的螺丝松掉然后把车门抬到最上限，最后再拧紧螺丝就可以调节车门缝隙的大小了。不建议车主自己进行调节，毕竟安装铰链需要一定的技术和经验，如果安装不到位的话反而会适得其反，因此在遇到此类问题的时候我们最好还是去4S店进行处理。

志俊汽车空调风机有时不转，用手拍下空调显示屏面板附近才转，风机转速也不正常，时快时慢，只有最大档位

一、水箱进行油故障的分析与排除

水箱进机油后的现象：水箱进机油后，一般导致水箱内冷却水变为粘稠的乳白色，使水箱的散热效率降低，水温升高。影响柴油机的正常使用或导致其它部位发生故障。

分析与排除：

1、冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。

2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通动很剧烈。

3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。

上述三类故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。

二、油底壳进水故障的分析与排除现象：油底壳油水后变质为粘稠的白色粥状，润滑效能降低，极易造成拉缸、抱轴等重大故障。分析与排除：

1、冲缸垫或缸套裂纹。缸垫、缸套损坏后，冷却水与油道贯通或冷却水直接进入缸套流入油底壳。一般水进入缸套后，发动机功率会降低，排气时有大量白烟并伴有水珠。

2、缸套密封圈老化。冷却水直接进入油底壳，可通过观察缸体左侧的汇漏孔得出准确结论。

3、机油冷却器故障。冷却水与机油在冷却管腔内混合导致进水。同时观察水箱内会有机油。上述故障在分析判断准确且排除后，切记一定要更换掉油底壳

内变质的机油，同时清洗或更换机油滤芯，以确保整个润滑系统中不存在水珠或变质的油料。三、油底壳进柴油的故障分析与排除

故障现象：柴油机排气管冒蓝烟、烧机油、功率降低，长时间运转还可能发生拉瓦、抱轴、拉缸等严重故障。分析与排除：

1、某一缸喷油器偶件卡死或喷油顺压力过低，大量不经充分雾化的柴油进入气缸内不能完全燃烧即经缸壁流入油底壳。排除方法是通过逐缸断油法，确定是哪一缸喷油器偶件有故障，然后更换或按规定清理偶件即可以排除。

2、某一缸喷油器密封端面密封不严及缸盖、缸套之间贴合不紧，导致缸内压力不能达到额定值，喷入缸内的燃油不能燃烧而流入油底壳。排除方法是通过观察喷油器周围的情况，确定是哪一缸的问题，一般来讲密封不严的喷油器周围有柴油渗出，且有小气泡，可以用更换喷油器垫片或用专用铰刀修铰铜套的方法予以排除。

3、高压油泵内漏柴油。长时间柴油浸泡导致油泵凸轮轴油封失效，高压油泵内柴油经龄轮室进入油底壳。排除方法是拆缺卸油泵，由专业人员更换油封。

上述故障排除后，应放净油底壳内存油，重新按规定牌号加入新的润滑油。回答人的补充 2009-10-02 13:29 1.气缸垫因老化而破损

气缸垫在燃烧室附近有微小伤痕时，溢水情况没有气缸垫被冲坏时那么严重和明显；同时，气缸垫被冲坏后不但水箱会溢水而且机油也会因为进水而变质；两者比较好判断；气缸垫轻微损伤后只有在该缸工作时产生强劲的爆发力，使高压燃气渗入水道，而进气时所造成的负压不足以将水从水道中吸入气缸，所以此时仅会出现水箱溢水而没有明显的机油变质的现象。

2.喷油器阻水套封闭不严或有裂纹

该系列发动机上喷油器与缸盖之间有一阻水套，阻水套四周与水道相通且用橡胶密封圈密封，长期使用后的缸盖会因老化在水套及缸盖接缝部位产生微小裂纹，或因橡胶老化而密封不良，燃烧后的混合气便经此微小裂缝渗透到水道，从而使水箱内的水出现溢出现象。汽车维修养护

3.节温器失效

水冷式发动机上的冷却水有大循环和小循环之分，在发动机启动初期和水温低于90℃以下时，节温器处于关闭状态，一旦温度超过设定温度则节温器打开，使水路同时经过两条循环水路进行循环，即随着温度的不同节温器的开启程度也不同，从而使水通过的流量也不同。当两只节温器由于长时间使用而锈死后，使大循环水路完全敞开；又由于小循环水路的截面积较小，使水流阻力较大，致使大部分水经过大循环水路(猛加油门后，这种现象更加明显)，从而使水从水箱中溢出。这种现象在国产机中非常少见，而且国产机在夏季为防止机温过高有时还人为地将节温器取下，这时就不会出现水箱溢水现象。

4.打气泵缸盖有裂纹

该系列发动机打气泵的缸体是水冷型的。如果缸盖有暗伤或微小裂纹，则在打气泵工作时压缩空气便从裂纹处进入水道，继而从水箱中溢出；猛加油门时，此现象更加明显，有一种水箱开锅的假象。

5.机油散热器有故障

在机油散热器处，机油压力是高于水压的。机油散热器有故障可能有两种情况，一是散热器芯有裂纹或砂眼；一是散热器芯与缸体油道接口处的密封胶圈密封不严。从而出现机油进入水里的情况，过多的机油进入水里后便从水箱中溢出(这种情况比较好判断，因为有机油夹带着水从水箱中溢出，而且机油仅仅会变少而不会变质)。

6.水箱污垢太多

水箱的上、下水室是由若干只分水管连接的，如果使用不注意而使水箱中积累的税后较多后，容易造成分水管堵塞；当发动机高速运转时，水流经水泵后一部分进入小循环，另一部分进入水箱上水室，但由于分水管不畅通，水便从上水室溢出。此时，当用手分别触摸水箱的上部和下部时，会发现由明显的温差。排除时，只要拆解水箱、疏通下分水管即可；或往水箱中加入醋，使发动机运转5min后再换水，经过几个循环，水箱便基本上可以清洗干净，此法方便、成本也低。

1.气缸垫因老化而破损

2.喷油器阻水套封闭不严或有裂纹

3.节温器失效

4.打气泵缸盖有裂纹

5.机油散热器有故障

6.水箱污垢太多

1.6志俊怎么样

有3种可能：1种可能是电阻坏了！开最大跟最小的风速都一样就是电阻的问题。

第2种是接触不良，但跟接触不良又有点不对，接触不良的问题是，有时候风机会自动停掉，这个就是电线的插头松了，所以才导致时有时没的状态。

第3个就是继电器或者保险丝等问题，一般只有继电器的问题会导致风扇时有时无的状态。

若是你要个人修理，这个问题比较懂的汽车的空调鼓风机在那里才好尝试。另一个就是去维修店修了，最好你到现场监督比较可靠点。在维修厂维修时，先让维修人员检测是继电器是否坏了，再检测是否鼓风机接触不良，后就是检测是否电阻坏了的问题。这会节省了你维修的费用。最先检测继电器等地方最简单开始，若是接触不良就是电线松动而已价格比较便宜。电阻坏了的现象是开最大的风跟最小的风一样。这个就是电阻的故障毛病。

1.6志俊是一款汽车，由东风汽车旗下的东风标致雪铁龙公司打造，是近年来销量持续增长、热度不断攀升的热门车型。1.6志俊拥有经典的欧式设计，使之拥有精致大气的外观，其内饰设计也是简洁大气，而且空间宽敞，更具有实用性。

1. 动力性能

1.6志俊搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率达到113马力，最大扭矩达到152牛·米，拥有良好的动力性能，能够满足日常出行的需要。

2. 安全配备

1.6志俊拥有全方位的安全配置，配备了ABS+EBD、TCS防抱死、影像驾驶辅助系统、电子稳定系统等，能够在遇到突发情况时及时保护乘客。

3. 节能环保

1.6志俊采用的是欧V排放标准的发动机，拥有良好的节能环保性能，油耗也较低，为消费者减轻燃油费用。

4. 空间宽敞

1.6志俊空间宽敞，前排与后排空间均较大，乘坐舒适度也较高，而且后备箱容积也很大，能够满足消费者的多种需求。

5. 装备齐全

1.6志俊的装备齐全，配备了多种便捷设施，例如多功能方向盘、自动空调等，使消费者的出行更加便捷。

总的来说，1.6志俊是一款性能优异，拥有较高性价比的中级车，它拥有良好的动力、安全性能，更具有节能环保性能，空间宽敞、装备齐全，是一款非常值得消费者选择的车型。